Рецензии

На самом деле «Токийский дрифт» — самый необычный «Форсаж» из всех. Многим он не понравился в своё время, потому что в нём отсутствовал Пол Уокер, ставший главным героем этой вселенной. Но, если не подходить к оценке фильма с этой позиции, то на деле (кроме шуток) «Токийский дрифт» — самая гоночная часть франшизы. Если первые два «Форсажа» использовали гонки как нечто, что разбавляло просмотр фильма, ибо в первую очередь их сюжеты были посвящены миссиям агента Брайана, находящегося под прикрытием, то третья часть от начала и до самого конца посвящена именно гонкам, а также суровым законам токийских гоночных кварталов. О последних двух частях «Форсажа» я и вовсе помалкиваю, ибо их создатели окончательно превратили сериал с подачи Вина Дизеля в динамичный экшен на колёсах. Но вернёмся к гоночной составляющей «Токийского дрифта». Как можно понять из названия третьей части, она посвящена не просто стритрейсерским забавам, как первые два фильма, а конкретному виду уличных гонок — дрифтингу (то есть управляемым заносам, если говорить по-русски). Этот необычный вид гонок не так популярен, как хотелось бы, а ведь развлечение он собой представляет довольно опасное, но при этом зрелищное и, говоря по-простому, «улётное».

Да, отсутствие Пола Уокера, конечно, насторожило в своё время абсолютно всех фанатов франшизы, но, если мыслить более глубоко, то это правильное решение. Подумайте сами: Пол Уокер за первых два фильма сумел идеально создать и проработать образ Брайана, толкового парня, которого тащит от скорости и экстрима. Я считаю, что образ дрифтера ну никак не подошёл бы Брайану, а вот легавый и обычный стритрейсер из него действительно замечательные. Дрифт — это совсем не те гонки, которые хорошо известны каждому. Дрифт предполагает под собой хорошую чувствительность водителем машины, руля, коробки переключения передач и изгибов дороги. А все прекрасно знают, что для Брайана главное — прийти первым, даже если придётся разбить машину вдребезги. В дрифте такое отношение к езде недопустимо, чему убедился главный герой «Токийского дрифта» в первой половине фильма. По сути, такая массовая нелюбовь к третьей части возникла из-за небольшого числа любителей дрифта, но, я уверен, что настоящие дрифтеры и просто любители дрифта оценят третью часть по достоинству, ибо «Токийский дрифт» — единственный узкоспециализированный «Форсаж».

Вердикт. Дрифтерам от дрифтеров. Так, наверное, следует охарактеризовать «Тройной форсаж: Токийский дрифт». Любителям дрифта и дрифтерам третья часть «Форсажа», как мне думается, понравится в любом случае, а вот обычного обывателя и/или любителя простых гонок и экшена триквел не впечатлит.

9 из 10

Я не фанат франшизы Форсаж. Да и честно говоря первые две части мне не очень понравились. Я посмотрел и третью часть, надеясь, что она будет реально клёвая, такой аж классной третья часть не стала, но вообще она хорошая. Третья часть, можно сказать, удалась. Вот и хорошо. И кстати, наверное третья часть франшизы Форсаж наверное по моему мнению лучшая из пока вышедших пяти. Первая часть мне показалась слишком скучной. Вторая слишком глупой, а точнее вторая часть мне совершенно не понравилась. Четвёртая ничего так, более менее и пятая часть примерно на ровне с Токийским Дрифтом. Сама франшиза Форсаж по началу мне очень нравилась, но не мало раз пересматривая Форсаж, я понял, что это чаще всего это самый обычный фильм не выделяющейся из толпы. Мне кажется, что Джастин Лин лучше снимает Форсаж, чем Роб Коэн. Актёры, да, мне понравились. Конечно, герои должны быть очень пафосными, но к сожалению просто типа крутые чуваки. Правда у Джастина Лина не всегда бывает интересно, иногда становятся скучно, но к счастью это в фильме происходит не часто. Сценарист у Форсажа как всегда банален. Предсказуемо часто бывает. Да и сюжет не выделяется. Экшн в фильме хорош. Вот это удалось точно. Саундтрек по крутому. Рэперы молодцы. Музыка подобрана то, что надо! Саундтрек отменный. Это странно, но даже есть драма. И она хорошо получилась. Хай, крутым чувакам Форсажа. Вообще получился нормальный фильм. И заинтересовать зрителя, удалось.

Спасибо за внимание

6 из 10

От 3 части Форсажа я особо ничего не ждал, всё-таки нету тех кого мы привыкли видеть в Форсаже, действие фильма происходит на этой раз даже не в Сша, а в Японии, скажу честно я ждал полного провала. И поначалу кино отталкивало меня, главный герой очень сильно раздражал своим пафосом и своей постоянной ухмылкой, и главная ошибка режиссёра и сценариста на мой взгляд была в том, что главный герой ну никак не выглядит на школьника, по нему видно что ему как минимум 25, но всё изменилось лично для меня, когда главный герой попал в Японию, фильм стал меня цеплять, очень сексуальные японки, красивые тачки, да и сама Япония выглядела великолепно, не зря американцы часто снимают что-то связанное с Японией там есть на что посмотреть.

Особенно хочется отметить сюжетную линию в картине, она хоть и была немного банальна, но было довольно было интересно посмотреть на противостояние американца с главным Японским» Королём», жалко что не было явной любовной линии.

Из актёров мне никто особенно не был знаком кроме известного рэппера Бау Вау и легендарного Сонни Чибы.

Весь фильм посвящён не просто гонкам, а именно Дрифту, на мой взгляд от этого фильм только выиграл, и превзошёл мои ожидания. В ленте есть даже драматические моменты что есть очень хорошо на мой взгляд, ну а появление в конце Вина Дизеля было просто супер, и пошло фильму явно на плюс.

Лукас Блэк сыграл вполне достойно, минусы конечно были, но в основном в начале, с ролью главного героя он справился на пять с минусом.

Бау Вау сыграл довольно крутого чувака, который как любой афроамериканец любит машины, девушек и всякие модные вещи, жалко что он только не вмазал никому смачно, понравился он мне в своей роли.

Брайан Ти сыграл главного отрицательного персонажа, и сыграл довольно интересно, на его лице было всё видно какой он персонаж, столько агрессии и столько злости как у него не было ни у одного персонажа из этой картины.

Сонни Чиба сыграл эпизодическую роль, но довольно важную, на него просто было приятно посмотреть, хотя признаюсь в таком амплуа увидеть его не ожидал.

Сценаристы и авторы Форсажа в очередной раз нам доказали, что каждая новая часть становится не хуже предыдущей, а такой же особенной и индивидуальной какой были предыдущие фильмы, и даже почти все новые актёры не испортили фильм, а сделали его очень быстрым, крутым и интересным.

8 из 10

P.S. — Ты знаешь кто я такой?
— Джастин Тимберлейк

Третья часть гоночных историй «Форсажа», рассказывает нам о молодом парне Шоне, который постоянно попадает в разные неприятности из-за своего упрямого и шебутного характера. Он, вместе со своей матерью постоянно переезжает с одного города в другой, так-как в каждом, успевает вляпаться в какую нибудь дурацкую ситуацию. Все его проделки связаны с гонками — парень души не чает в тачках, и если где-нибудь есть возможность погонять, он обязательно этой возможностью воспользуется. Терпению матери приходит конец, и после очередной стычки Шона с местным богатым папенькином сынком, которая приводит к не хилой аварии, она решает отправить неисправимое чадо к отцу, в Токио. Но и там, Шон, тут же находит себе на голову приключения, перейдя дорогу племяннику токийского мафиози. Да и гонки в Токио весьма необычные — вместо привычных классических догонялок и перегонялок, в этом городе почитается дрифт — эдакий автоспорт с техникой прохождения поворотов по очень извилистым и крутым дорогам. С помощью хороших друзей, Шон осваивает этот вид вождения, и теперь, он снова готов решать все свои вопросы, исключительно на четырех колесах и стать настоящим королем дрифта!

Третья часть «Форсажа», так и не смогла превзойти известную первую картину Роба Коэна с Вином Дизелем в главной роли. Но, после несколько нестабильного «Двойного форсажа», лента Джастина Лина «Токийский дрифт», смотрится весьма свежо и оригинально. Мне безумно импонирует то, что Лину удалось разнообразить эту гоночную сагу, своим очень колоритным и новаторским подходом. В принципе, сюжетная линия в «Токийском дрифте», по своему уровню не слишком отличается от предыдущей картины, где сценарная составляющая не блистала откровением и оставалась далеко на заднем плане. Но, очень глупо и опрометчиво, ждать от «Форсажа» каких либо драматических высот, ведь в этой саге превыше всего — красивые и дорогие тачки, смачно заснятые гоночные поединки и харизматичные герои, противостоящие не менее харизматичным злодеям. Что касается первого и второго пункта, то тут все абсолютно на месте, причем подано в весьма оригинальном и увлекательном с точки зрения визуального ряда, ключе. А вот пунктик с главными персонажами, несколько разочаровывает. Больше всего, разочаровывает главный герой Шон, которого играет Лукас Блэк. В принципе, по типажу он весьма подходит для своей роли, но, парню очень сильно не хватает той хулиганистой харизматичности Дизеля или же обаяния Пола Уокера. Блэк ужасно пресный, и даже во многом деревянный актер, очень редко выдающий какие либо правдивые эмоции. Но вот его экранный соперник Брайан Ти, который несмотря на то, что для главного злодея, тоже весьма посредственен — в их совместных перепалках, выглядит намного убедительней. Но, нет такого «Форсажа», где полностью бы отсутствовали герои-харизматики — и тут, я хочу непременно выделить Санг Кенга, играющего друга и наставника Шона, — Хана. Он настолько понравился зрительской аудитории, что совсем недавно был приглашен в пятую часть «Форсажа».

Как я уже писал выше — третья серия, не смогла бы получиться столь яркой и эффектной, кабы нее любопытная линия с дрифтом. Этот вид спорта родился в Японии, а впоследствии получил широкую популярность и в ряде других стран. Существуют два вида заездов — одиночные и парные. В одиночных, судьи начисляют гонщику определённое количество очков, в зависимости от скорости, угла заноса и стиля. А в парных, — первый участник стартует и сразу позади него стартует стартует второй. Победителем является тот, кто первым вышел корпусом на финишную черту, или считается разница по времени при пересечении финишной линии. Согласитесь, идея перенести «Форсаж» на родину дрифта Японию — это не только достаточно свежее и оригинальное развитие для самого сериала, а так же возможность наделить сагу притягательным колоритом. Именно по этому «Токийский дрифт», так полюбился фанатам «Форсажа» и имел хорошие результаты в прокате. Дрифтующие по токийским дорогам шикарные тачки, на экране выглядят бесподобно. Стоит ли говорить, насколько визуально привлекательно, смотрится сам дрифтинг, предполагающий эффектное скольжение, крутые повороты и невероятные объезды, особенно в умелых руках операторов, компьютерных мастеров и бесподобных каскадеров? Однозначно — стоит! Но, лучше, все это увидеть своими собственными глазами.

Атмосфера в картине, тоже весьма вкусная и привлекательная — ночной Токио, сверкающий неоновыми огнями, выглядит невероятно красиво — идеальная, живая декорация для умопомрачительных гоночных схваток, по городским дорогам с вечно шагающими пешеходами. Или многоуровневый паркинг, который зачастую становится местом для головокружительного дрифтинга, где каждый участник, в связи с крутыми поворотами и узкими проемами, рискует достаточно серьезно покалечить своего железного друга. А как вам финальный поединок на горе с серпантинными дорогами и смертельно опасными обрывами — там уже сложно будет отделаться царапинами или простыми ушибами — там, если ты не профессионал, умеющий виртуозно скользить на своей телеге, тебя легко может подстеречь старуха с косой! Отдельной похвалы, безусловно заслуживает и саундтрек к фильму. Обычно я равнодушен к новомодным пафосным трекам, но тут совсем другое дело — в музыкальном ряде присутствует много отличных миксов с различными направлениями. Звучание очень качественное и добротное — главное, отлично подходящее фильму. А на десерт, авторы для нас приготовили очень приятный сюрприз, в виде легендарного главного героя первого «Форсажа»- Доминика Торетто. Появление в финальном эпизоде Вина Дизеля — это действительно настоящий подарок как для фанатов самого актера, так и саги в целом. Он по прежнему в отличной форме, и уже готов окончательной вернуться в следующей серии!

P.S. «Токийский дрифт» и правда вдохнул жизнь в самую знаменитую гоночную сагу кинематографа — «Форсаж». Несмотря на то, что в сценарном плане, третья часть так же не блещет оригинальностью как и вторая, а смена актерского состава не слишком впечатляет — сам по себе сюжет в картине, весьма увлекательный. А идея перенести действие фильма в Токио и задействовать в нем, элементы знаменитого в стране автоспорта — дрифтинга, очень радует, и виуально впечатляет своей довольно таки качественной реализацией.

8 из 10

Никакой фильм. И нет, дело не в том, есть в нем Дизель или нет в нем Дизеля. В конце концов я посмотрела фильм после аж пятой части Форсажей, так что ничего не жду, мне все дали, я могу спокойно смотреть и оценивать фильм.

А фильм скучен. Он излишне затянут и излишне напоминает 100% американскую подростковую драму. Подростковую — ключевое слово. Не знаю, может быть, если снимать такие фильмы, то надо определиться куда ж тебя все-таки переклинит: или в гонки и драйв и адреналин. Или в драму. Но для драмы надо подбирать тогда иной сюжет, иной посыл, иных актеров. И да, таки встраивать это не трилогию, как на тот момент, а в отдельный фильм.

Главный герой — люди, ну это же копия Пола Уокера. Плохая копия. А так — такой же мальчик белобрысенький и наивный, но увлеченный.

И да, можно говорить о фанатах первых частей, что они ждут прежнего состава… Но ребята, ведь и правда ждут. И об чем, точнее о ком фильм-то? А мальчике в Токио? Который в школу ходит и гоняет? Ведь нет же. Сними свой фильм и вперед, можно какую угодно тему поднимать. А этот фильм презентовался как новое слово в Форсажах и гонках — но выделиться-то как раз не смог. Ведь один-то герой смог из него полюбится зрителям, значит не совсем уж дело в отсутствии первой команды. Слабый сценарий, слабое исполнение его, тусклость и скука — это третий Форсаж. А уж постигать высокую мораль можно на куда более приспособленных для этого фильмах. Не надо путать божий дар с яичницей как говорится и мешать все в одну кучу.

После неудавшегося сиквела «Форсажа» от следующего фильма из серии можно было ожидать чего угодно.

Режиссерское кресло снова оказалось у нового режиссера — Джастина Лина. Главное действие картины он решил перенести из США в Японию в Токио. По-моему, это довольно удачный выбор. Ведь в Токио есть где разгуляться фантазии с его множеством красок, с безумным ритмом жизни.

Сюжет, конечно, в фильме не самый идеальный, в нем много просчетов и неточностей, но сама история мне понравилась.

В «Тройном форсаже» уже нет знакомых нам по предыдущим двум частям героев (если не считать двухминутное появление Вина Дизеля в конце фильма).

Главная роль досталась Лукасу Блэку. Не самый удачный выбор. В фильме главному герою еще нет и восемнадцати и он учится в школе, но Лукасу на момент съемок было уже двадцать с лишним лет и он никак не тянул на подростка.

Очень понравился персонаж Санга Кенга. Санг очень хорошо смог его сыграть, передать все эмоции пережившие его персонаж. Ему я действительно сопереживал весь фильм.

Также понравились и запомнились Брайан Ти и Bow Wow.

В отличии от «Двойного форсажа» здесь был очень хороший саундтрек, который состоял в основном из японского рэпа. Всегда вовремя и в тему звучали все песни.

Гонок в фильме было всего несколько, но они были сделаны от души — стильно, красиво и красочно.

Итог: «Тройной форсаж. Токийский дрифт» — это непохожий на все остальные части из серии фильм, совсем другая красочная история с другими героями.

10 из 10

P.S.: такую оценку поставил не учитывая все промахи сценария и актерской игры, а только за общее впечатление от фильма.

После выхода и без того не самой удачной второй серии «Быстрых и неистовых» прошло три года, главная звезда первых двух фильмов Пол Уокер отказался от участия в триквеле, что не сильно помешало его создателям, решившим устроить своеобразный перезапуск франшизы с новыми локациями и новым главным героем. В режиссерское кресло посадили малоизвестного тайваньского режиссера Джастина Лина, ранее отметившегося всего двумя полнометражными работами.

Несмотря на вроде бы «осовременивание» франчайза, новая серия выглядит неожиданно старомодной и приевшейся в сюжетной плане. Вообще сценарий неожиданно подкачал. До безобразия простой (хотя справедливости ради, надо сказать, что более внятный, нежели во второй серии) и жутко глупый сюжет уже к середине повествования успевает жутко надоесть и приестся. А уж какие-то потуги на «глобализм» раздражают больше всего (даже как-то забавно, что основную часть съемок проводили вообще в Лос-Анджелесе, даже уличные гонки), ну не бред ли, когда в школу другой страны берут паренька даже близко не знающего язык страны, да и вообще как его туда пустили, учитывая «криминальное» прошлое нашего героя.

Главный герой раздражает еще больше. Малоизвестный актер Лукас Блэк как ни старается, но играет довольно слабенько, практически весь фильм с одним лицом проходил, хотя опять же справедливости ради стоит отметить, что и Пол Уокер во второй серии тоже выглядел не ахти. Еще больше убивает, как из двадцатидвухлетнего парня уже вполне выглядевшего на тридцать пытаются сделать школьника, выходит довольно странно. Остальные тоже не ахти, единственный кто более-менее запомнился это Санг Кенг, хорошо, что мы его увидим в пятой части. Ну и Вин Дизель в камео засветился.

Единственное что выглядит реально убедительно так это экшн-составляющая. Наверняка бюджет урезали относительно предыдущей части, но выглядит все, в общем-то, также, компьютерная графика не так ярко бросается в глаза, гонки уже больше напоминают первый фильм серии (с добавлением только дрифта), правда чересчур резкий монтаж многое смазывает. Ну и очень приятно порадовал саундтрек, однозначно лучший во всей серии (сомневаюсь, что даже я пятой будет лучше), хоть рэп и хип-хоп я не люблю, но здесь он смотрится совершенно уместно.

В принципе слабенький сценарий и актерскую игру можно было бы простить, если б хоть немного добавить драйва присущего первой части. Режиссер как будто боится разогнаться в полную силу. Здесь же все как-то слишком приземлено, пресно, оттого и скучно. И вместо драйвового молодежного экшна мы получаем обыкновенный тупой боевичок о том, что не надо сажать за роль малолеток и наезжать на японцев.

Отличный фильм — очередное гениальное творение о тех кто ездит и о том на чём ездят. Кто бы что ни говорил, F&F был и остаётся лучшим в своём жанре, с каждым новым фильмом, словно бы спрашивая: «Сможешь снять красивее, насыщеннее и качественнее?»

Третья часть ушла из солнечного LA с вечным солнцем и девушками в купальниках, ушла от заездов на скорость, ушла и от О`Коннора. И пришла она в огромный ночной мегаполис Японии, пришла к японочкам в миниюбках и откровенных блузочках, а главное пришла к новому состязанию для F&F — к дрифту. Мы не видим именитых актёров — видим лишь незнакомого паренька-школьника (с лицом половозрелого мужчины), который очень любит гонки и авто — «Мы же парни, машины у нас в крови».

После просмотра фильм оставляет очень много эмоций — это вызвано сложившейся «судьбой» Хана, обилием красивейших лощёных авто, красивыми дрифтами и огромной жирной точкой в конце фильма — появление Вина Дизеля вызывает улыбку до ушей!

Всем кто не видел — смотреть!

9 из 10

Может быть я и очень часто ставлю фильмам десятки, но я обычно ставлю такие высокие оценки только тем фильмам, которые мне реально понравились и запомнились, ну и тем, которые конечно было очень интересно смотреть и «Тройной Форсаж: Токийский Дрифт» таким и является. Я не являюсь огромным фанатом навороченных автомобилей и тому подобного, да и первые два фильма мне хоть и понравились, но не так чтобы я считал их шедеврами в своем жанре, просто неплохие боевики, но «Токийский Дрифт» мне действительно очень понравился, прежде всего из-за своей потрясной динамичности и резкости, благодаря которой кино и получилось таким интересным и драйвовым. Конечно, эта картина не шедевр, но мне она очень импонирует и понравилась с первого раза и иногда я пересматриваю эту часть Форсажа, так как кино смотрится легко и приятно, что бывает с подобными картинами довольно таки редко, но все же бывает. Здесь нет какого-то особо крутого сюжета или же невероятной сюжетной линии, но несмотря на это про сюжет я расскажу, как и про сам фильм, немного поподробнее.

Сюжет повествует об обычном американском парне по имени Шон, который ничем особо не отличается от сверстников, разве только тем, что обожает гоняться и вот однажды он решил «сразиться» со школьным любимчиком в гонке по строительной площадке, причем шансы на победы у Шона малы, ведь у него старый, но от того не менее быстрый Шевроле Монте Карло, а у обидчика Додж Вайпер. Тот кто выигрывает гонку получает красавицу Синди, из-за которой впрочем гонка и началась. Во время гонки оба автомобиля терпят аварии и все участники чуть не гибнут, а далее попадают в полицейский участок, где им приходиться объясняться по поводу того, что же они делали на строительной площадке и почему чуть не погибли, но если богатые родители отмазали водителя Доджа и его подружку Синди, то Шону приходится несладко, ведь его отец живет отдельно, а проблем с полицией у Шона хватает, так что он решает уехать к отцу в Токио. В столице страны восходящего солнца Шон сразу же заводит себе друзей, а именно чернокожего паренька, который так и норовит кому-нибудь, да что-нибудь впихнуть, например какой-нибудь I-Pode, или же кроссовки. Также Шон встречает очаровательную красавицу Нилу, которая уже встречается с местным авторитетом ДиКеем, который по ночам гоняет на соревнованиях по дрифту, где все решает не скорость автомобиля, а мастерство пилота сидящего в нем…

Сценарий хороший, немного штамповенький, но все же хороший, хотя кое-какие недочеты все же имеются, но без них как известно никуда, так что за сюжетную составляющую можно смело ставить очень высокую оценку, хотя главным залогом успеха серии «Форсаж» все-таки является отнюдь не сюжет, а сумасшедшие по накалу гонки и всякого рода гоночные дуэли, от которых захватывает дух и перехватывает дыхание, да и вообще, на которые просто приятно посмотреть. Также еще одним аспектом успеха несомненно является актерский состав, который хоть в этом фильме менее звездный чем например в предыдущих, но на игре это никак не отразилось, что конечно же очень здорово:

«Почему ты мне доверил свою машину, ты же знал что я разобью?»
«А почему нет?»
«Хм… Но она стоит кучу денег!»
«Деньги у меня есть, а вот надежных и крепких парней не хватает, дело в том, что твое окружение тебя тоже характеризует, потерять машину, но понять из чего ты слеплен — равноценный обмен!»

Лукас Блэк конечно не очень равноценная замена Вину Дизелю и Полу Уокеру из первых двух частей, но несмотря на это выглядел он очень уверенно, хоть и смотрелся за рулем как-то несуразно, но могу сказать что когда я ходил в кинотеатр на фильм «Легион» с его участием, многие зрители как только Лукас появился на экране сразу воскликнули, «О, это же тот парень из третьего Форсажа!», что говорит уже о многом, например о том, что он многим запомнился и понравился, да и мне он тоже хорошо запомнился, а вот понравился, ну с этим как-то не очень, но несмотря на это могу сделать небольшой вывод что в принципе роль удалась. Просто великолепен был Сунг Канг, сыгравший Хана, которому не страшен никто и ничто, даже сам внук главаря банды «Якудзы» ему не страшен, а если говорить про игру Сунга, то могу сказать что сыграл он просто блестяще, могу сказать что лично мне Хан в его исполнении понравился больше всех и я так предполагаю, не мне одному. Хорош был популярный в Америке рэпер Бау Вау, которому досталась очень забавная роль приятеля главного героя, жизненная цель которого продать как можно больше различного товара. Бау выглядел забавно, но не слишком интересно, а в концовке лично для меня вообще куда-то затерялся и запропастился, так что оценивать его игру очень сложно. Здорово исполнил роль главного «плохиша» и негодяя актер Брайан Ти, которому шикарно удалось показать образ слишком гордого и не совсем разумного «короля дрифта» ДиКея, с которым у главного героя по ходу фильма будет множество неприятностей. Из актерского «цеха» еще хотелось бы отметить небольшое камео Вина Дизеля в концовке, которое конечно было очень неожиданным, но в тоже время очень интересным и настраивало зрителя на продолжение, которое вскоре и последовало. Отдельного слова несомненно заслуживает музыка, которая уже стала визитной карточкой ленты, чего стоит только композиция Teriyaki Boyz, ну или например композиции Дона Омара, или же сингл DJ Shadows совместно с Мосом Дэфом, который лично у меня, практически каждый день звучит в личном плеере. В общем с музыкальным сопровождением у Тройного Форсажа все в порядке. Ну и наконец режиссура, которая выполнена на высочайшем уровне, ведь не даром постановщика этого фильма Джастина Лина позвали ставить еще и четвертую часть, и пятую, так что это я считаю, уже говорит о многом, да и вообще по постановке никаких нареканий по ходу просмотра не возникало.

«Героем быть не просто, да?»
«Может возьмешь руководство надо мной?»
«Пока все правильно!»
«Спасибо!»

Итог: отличный экшен, который понравится не только фанатам франшизы «Форсаж» и любителям красивых машин и ярких гонок, но и любителям качественных экшенов, коим «Тройной Форсаж: Токийский Дрифт» и является, за что получает от меня самую высокую оценку, а именно:

10 из 10

Лично для меня это самый лучший фильм из тех, которые я когда-либо видел! Джастин Лин очень хорошо поработал и смог создать совершенно иную картину по сравнению с остальными частями Форсажа.

Хочется отметить прекрасную роботу молодых актёров: все, на мой взгляд, отлично справились со своими ролями. Особенно мне понравилась актёрская робота Сунга Кенга, который своей игрой за персонаж Хана на долго запомнился зрителям. Тройной Форсаж демонстрирует зрителю такую разновидность стритрейсинга, как дрифт, что и стало изюминкой этого фильма. На мой взгляд, средний бал фильма 6,6 никак не соответствует правде, потому что у Токийскому дрифте присутствует напряженный и интересный сюжет, хорошая актерская игра, ну и, конечно же, красивые девчонки и тюнингованные тачки. Именно Тройной Форсаж имеет самый дорогостоящий гараж среди четырех частей этого фильма! Не меньше внимания заслуживают и саундтреки — просто идеально передают атмосферу и настрой того или иного момента из фильма.

Учитывая все вышеперечисленное, оценка фильму

10 из 10