Рецензии

Шон Босуэлл, настоящий хулиган, он не может ужиться ни в одной школе, в которую его отправляют. В его жилах кипит кровь, а главной целью своей жизни он считает уличные гонки. После очередного бесчинства, Шону грозит тюрьма, и чтобы ее избежать — Шона отправляют к отцу, в Японию. Загадочную, удивительную и смертельно опасную…

Спустя три года после успешной дилогии об отвязных гонщиках, боссы Голливуда вновь вернулись к теме «Форсажа». Совершенно с новыми продюсерами, новым сценаристом, новым режиссером, ну и самое главное, полностью обновив актерский состав. И, пожалуй, это главный минус новой картины, ибо существенный успех предыдущих частей строился на харизматичных актерах.

Несомненно, главным достоинством «Токийского дрифта» является неповторимая чарующая красота восточного мира, ее неподражаемый колорит. Пресность местности, присущая первым двум фильмам, сходит на нет при виде живописных ландшафтов Японии, великолепной природы и замечательных видов городских пейзажей Токио. Ну, и конечно первоклассные японские автомобили. Напоследок отмечу отличный и заводной саундтрек, который не давал расслабиться на протяжении всего фильма.

К сожалению, к положительным чертам я не могу отнести сюжет фильма. При всей кажущейся его мощи, с японской мафией якудза, он столь же мелочен и нелеп. Действие картины развивается крайне медленно и скучно. Фильм больше напоминает пацанские разборки, причем днем они обычные школьники, а ночью превращаются в коварных гангстеров. Так и хочется сказать станиславское «Не верю!». Актеры особо ничем не запомнились, но все же неплохо справился с главной ролью Лукас Блэк и довольно мила была Натали Келли. С чем-чем, а с красивыми девушками у «Форсажа» никогда проблем не было.

Несмотря на множество недочетов, фильм все-таки имел такой же кассовый успех, как и его предшественники. В конечном итоге мы получило довольно неплохое, но, к сожалению, пресноватое кино.

Сперва меня немного расстроил тот факт, что история не имеет отношения ко всем предыдущим частям, но посмотрев его я понял что здесь есть философия. Есть там один персонаж Хан. Он очень правильный, он научился зарабатывать деньги, но ему очень не хватает хороших людей в команде. Ведь это действительно так. В наше время очень трудно найти хороших друзей. Те, кто ругает этот фильм, просто ничего не поняли, поскольку на фоне красивых автомобилей, гонок, жжёной резины и красивых девушек здесь высказывается много умных мыслей, жаль что не все способны их услышать и понять. Я лично смотрел фильм не раз и не два и могу с уверенностью сказать, что снято хорошо. Особенно мне понравился сам город. Хороший саундтрек, хороший подбор актёров, хороший сценарий в котором не было работы полицейских под прикрытием. Вот сейчас я снова достану диск с фильмом и буду смотреть сначала, поскольку каждый раз я нахожу там что-то новое. Думаю не стоит смотреть фильм простым фанатам быстрых автомобилей, которые способны оценить не философию, а «какой красивый спойлер вон на той машине!»

10 из 10

Как говорится фильм «пойдет», ну а в случае с автомобильным жанром — «поедет». Достаточно интересный сюжет, неплохая игра молодых актеров. Все это приправлено красивыми автомобилями, замечательными девушками и яркими огнями ночного Токио. Лично меня картинка «забрала» практически сразу, а хорошие саундтреки добавили некого куража. Думаю, что отдельно нужно выделить операторскую работу касательно гонок. Да, по-большому счету, ничего сверхъестественного, но смотреть, как гоняются, было приятно, нескучно, а новые правила прохождения участка (именно дрифтование), еще больше увлекают и добавляют некой свежести жанру. Вобщем любителям NFS должно понравиться!

От меня 8/10.

Я просто без ума от этого фильма. Он такой легкий, приятный для просмотра, динамичный и интересный, что я ничуть не устану, даже если буду смотреть его три раза подряд. Не знаю чем это вызвано, ведь многие его считают более слабой версией «Форсажа». Но даже мой привередливый вкус не посмел обойти эту ленту и задвинуть подальше. Она у меня стоит очень близко. И когда меня хочется просто отдохнуть, не нагружая себя чересчур серьезной информацией, просто посмотреть красивую картинку и послушать классную музычку,- все это в одном флаконе собрано здесь, именно в «Форсаж 3: Токийский дрифт».

Пусть актерский состав не блещет знаменитостями, пусть сценарий несколько пустоват, пусть…оказывается, даже отсутствие этих основных пунктов может позволить создать достаточно захватывающую картину. Как не крути, но немногие фильмы могут похвастаться отсутствием любовной линии. Режиссеры пытаются всунуть «чувства» хоть куда, будь то даже мимолетный кокетливый взгляд. Без чувств, романтики, интриг невозможно ни одно современное кино. Любовь — это именно то, что отличает нас, людей. В данной картине вспыхнувшая любовь двух молодых сердец перерастает в разборки, разборки в гонки, гонки в борьбу за статус и существование. В каком-то смысле, кино вполне жизненное. Оно трактует идею упорства, стойкости и сильного характера. Это мы можем наблюдать как на примере главного героя — Шона, так и на примере моего любимого персонажа — Хана, сыгранного очень симпатичным актером Сангом Кенгом. Его мысли, мировоззрение, размышления, выливающееся, пусть, не в частые монологи. И один из таких монологов подарил нам прекрасный афоризм, который действительно стоит запомнить: «Твое окружение тебя характеризует!» Выбрать цель, стезю и идти без оглядки…

Я такой человек, порой даже в простой вещи пытаюсь найти глубину и смысл. Таким образом, в каком-то простеньком фильмеце я нашла философское начало, и, возможно, еще и поэтому фильм меня задел. Фильм в точку! И актерская игра не вызывала оскомины, и концепция вполне понятна и ясно изложена, все очень хорошо. Поэтому меня очень удивило, что фильм некоторым не понравился. Да, он может быть для вас равнодушным, но он не может быть отвергнут. Пусть, сто людей — сто мнений. У меня свое: фильм стоящий, ничуть не пожалеете, что посмотрите. И саундтреки к фильму хороши. Особенно легендарный «Six days».

9 из 10

Компания Universal Pictures вдохновена воспоминаниями о популярности предыдущих частей Быстрого и Яросного всеж таки решает снимать третью часть. Режиссером был избран юный и почти никому неизвестен Джастин Лин.

Фильм ориентирован на молодого зрителя и на любителей авто. Сразу хочу сказать что сюжет хоть оригинален, но в некоторой мере просчитывается. Возможно из-за того, что трудно снять хороший фильм который уже третий в серии.

Относительно игры актеров, то можно отметить Браяна Ти (DK) он неплохо справился с поставленной целю сыграть плохого парня. Спецэффекты на достаточно хорошем уровне, сразу хочу отметить работу режиссера, Джастин Лин своим специфическим виденьем спас фильм от провала, он нашел на пару с оператором очень неплохие, и свежие ракурсы съемки.

Музыкальное сопровождение тоже на хорошем уровне. Композитором был выбран Браян Тейлор, который достойно справился с поставленной целью.

Мой вывод 7 из 10

Сценарий 5

Режиссура 8

Музыка 8

Актерская игра 7

Когда я первый раз услышал об этом фильме, то не слишком то рвался в кинотеатры. А виною тому первые две части, на мой взгляд просто провальные. Но сейчас не о том. В третьей части главный герой другой да и ситуация совершенно другая. Нет наконец -то полиции, которую нам так навязчиво впаривали до этого, но есть супер гонки, супер машины. Молодой парень попадая к отцу в Японию сначала оказывается отрешенным от всех и он сам создает барьеры между собой и окружающим миром. Но весельчак Твинки заинтересовывает его гонками. И с этого понеслась. Первая неудача, которая оказалась совсем и неудачей. Именно благодаря разбитой машине он обретает друга.

В этом фильме есть все, что должно быть. Смешные ситуации, которые еще потом долго вспоминаешь, красивые девушки и самое главное.. . здесь есть атмосфера, которую большинство так и не прочувствовали, а ведь режиссер явно указывал нам на нее в нескольких моментах. Этот разговор на крыше небоскреба, да и куча чего еще.

Посмотрев этот фильм, начинаешь по другому относиться к этой загадочной стране, хочется самому туда съездить.

Единственно, что мне не понравилось так это финальная гонка, а больше придраться не к чему.

9 из 10

`Тройной форсаж` это уже совсем другая история, имеющая мало общего со второй частью знаменитого гоночного боевика современности, не говоря уже об оригинале. Объединяет эти фильмы лишь то, что на первый план выезжают тюнингованные авто разнообразных моделей и степени прокачанности. Отсутствие вменяемой драматичной составляющей и известных харизматичных актеров тут пытаются компенсировать новыми технологиями и зрелищными авто-дуэлями. Собственно, у режиссера Джастина Лина это неплохо получается, а перенос место действия в Токио делает серию `Форсажа` еще разнообразнее.

Может оно и к лучшему, ведь смотреть из года в год на криминальные приключения Дизеля и Уокера, скорее всего, наскучило бы. Тут нужна недюжинная фантазия и изобретательность, а с этим в Голливуде сегодня большие проблемы. И очень хорошо, что режиссер вначале размялся на `Токийском Дрифте` и уже потом взялся за четвертую часть франчайза. Новый персонаж — Шон Босуэлл, отдаленно похожий на неопытного молодого Брайана О`Коннора, также гоняет как сумасшедший просто потому, что закись азота у него в крови. Правда, справедливости ради надо заметить, что форсажем тут злоупотреблять не стали, а сосредоточились на мощных автомобилях и аккуратных гонках. Все-таки дрифт — то еще искусство, по сравнению с привычными заездами на четверть мили.

В фильме интересно обыграна адаптация Шона к незнакомой культуре и взаимоотношениям с токийскими гонщиками. Правда, тема любви очень уж притянута за уши, ну не стоило оно таких разрушений и количества жертв. В плане сценария местами оригинально, местами вторично. Зато со всем остальным полный порядок — безумные фанатики-гонщики гоняют на чем только можно по улицам ночного Токио и разносят авто стоимостью в сотни тысяч баксов вдребезги. Якудза и мощный саундтрек прилагаются. По крайней мере, здесь есть несколько моментов, ради которых `Тройной Форсаж` стоит посмотреть — самая первая зверская гонка без правил, очень эффектный дрифт в гараже и чуть ли не секундное, но очень неожиданное появление Дизеля в финале на чрезвычайно мощной тачке и словами `Ты готов, парень?`.

На мой взгляд — просто качественный авто-боевик, имеющий совсем немного общего с предыдущими частями `Форсажа`.

Конечно, после бледного Двойного Форсажа перезагрузка сериалу требовалась, но Токийский Дрифт вышел так неожиданно, будто вчера его только сняли, а сегодня он уже пошёл по кинотеатрам. Плюс, кардинальные перемены — и то, что третья часть, будучи одной из лучших в сериале, в коммерческом плане оказалась наименее удачной скорее результат того, что зрители просто не успели опомниться, а надо было уже делать какой-то выбор.

Компенсировал моё недовольство предыдущим фильмом идейный вдохновитель всего предприятия Нил Мориц, который позвал ставить фильм адекватного режиссёра Лина, наверняка до этого клепавшего ролики с Бритни Спирс для MTV. Кино у него получилось лёгкое и стильное, а главные герои, брутальный юноша и карамельная красотка, воплотили на экране наконец-то отчётливую и завершённую любовную линию.

То, что главным предметом исследования стали не скоростные гонки, а управляемые заносы — хороший, а главное грамотный ход продюсеров, ведь на момент создания фильма у Форсажа появились бесчисленные клоны по всему свету и действие каждого сосредотачивалось на бешеных скоростях, что в итоге и поднадоело избалованному зрителю.

К достоинствам Тройного Форсажа хочу также отнести танцевальный саундтрек, который по уровню запоминаемости стоит в одном ряду с музыкальным сопровождением Форсажа-1.

Вообще, кино получилось настолько, что героев Токийского Дрифта я бы с лёгкостью принял и в следующем фильме.

P.S. Единственный Форсаж, который можно смотреть даже детям.

После огромного успеха первых двух частей этого автомобильного франчайза, продюсеры тут же задумались о триквеле. Но вот незадача: центральный герой первых двух частей Пол Уокер отказался от участия в триквеле и занялся другими проектами. И вот, из-за таких вот перестановок, студия решила сделать своеобразный перезапуск франчайза: действие сюжета перенесли в Токио, а от предыдущих персонажей в фильме не осталось и следа (до финала, разумеется). В центре сюжета блистал уже совсем другой актер, а все это действо контролировал уже совсем другой режиссер — Джастин Лин.

При просмотре триквела, сразу как-то бросается в глаза сероватость картинки. В первых двух частях все машины и улицы буквально блестели и искрились. Здесь же, в самой первой гонке нам показывают пыльные, грязные и я бы даже сказал, какие-то древние тачки, а сама погоня поставлена, мягко говоря, слабо. Фирменных перелетов камеры от одного водителя к другому здесь, разумеется, тоже нет.

Другой режиссер, другие правила. Гламурной и веселой Америки здесь уже нет. Перед нами мрачный Токио со своими мрачными жителями. Готовьтесь к тому, что при просмотре вам нередко будут надоедать пустые разговоры персонажей на всякие философские темы. Не понимаю, к чему здесь были все эти философские размышления, если, в конечном счете, они ни к чему не ведут, а просто занимают хронометраж фильма. Такое ощущение, будто режиссер во время съемок забывал, что он снимает простой автомобильный экшен и думал, что снимает некую философскую драму. И раз уж пошла такая пляска, то стоило уже до конца проработать всех ключевых персонажей, чтобы было, кому сопереживать. Но в итоге не получилось ни драмы, ни экшена. Персонажи все насквозь банальные и предсказуемые, а постановка погонь и другой всяческий экшен совершенно не впечатляют.

В своих предыдущих отзывах на первые части Форсажа я писал, что их нестыдно пересматривать и сейчас, и они все равно до сих пор выглядят эффектно. Об этой части я такого сказать не могу: серая картинка, слабая операторская работа, неаккуратная постановка автопогонь — этот фильм уже при выходе в прокат многократно устарел.

Тройной форсаж: Токийский дрифт — неплохой автомобильный экшен, со своими интересными плюсами, и со своими же минусами. Однако, если сравнивать его с предыдущими частями франчайза, то он больше походит на так называемые «фильмы-подражатели Форсажа», нежели на полноценное продолжение Форсажа.

6 из 10

Шон Босвелл — человек, который любит тачки, а еще больше он любит на них ездить, при чем очень быстро. Однажды он допрыгался, а точнее доездился и попал в крайне неприятную ситуацию — либо тюрьма, либо Токио. Шон решил податься в японцы, что бы и там всем показать как правильно нужно рулить.

Звучит банально, да? Но именно такова завязка Токийского Дрифта. Сразу видно, что над сюжетом особо не заморачивались, а написали его за 15 минут на коленке. Вообще третий форсаж очень легко критиковать. Тут вам и посредственная актерская игра и детский сюжет, и ситуации, которые он нам преподносит. Но этот фильм есть за что любить, взять хотя бы машины и те вещи, что на них вытворяют, таким сейчас могут похвастаться далеко не многие
фильмы. Есть и красивые девушки, которые всегда служат украшением и в целом являются приятным бонусом даже к самой посредственной картине. Саундтрек опять же подобран не плохо, он добавляет динамики и приятен на слух.

Если говорить в целом, то может выясниться, что плохого и хорошего в фильме примерно одинаковое количество. Это не в коем случае не провал, но супер успешным кино не назовешь.

Отдельной строкой здесь идет концовка. Прямо таки шедевральное появление Вина Дизеля не может оставить равнодушным.

7 из 10