Рецензии

На мой взгляд, фильм удался! Впервые увидела рекламу по телевизору, решила, что обязательно посмотрю… Мои ожидания оправдались.

Многие говорят, что не видят особого сюжета в фильме… Какой вам нужен сюжет? История жизни парня: различные заморочки, случающиеся из-за темперамента главного героя, любовь, классные автомобили…

Отличные актёры, хорошая игра… Да, возможно, главный актёр не идеален, сначала тоже парилась по этому поводу. Но когда пересматривала фильм, то поняла, что он не плох…

Очень понравился хан (Санг Кенг или Сунг Канг, точно не знаю). Его разговор с Шоном (Лукас Блэк) на 49-ой минуте фильма:

Хан: «Люди живут по правилам, а толку? Их всё равно поглотил страх»
Шон: «А перестанут бояться и что?»
Хан: «Тогда всё просто. Выбираешь путь и идёшь без оглядки»

Каким же беззаботным кажется хан…Словно в жизни действительно всё так просто… В фильме очень много свободы… Свободы которой у многих людей действительно нет…и слишком много правил придумано, которые надо соблюдать… Что заставляет задуматься…

Тот кто действительно внимательно смотрел фильм, тот увидел в нём смысл…

Я просмотрела фильм на одном дыхании (в принципе, как и другие части Форсажа)… Фильм очень лёгкий… после его просмотра на душе какое-то немного парящее состояние…Ощущение лёгкости, какого- то наслаждения…

Да, возможно, с возрастом героя промахнулись, но на фоне всего фильма это обстоятельство не бросается в глаза…

В отличие от многих других фильмов здесь нет долгих и нудных сцен. Все действия фильма ритмичные, быстрые, динамичные, интересные… Ну и, конечно же, музыка замечательная, сценарий хорош, режиссёр отличный…

Ах, да насчёт самостоятельности фильма… Как многие говорят, сюрприз в виде Вина Дизеля многих порадовал, наверно, в этом и кроется связь в предыдущими частями… Те кто смотрели ранее выпущенные части уже встречали Вина Дизеля… Так вот, возможно этот фильм рассказывал историю не только о Шоне, но и о жизни Хана, друга Вина…

Фильм отличный, ставлю + 10

И ведь правильно говорят, в каждой цепи, насколько крепка она ни была, найдется слабое звено. Хотя, не знаю, говорят ли так вообще, просто придумал, чтобы хоть как-то начать. Но все же верно, фраза отлично подходит к сегодняшнему фильму со слишком уж длинным и броским названием. Да и чересчур перехваливающим саму картину, ведь никаким тройным форсажем там и пахнуть не будет. Можно было просто обзавестись скромным Токийский дрифт, ибо ничего с прошлыми сериями эта иметь не будет. Но ладно, с самим фильмом у меня вышла интересная ситуация: года три назад вообще не видел ни одной части, но почему-то не в тему достал третью. Посмотрел, оценил, подумал, что вроде хороший такой фильм. И надо же, как мнение подкосилось-то спустя пару лет. Не сказать, чтобы сильно, но в меру. Пожурить фильм просто необходимо, так как есть за что.

Но не стоит слишком разочаровываться. За неимением знаменитых актеров и в частности Пола Уокера режиссер решил выйти сухим из воды и придумать свою историю про обычного студента Шона Босвела, попадающего в передряги из-за страсти к машинам, вследствие чего вынужден метаться с мамой из одного города в другой. После того, как Штаты уже стали не в силах удерживать автоманьяка, свои объятья распростер Токио — центр ночных развлечений, неоновых реклам и толп людей, снующих по небольшим улочкам. Здесь Шону нужно сначала встретиться с папой и поучиться хорошему поведению, походить в местную школу, ну и заглянуть в клуб стритрейсеров, как же без этого. Только гостю не рад один главарь японских хулиганов — Ди Кей. А Шону еще и девушка его понравилась. Чтобы уладить ситуацию, ребята решают устроить гонку и разрешить все по-мужски.

Резкий пинок под зад человеку, ответственному за подбор актера на роль главного героя. Лукас Блэк. Человек он может и талантливый, но явно не в области актерского мастерства. Мало того, что постоянно молчит, так и эмоций вообще никаких не показывает. Все время пытается состроить сострадание или гнев, но в итоге выглядит просто смешно. Большой незачет. Вот некий Бау Вау в принципе был неплох, напоминал иногда повзрослевшего Джейдена Смита. Я сначала был удивлен, что черный в Токио забыл, но потом успокоился. Враг всех и вся Брайан Ти в роли Ди Кея носится весь фильм с таким яростным и мерзким лицом, что отвратительно смотреть становится почти с первой встречи с ним. Но это хорошо. Также понравился Санг Кенг, вроде простой герой, но явно самый разумный из всех. Уже предвкушаю великое возвращение. И девочку чуть не забыл. Нормально, но ничего особенного.

Хм, из актерского состава в мусорное ведро летит только главный герой, получается? Вот не повезло, ведь его каменное лицо зритель лицезреет большую часть экранного времени. Так или иначе, здесь разобрались. Как же гонки? Как же стритрейсинг сквозь неоновые огни ночного города? А тюнинг, без него тоже вроде никак. Здесь скользкая тема такая — дрифт. Само мероприятие довольно специфическое, а значит не для всех. Вот и мне не понравилось. В принципе, в этом случае можно все простить за довольно неплохую съемку: дрифт хоть и дрифт, но внимание все кидаешь на саму ситуацию на дороге и конечно же тачки. Здесь они не то чтобы прям супер. Мне например, понравился Ниссан Ди Кея. Ну и парочка других. Из прошлых фильмов запомнилось больше. Но ладно, гонки неплохи, что уже неплохо. Сюжет ничуть неинтересен, полицейских разборок с бандитами не будет, зато есть романтика. Фигня, в общем.

И еще одно: в фильме пару раз упоминается возраст главного героя. А именно — «нет и восемнадцати». Вот это дает парень, видать много витаминов есть. Ему минимум двадцать с лишним дашь! Ну и в остальном Токийский дрифт довольно прост и забывается тоже быстро. Прошлый Форсаж, он же чем брал: работой в команде, за членов которой действительно переживаешь и за всеми событиями наблюдаешь с интересом. Здесь этого нет, ни команды (черный с японцем не в счет), ни интересных событий. Зато есть любовь, про которую так хочется забыть, видя яростные гонки по освещенной ночной луной дороге.

P.S.: Сюрприз в конце улыбнул, но фильм это не спасает.

Оценка Интеллигента:

6 из 10

(Местами вполне неплохой, но в целом очень простой и во многом неудавшийся фильм. Обертка красива, но внутри — пустота)

«Тройной форсаж. Токийский дрифт» — это не продолжение двух превосходнейших первых фильмов форсажа, на этот раз это самостоятельная картина. Картина со своими достоинствами и недостатками.

Сначала, думаю, следует остановиться на преимуществах и ярких положительных особенностях фильма.

1. Место действия — Токио. Что ж это оригинально, нестандартно и красиво. Другая страна, другие традиции, язык и совершенно другое мастерство вождения автомобилей. На экране всё выглядит красиво, стильно, ярко и необычно, так что ничего не имею против перемены «ландшафта».

2. За что этот фильм действительно хочется похвалить, так это за гонки, за дрифт и за красивые автомобили. Гонки получились высокоскоростными, тачки красивыми, а дрифтинг в горной местности завораживал своей зрелищностью. Адреналина точно хватает, а всё, что касательно машин — впечатляет.

3. Постоянное мелькание красивых девушек на экране японской национальности. Все японские модели, как на подбор, худощавые, стройные, в коротеньких платьицах, и что самое главное, высокие! Что ж вообще весь актерский состав был подобран с эстетической точки зрения неплохо.

4. Саундтрек. Он, конечно, проигрывает музыкальному сопровождению первой части, но звучит неплохо в исполнении японских музыкантов. Есть кадры, где в мелодию стоит вслушиваться, так как звучит она потрясно.

В итоге мы имеем красивые машины, красивых людей, красивый Токио на экране и красивую музыку в плеере. И если вы эстет и любите лицезреть красочную красивую картинку на экране, то смею предположить, что фильм вам понравится.

Но если вы щепетильно относитесь к сюжету, актерской игре и режиссуре, то, к сожалению, в фильме вы найдете немало негативных нюансов.

Итак, во-первых, сюжет. Собственно говоря, его и нет. Ничего выдающегося и адреналинового. Если случайно пропустите 15 минут фильма, ничего не потеряете. Никакого криминала, разборок с полицией, стоящих конфликтов между героями не увидите. Всё слишком наигранно и по-детски прописано. Гонки — не демонстрация своего мастерства в вождении, здесь всё выглядит, как детская шалость или еще точнее школьная разборка. Скучно, безыдейно что ли.

А еще не стоит забывать, что главные герои — это не взрослые самодостаточные личности, а школьники!, которые гоняют словно настоящие опытные лихачи. И всё было бы ничего, но актеры, которым по паспорту на момент съемок было не менее 25 лет, играют 17-летних школьников. Такое возрастное несоответствие выглядит просто нелепо! А потому это очередной по счету минус.

Ну, и третий существенный недостаток картины, который в корне отличает его в не лучшую сторону, по сравнению с предыдущими двумя частями — отсутствие гоночной атмосферы. Да, в этой третьей части попеременно на экране появляются молодые гонщики, которые виртуозно водят крутые дорогостоящие гоночные автомобили. Но это всего лишь поверхностная показуха перед всеми, настоящей любви к гонкам и авто нет ни у одного из них. Не горят у них глаза при виде автомобилей, при виде денег еще поверю, но только ни к авто. Глядя на героев первой части форсажа, блестяще сыгранных Полом Уокером, Вином Дизелем, Мишель Родригес, веришь, что машины для них — это даже не часть жизни, это и есть сама жизнь. Это ощутимо даже сквозь экран: любовь к уличным гонкам, профессиональным соревнованиям и своим автомобилям, которые им хочется совершенствовать ни для кого-то, а для себя. Здесь же в «Токийском дрифте» я не поверила ни одному взгляду, интересу и любви к машине, как неотъемлемой части их жизни.

Все перечисленные ранее плюсы, а также ряд существенных недостатков делают этот фильм на порядок хуже предыдущих частей «форсажа». Даже если абстрагироваться от ранее выпущенных частей и рассматривать это кино как самостоятельный продукт, всё равно он проиграет. И ни столько из-за скучности сюжета или из-за отсутствия харизматичности у главных действующих лиц, сколько из-за отсутствия действительной увлеченностью гонками, духа соперничества, азарта и принадлежностью к отдельному «автомобильному» миру.

Если вы не видели предыдущих частей с другим актерским составом, с другим местом действия, то этот фильм вам может и понравится. Но как только вы увидите две предыдущие работы, вы напрочь забудете о «Токийском дрифте» со всей его экзотикой, помпезностью и вычурностью автомобилей.

Оценка 6 из 10

Ну что могу сказать, фильм реально зацепил! При чём очень сильно, я бы сказала это лучшая часть «Форсажей». Я сама люблю машины, и решила посмотреть только из-за темы тачек. Даже не знаю с чего начать, но пожалуй начну с того на какую публику рассчитан фильм. Так скажу он рассчитан на любую публику! Любителям машин интересно будет посмотреть на гонки и прокачанные тачки, я смотрела этот фильм с мамой, так ей просто понравился сюжет, и в конце концов стоит посмотреть на красивых актёров, и великолепную актёрскую игру. Да, подбор актёров действительно крут, и всё сыграно блестяще! Лукс Блэк великолепно передал своего героя Шона. Шон горячий парень, никого не боится и принимает вызовы сам толком не умея дрифтовать, по моему в кино ясно показано как он обсалютна не задумывается о последствиях, и конечно в начале фильма именно из-за этого остаётся без зубов.)

Дальше Нила, так и её куколка Натали Келли сыграла прекрасно! На вид милая девушка, но понимает в машинах не хуже парня! И наконец Хан, просто блестяще! Уж не знаю как зовут актёра, но сыграно тоже отлично, Хан ценит все прелести жизни, и понимает что такое настоящий кайф от дрифта и в обще от машин.

Далее не могу не сказать о самом главном: тачках и гонках. Ну тут видно что работали профессионалы, крутые параметрами и просто красивые на вид тачки сняты в гонках бесподобно, да ещё и гоняя по ночному Токио, со светом неона, меня это просто поразило!

Мне кажется смотреть по любому стоит, даже если не любите машины то просто посмотрите ради сюжета и хороших актёров.

Сегодня в программе третья по счету зарисовка из жизни нелегальных уличных гонщиков. Да, действие перенесется в Японию, что означает некую экзотику, обилие характерных действующих лиц и крайне экстравагантные девичьи наряды. Правильно, будут машины, сияющие в переливах искусственного света, будоражащие звуками моторов и визгом шин. Нет, не будет привычного О`Коннера, а сюжетная линия (почти) не связана с предыдущими частями. И да, все это не явится для вас каким-либо откровением, хотя на вечерок занять сможет.

Дрифт — это петляющие в диких заносах гоночные автомобили, обслуживающие своими выкрутасами многоярусные стоянки, забитые дорожным потоком городские улицы и пустующие горные серпантины. В этом фильме почти не ездят по прямой. Процесс дрифта захватывающий, нужно признать, и выданный ему авансом адреналин он оправдывает сполна. Дым из под колес на коварных поворотах с коварными соперниками — это оно, зрелище.

Местные заезды снабжены обязательным довеском в виде истории молодого и не совсем благополучного парня, который решительно вклинивается в гоночную тусовку и получает ожидаемые неприятности в виде симпатичной девушки и не очень симпатичного соперника. Шаг за шагом эта компания под аккомпанимент достаточно активных музыкальных произведений проведет вас по привычной тропинке прямо к ожидаемому финалу. Тут — без неожиданностей, разве что стоит отметить понижение возрастной планки персонажей; большинство из них теперь школьники (по зарубежным меркам, конечно).

Стрельбы и прочего беспредела, надо сказать, стало на порядок меньше, лирики — на порядок больше. Качество ее заставляет желать лучшего; третья часть по своему наполнению неявно перекликается с первой, оставив насыщенность действий немного в стороне. Жаль, если честно, потому что эта картина, как и ее предшественницы, способна утолить лишь жажду скорости. Конечно, я могу ошибаться, но неужели вы здесь ради слабо раскрытых юношеских отношений? Сомневаюсь, вы здесь ради драйва!

Он есть, но в недостаточном для моей ненасытной натуры количестве. По прежнему и крайне субъективно — вторая часть лучше. Чем первая. Чем третья.

Сразу скажу, что я не фанат серии. Фильмы я смотрел не по порядку, и сначала я посмотрел двойной форсаж, потом тройной, и только после этого добрался до первой части.

Третья никакими сюжетными линиями не связанна с остальными, поэтому мне как человеку (на тот момент) не смотревшего предыдущие смотреть было интересно.

Начало фильма и сразу шикарная гонка. Она проходит достаточно быстро но выглядит прекрасно. Из-за того, что была устроена гонка главного героя отправляют в Японию, где он сразу знакомится с Токийскими дрифт-рейсерами. Далее пересказывать сюжет не стоит, лучше просто посмотреть. Ещё минут пятнадцать фильма и снова можно поражаться детально проработанным гонкам, они просто прекрасны.

Положительных сторон в фильме хватает, несмотря на предсказуемый сюжет, он в фильме не главное. Главное место уделено, конечно, гонкам. Следить за ними можно не отрываясь.

Красивый тачки, не менее красивые девушки, и гонки по ночному Токио. Что ещё нужно для такого фильма? То, что происходит в фильме не несёт какой-то ценности, его просто легко смотреть, он не должен грузить вас сюжетом, главное просто развлечь зрителя и это у фильма получается.

8 из 10

Из всех частей «Форсажа», эта часть поражает своей красотой пейзажей.

В первой части с Вином Дизелем места были выбраны пустынны и однотонны. Во второй части было тоже самое. Но в третьей… Все настолько красиво и ненавязчиво, что это можно считать огромным плюсом этого фильма. Ну, а огромным минусом то, что в «Тройном форсаже» не было Вина Дизеля (если не считать последнюю сцену, которая длилась всего несколько минут).

Если описывать фильм по-порядку, то думаю стоит начать с главного — с дрифта. Великолепно сделанные трюки заставляют радоваться глаз. Может некоторые из них и сделаны с помощью графики, но они остаются такими же великолепными.

Актеры. Как же без них. Все они в идеале. Естественно, как могла не понравиться главная героиня. Не только внешне, но и можно сказать внутренне. Ведь в фильме она выглядела великолепно. Играла точно также.

Лукас Блэк тоже остался не незамеченным. Он тоже справился со своей ролью.

Посмотрев все на сегодняшний день четыре части, я заметил, что в каждой есть рэппер. В «Форсаже» — это Ja Rule. В «Двойном форсаже» — это Ludacris. В «Тройном» — Bow Wow. В «Форсаже-4» — Don Omar и Tego Calderon. Поэтому музыкальное сопровождение всегда отличное.

Ну и как же можно не отметить режиссерскую работу. У Джастина Лина талант создавать в фильмах атмосферу определенной страны, либо города. Так все в том же «Форсаже-4» — отлично передана атмосфера Мексики, Панамы, Доминиканы. В «Тройном форсаже» безупречно передана атмосфера Токио.

Так что «Токийский дрифт» занял почетное место во франшизе «Форсаж».

10 из 10

Фильм снят на высоком уровне, советую смотреть. Итак, действия третьей части переносятся в Токио. Главный герой Шон не может представить свою жизнь без скорости и крутых поворотов. Парень переезжает к своему отцу. Другая страна, другие нравы, но он хочет выделиться из серой массы и поэтому пытается стать своим среди чужих. Его новый друг помогает влиться в команду подпольных гонщиков. Мощные машины, звуки моторов, красивые девушки, но Шон переходит дорогу племяннику влиятельного мафиози. Не в его правилах убегать, поджав хвост, и Шон вступает в неравную схватку.

«Тройной форсаж» смотрится на одном дыхании. В отличии от двух предыдущих частей, фильм не обременен слишком серьезной задачей, цель — просто выиграть гонку. Актерский состав смотрелся абсолютно органично. Возможно, здесь и не нужны были узнаваемые звезды высшей категории. Вин Дизель в конце удивил, и как не странно, был к месту (только еще один плюс создателям).

Саундтреки — это отдельная тема. Все на высшем уровне. Когда летит шикарная машина по красочным улицам великолепного Токио, еще и под классную музыку, действительно создается определенная атмосфера и передается зрителю.

8 из 10

Я решил посмотреть этот фильм в кинотеатре и сходил на него. Фильм понравился. Большая его часть состоит из реально крутой музыки, а потом уже — и гонок. Мне казалось, что он будет плохим, считал, что все мысли вычерпали в первых двух, но понял, что и данный фильм заслуживает огромного внимания со стороны зрителя. Смотрите этот фильм в кинотеатре или на диске — он крут и это все. До сих пор помню его, хотя ходил на него только в июле 2006-го года. Уже прошло четыре года.

Здесь вам и большой красивый город Токио, и гонки, и трюки, и машины и т. д. Перечислять можно до утра, но я обойдусь намного короче. Смотрите фильм — наслаждайтесь музыкой, гонками, красивым городом, персонажами и тем, чем хотим.

9 из 10

Я смотрел этот фильм 24 раза. Когда-то он был моим любимым. Именно после этого я полюбил озвучку Михаила Тихонова. При каждом новом просмотре этого фильма я нахожу в нём что-то такое, что нет в другом. Тут есть: сюжет, дрифт, отличная музыка, герои, их характеры и многое, многое другое…

Шон — обычный человек, но меняющий своё место жительство из-за нарушений в городах/штатах. Он любитель тачек и не знает что такое дрифт, ведь главное — погонять! Но из-за новых нарушений, бедняге приходится эмигрировать в Японию, где живёт его отец. Не знаю никого, он находит новых друзей и попадает в передряги. Именно в Японии разворачивается сюжет линия фильма.

Что могу сказать от себя. Как уже писал в конце первого абзаца — в фильме есть отличнейший сюжет, в котором есть: драки, тачки, в главную очередь и дрифт. Не знаю, но я нашёл в этом фильме что-то. Характер и поведение героев придаёт фильму ещё более крутизны, особенно отмечу Хана.

Лукас Блэк — Шон, главный герой фильма. Ведёт себя спокойно, но в драках и гонках не прочь поучаствовать, сыграл не плохо. Бау Вау — Дикей, на втором плане, но сыграл не идеально. Санг Кенг — Хан, тоже на втором плане, но я бы ему «Оскар» дал за его роль. Примерно как у Шона — спокойная, неприхотливая роль, но тем не менее сыграно идеально.

Дубляж отличный. Постарались на славу. Хочу отметить Михаила Тихонова, который озвучил Хана (также можно услышать голос Хана ещё в «Форсаже 4», в первых 15-ти минут). Спокойный и тихий голос, но озвучено восхитительно. За это ему большой, во многих фильмах его замечаю, к примеру, «Гран Торино».

Итог. Шикарный фильм!

10 из 10

PS. Посвящаю рецензию одному хорошему знакомому — Tigrulya. Именно из-за него полюбил дрифт. Спасибо.