Рецензии

Можно долго и вполне себе конструктивно ругать творчество двух Скоттов, приводя математические выкладки и диагностические карты их старческой деменции, но спорить с тем, что братья Скотты значат для современного кино больше чем не менее любимые мною братья Коэны — преступление. Страшно представить, если Ридли и Тони решаться когда-то выступить режиссерским дуэтом.

Новый фильм младшего Скотта (ему 66 лет, если что) «Unstoppable», который в отечественном прокате перевели не вполне корректно, видимо поленившись заглянуть в учебники физики или труды по юриспруденции (тут, конечно, спорить можно вечно, но «Непреодолимый» все-таки в контексте всего адекватнее «Неуправляемого»), — километры пленки со взрывами, слезами и радостями, искрами из-под колес и скоростями, которые Тони, как водится, кидает в блендер, заливает хлоргидратом, перетирает в труху и склеивает на монтажном столе. Своей художественной стилистике режиссер не изменяет и тут — камера летает вокруг рельсов, картинка постоянно шумит деревьями, линиями проводов, железнодорожными столбиками; максимальный план — не более 10 секунд (у Тони помол в блендере как правило на 3 секунды стоит); и конечно же колорирование пленки (тут конечно до уровня «Домино» химикатов не подливали, но так или иначе сложно не заподозрить картинку в наличии ЛСД).

Но прелесть фильма отнюдь не в художественной эстетике, без которой обоих Скоттов смотреть может быть и стало бы невыносимо уже после двух-трех фильмов. Вставляет больше всего то, что все полтора часа такого крепенького действия с сопереживанием говорящим головам Вашингтона и Пайна по сути вылеплены из любимого анекдота Юрия Никулина, который умещается чуть ли не в одно предложение: «Из двух пунктов A и B, по одной колее, навстречу друг другу вышли два поезда и не встретились. Не судьба.» Кто-то назовет это маразмом и старостью, но что-то примерно такое я склонен причислять к гениальности.

Искать идейный фон к фильмам Тони Скотта — занятие настолько бесполезное и ненужное, что все вменяемые критики в мире уже давно о фильмах Тони пишут в один абзац (причем как правило копи-пастят свои прошлые заметки о нем же; примеры приводить не буду, кому интересно всегда на «помидорах» сверится). С «Unstoppable» история та же — по сути, это кино про человеческую глупость, которая страшнее террористов и экономического кризиса. Отсутствие мозга — это и есть непреодолимая сила, которую невозможно остановить, пустить на нужные рельсы, подорвать, а еще сложнее — предотвратить.

Тони Скотт порадовал выходом крепкого экшена, особенно учитывая, что все премьеры классных фильмов уже прошли, год заканчивается и теперь нужно ждать до весны 2011 года. «Неуправляемый» подойдет для всех категорий зрителей, он держит в напряжении все 1,5 часа. Кстати, такая длительность фильма только выигрывает, фильм не становится затянутым.

Теперь в подробностях: атмосфера и динамичность фильма просто убивают! На самом деле фильмов, от которых дрожь в коленях от волнения появляется очень немного. Отдельно стоит отметить музыку и визуальный ряд с частной сменой кадров и беглой камерой, который уже давно (еще со времен фильмов «Гнев», «Опасные пассажиры поезда 123» и др.) стал фирменной фишкой Скотта.

Сам поезд выглядит очень красиво как и весь фильм. Очень хорошо, что режиссер выбрал красный цвет для раскраски поезда, а не черный. От этого фильм становится контрастным и насыщенным.

Актеры сыграли зачетно, Дензел Вашингтон прямо под счастливой звездой ходит! Не зря же ему отдают только классные роли. Хотя два фильма про поезда — это слишком многовато для него. А то как Брюс Уиллис станет — одних кондукторов играть!

Также стоит отметить отсутствие компьютерной графики, ну точнее почти отсутствие. Тони Скотт, как и Кристофер Нолан, считает, что игра актеров и эмоциональное напряжение лучше разрисованной картинки, и у них обоих это получается отлично. Все экшен-сцены смотрятся безупречно как раз потому, что выглядят реалистично. Очень сложно будет сказать, что такое нарисовали на компьютере.

В общем, во всех смыслах фильм получился смотрибельным и легким для восприятия. Просто расслабьтесь и получайте удовольствие!

10 из 10

С момента, когда в кадре появился вертолет, может, с полчаса прошло или меньше, перемотал на конец фильма. Просто не смог смотреть на дальнейшую бессмысленную суету, когда даже я, далеко не специалист в вопросах чрезвычайных ситуаций, понял, что с летящего рядом с поездом вертолета можно было спокойно решить ситуацию. Догнать поезд и его остановить. Даже машинист не требовался, всё по рации.

Когда произошел данный инцидент, у спасательных служб уже были все необходимые и отработанные средства и приемы для предотвращения катастрофы, причем быстро и безболезненно: над локомотивом зависает вертушка со спасателем и машинистом (или даже без него) на тросе, высаживаются и останавливают поезд.

Очередная американская упаковка без содержания. Такое ощущение, что американцы уже исчерпали себя в поисках красивой картинки и нагнетания ужаса из ничего для зарабатывания денег с просмотра, не видя собственных очевидных и до абсурда смешных казусов. Фраза «Основано на реальных событиях» еще более выявляет недальновидную «скачку по верхам», не видя дальше собственного носа, не только в кино, но и в реальности.

Если это действительно было, и местным службам не пришло в голову быстро «закрыть вопрос» с воздуха путем высадки, тогда вообще позор на весь мир. Или говорите тогда, что все это случилось, когда человек еще не умел летать — 19 век например.

А может это был антиамериканский фильм с целью расписаться в собственном идиотизме? Тогда браво! Точнее, виват, демократия и свобода слова. Но не думаю, что этот фильм был самоиронией.

Это же не фэнтези, и не дикий запад, когда за поездами на лошадях гонялись. Снимайте адекватно времени и в соответствующем формате времени, господа американцы, и перестаньте считать зрителя дураком. Не надо пытаться взять стакан со стола левой ногой через правое плечо. Просто рукой возьмите. Даже если тупо выйдет, зато искренне.

За то, что парились и мучились, чтобы дотянуться до вышеуказанного стакана:

4 из 10

Впрочем, бывший рекламщик маг-и-чародей Тони Скотт других не делает. Он способен с одинаковой динамикой снять и огромный несущийся поезд, и сидящего молча на стуле Дэнзела Вашингтона. Ощущение, что Тони ставит камеру в одному ему известном месте, а потом нажимает две каких-то волшебных кнопки на монтажном пульте и у него получается КИНО.

И еще эта фирменная скоттовская цветокоррекция, ааах! Ну реально — старый грязный товарняк выглядит как гоночный глянцевый «Ягуар» последнего года выпуска.

Завязка сюжета незатейлива и вполне правдоподобна. Из-за расхлябанности двух путейных рабочих товарный состав, длинною с километр оказывается без машиниста, но со включенным двигателем. В вагонах опасные ядохимикаты, и все это на большой скорости несется по железной дороге навстречу крутому повороту в самом центре города. Как у нас часто бывает, когда МЧС не справляется, за дело берутся два простых мужика с гаечным ключом: машинист-пенсионер (Вашингтон) и новичок-стажер (Крис Пайн).

В результате получился первоклассный экшн с четкой моралью — «старикам у нас еще ой как место». Вообще фильм — наглядная демонстрация известного афоризма Жванецкого: «Подвиг одного, это недоработка другого». Циничный тезис, но справедливый. Большинство подвигов — это ведь исправление чьих-то ошибок. К примеру, на аэродроме молодежь забыла залить в самолет незамерзайку для топлива, и экипаж стариков, в предынфарктном состоянии сумевший на одном опыте посадить машину и сохранить жизни пассажирам, — герой.

Экшн мощный. Дух захватывает. На этом плюсы фильма заканчиваются. Дэнзел абсолютно деревянный. И это человек из Джона Кью, Гнева, Вне времени? Никаких эмоций на лице, как у Чака Норриса. Одно слово — супергерой. Монолитный, как скала. Попытка нарисовать ему семейную драму в виде двух дочек, которые его игнорируют по своей подростковой глупости — натужна и неубедительна.

Крис Пайн. Чуть лучше. Он хотя бы меняется по ходу действия фильма, что является главным требованием кинематографа — развитие героя. И его история с женой чуть интереснее. Но все равно чудовищно предсказуема.

Далее имеем набор штампов. Подлец-начальник, совершенно некомпетентный и жадный, готовый угробить мир, лишь бы прикрыть задницу. Начальник рангом ниже — разумеется, женщина, разумеется, негритянка, разумеется умная — в Америке ведь все как у нас — чем меньше начальство, тем оно умнее, и чем выше — тем тупее. Закон природы, блин. Кстати, та начальница потом пойдет на место начальника-подлеца. Т. е. она обречена. Что еще? А! Пара лохов-машинистов, из-за которых случается весь катаклизм. Супермен с косичкой, (он же Deus ex machina) который в последний момент делает решаемой нерешаемую ГГ-ями проблему. Некий инспектор по безопасности, который случайно оказался в диспетчерской и по ходу фильма объясняет все происходящее и зрителю, и что интересно, начальнику станции и всему персоналу — офигеть там у них специалисты.

Само развитие событий тоже заштамповано так, что скулы сводит. Любой ход знаешь наперед минут за 15. Разумеется, дети во встречном поезде. Разумеется, опасный груз. Разумеется, топливные танки в самом опасном участке на изгибе путей — чтоб уж кто если слетит с путей, то чтоб не промахнулся. Все действие происходит под оком камер журналистов. А все второстепенные герои узнают о происходящем из телека, перед которым сидят, как перед Кашпировским, вытаращив лупалки. Эвакуация населенного пункта на пути следования состава происходит гениально — силы правопорядка вытаскивают жителей из домой… для чего? Правильно — чтобы расставить их плотными рядами вдоль железки, дабы они не пропустили ничего.

Мотивации ГГ для совершения подвига нет ни малейшей, кроме сурового выражения на лица Дензела — парень, мы ж американцы, отчего бы нам не помереть во славу компании?

Хеппиенд настолько слюняв и тошнотно слеплен, что говорить не хочется.

Теперь о технической стороне дела. Я горжусь РЖД. Потому что у нас этого не может произойти в принципе, и весь фильм свидетельствует о том, что США в деле ЖД отстает от нас, как мы от них в умении готовить гамбургер или в умении снимать кино. У нас практически нет ручных стрелок (из-за которой поезд и убежал). Я не спец в американских жд-системах, но у них поезд убежал с отключенным пневмотормозом. А у нас при невключенном пневмотормозе он просто не поедет. У нас электрифицированы даже дальние ветки на БАМе, и чтобы остановить состав достаточно просто отключить «ток» на участке. Дизеля для наших широт уже весьма редкое явление. Наши машинисты знают, что у локомотива нет понятия «задняя передача», о которой толкует ас Вашингтон. Локомотиву абсолютно равнобедренно, в какую сторону ехать. У нас даже дети знают, что для того чтобы пустить поезд под откос, не надо подкладывать на рельсы железку — надо развинтить рельсы и сдвинуть их, он сам уедет в сторону. Технические ляпы там искать глупо — весь фильм одна большая залепуха. От зрелища состава из сорока вагонов, идущего по изгибу путей на «двух колесах» чуть не подавился бубликом и ржал как потерпевший.

В общем, как кинопроизведение — твердая двойка. Как образчик жанра индастриал-экшн восемь с минусом. Итого от силы 6 баллов. Под пиво вполне покатит, если не подключать мозги.

Сначала хочется отметить, то, что сюжет «Неуправляемого» идеально подходит для сиквела «Скорости» (1994). Только вместо автобуса здесь использовался 100-тонный поезд с химикатами, но при этом он также все сметает на своём пути. Жалко, что история «Неуправляемого» не легла в основу сиквела «Скорости», получилось бы достойное продолжение.

Далее… Если рассматривать «Неуправляемого» как целый продукт, то фильм получился очень даже неплохим. В нем есть и захватывающий сюжет про поезд-беглеца, также имеется зрелищный экшен, неплохая игра актеров и немного человеческой драмы. Плюс к этому фильм качественно и красиво снят и отлично смонтирован, что большая редкость в фильмах Тони Скотта. И фильму в целом можно было смело поставить 8 из 10, и причислить «Неуправляемого» к лучшим работам Тони Скотта.

Но у фильма есть небольшой минус, который портит общее впечатление о нем. Фильм предсказуем от самого начала до самого конца.

Предсказуемость свою фильм получил от своего трейлера, в котором были показаны все ключевые моменты фильма, и который мне «посчастливилось» посмотреть. Плюс к этому бюджет и рейтинг PG-13 добавляют фильму ещё большую предсказуемость. И из всего этого фильм смотреться не так интересно, как должно было быть.

Например, было заранее известно, что поезд с номером 777 не столкнется с поездом, в котором везли детей, так как рейтинг не позволяет. Или вот ещё один пример, поезд который пытался остановить состав поезда 777 должен был перевернуться и эффектно взорваться т. к. бюджет у фильма составляет 100 миллионов зеленных бумажек, надо же их, куда- то тратить вот и взорвали. И вот из таких вот предсказуемых моментов фильм и состоит. А финал картины был известен самого начала т. к. этот момент был трейлере.

Также в фильме есть момент, полностью скопированный с фильма «Скорость». Только здесь он нарисован на компьютере, а не исполнен в живую. И поэтому не испытываешь напряжения.

Единственное, что понравилось в фильме — это работа оператора. Камера практически не дергалась, как это обычно бывает у Скотта — младшего. И удачно подобраны ракурсы, с которых снимал режиссер.

Вывод: «Неуправляемый» покажется интересным только в том случае, если вы перед его просмотром не станете смотреть его трейлер.

6 из 10

В наше время для того, чтобы фильм удался нужен всего лишь один компонент — зрительская симпатия. Причем идти она должна от сердца, то бишь априори должен трогать за живое и предлагать то, чего у многих фильмов просто нет. И ситуация в данном случае самая подходящая. Поезд без машиниста, два героя, если не остановить — погибнет целый город, к тому же, самым важным и действительно актуальным компонентом всего этого процесса служит и тот факт, что история это основана на реальных событий, о чем нам сказали в самом начале. Безусловно, если прочитать статью, посвященную тому инциденту, то масса неточностей нахлынет на вас, как большая волна. Но без прикрас кино не было бы таким привлекательным. История эта имела место быть аж в 2001 году, потому очевидцы могут воочию узреть в кино все то, что они видели в новостях. Однако, надо понимать, что угрозы такого масштаба, который показали в данном произведении не было, а просто сюжет без существенной угрозы жизни не подойдет для такого проекта. Вот тут-то и появляются расхождения с реальностью и вырисовывается городок, которому в скором времени хана придет, и два храбреца, и просто катастрофически-опасный поезд.

Да, без всего этого кино — не кино, но ведь и реальность тоже нужна. Все-таки приятно знать, что ты смотришь то, что было на самом деле, но приятнее вдвойне видеть детальное описание событий. «Unstoppable», к сожалению, этим похвастаться не может. Тони Скотт взял привычную для него тему опасных ситуаций и привычного человека — Дензела Вашингтона. И что же получилось? А получилось у нас весьма смотрибельное кино. Хоть и сюжетом фильм не блещет, но пытается данная картина отыграться на таких компонентах, как, например, жизненные истории или искренний героизм. Первое у него получается весьма понятно, потому и не возникает нелепых вопросов после просмотра, а за героев мы спокойны. Но вот второе кажется куда более банальным и не эффективным. Если Пайн и Вашингтон еще показывают свое отношение к тому, что происходят, то все эти улыбки тех. кто их поддерживает и радостные крики немного раздражают и напоминают почему-то фильмы… Эммериха. Но здесь это реальнее и надо отдать должное главным актерам, так как они не спасли этот фильм, но и не пустили его под откос.

Не будь тут должного зрелища, никто бы на фильм и не пошел. Тут вам и гонки, и разрушения, и on-line комментарии, и съемки со всевозможных ракурсов. Фильм держит в должном напряжении, хотя ты все равно знаешь финал. Смотреть приятно, потому что основная масса картины — это действие. Пусть мы знаем, что все будет хорошо, но одна жертва есть… Нет, этот фильм не драма, но и экшеном не назовешь. Это просто кино. Неплохое, предсказуемое, выдержанное в стилистике своего жанра, традиционно разбавленное улыбками в slo-mo и послесловием под классную музыку.

И упирается прямо в небосклон
Каждому, каждому в лучшее верится,
Катится, катится неуправляемый вагон.

Идея фильма довольно интересна. Конечно, можно сразу попытаться вспомнить фильмы, в которых главную роль играет поезд («В осаде») или транспорт без тормозов («Скорость»), но сюжет вовсе неизъеженный. Это и вселяло надежду перед началом просмотра.

Все тот же уверенный Дензел Вашингтон, с годами сильно неменяющийся, ну только ушедший на второй план вместе с эпохой хороших героев, которых он обычно играл. Бюджет, динамичность и напряжение фильма, имя режиссера, актеры все было, но портит картину тупость, обыкновенная тупость.

И это не бестолковый машинист, не законы физики и способы остановки поезда, и даже не предсказуемая концовка без особой закрутки (могли бы президента компании впутать) — нет. Это банальные семейные отношения. Когда жена и дочки игнорируют своих мужа и отца соответственно, а стоит им забраться на поезд в прямом эфире… Ну, это ладно, еще куда, но эти крики: «Давай», «Да», которые доносились из всех точек управления поездом (в стороне не остались даже ребята, которые поезд упустили) испортили впечатление о фильме.

А в итоге, что, вместо того чтобы всех уволить и посадить, все на повышение и в реалити шоу? Понятно мне скажут:«Это американское кино, что ты хотел?», а я отвечу: «Среди американских фильмов есть куча хороших, но этот фильм в это число не входит».

На один раз, расслабиться и насладиться скоростью.

6 из 10

Все еще полон эмоций после просмотра фильма. Если сказать честно, то я ожидал немного другого, но это ничего не меняет. «Неуправляемый» показался мне с лучшей стороны. Сюжет может и не является оригинальным, типа «транспорт на высокой скорости несется по дорогам, на кону много жизней, но отважный(ые)смельчак(и) пытае(ю)тся его остановить и помешать катастрофе.» Но все же среди таких фильмов он получился более динамичным, более эмоциональным и где реально сильно переживаешь за будущее героев.

Поначалу кажется: «Как такая нелепая ошибка может привести к таким обстоятельствам?» Все-таки может. И конечно это не могло не обойти двух героев, которые быстро и решительно вступили в бой против «железного монстра», зная при этом, что могут погибнуть и оставить одних своих близких, которые наблюдают за всем происходящим.

Опытный машинист и актер Дензел Вашингтон (он же Френк), уже имеющий опыт в этом же деле Крис Пайн (Уилл), сошлись вместе. Все как в жизни, только ситуация совсем другая. И все же на такой поступок, наверное, их толкнул не героизм, они как и любой человек бояться за свою жизнь, а чувство долга перед родными, ну и конечно в первую очередь жизни многих невинных людей.

Отличная игра актеров. Хочется отметить Конни. Ей наверное больше всего было страшно за судьбу людей. Она от нервов постоянно снимала и одевала резинку для волос, практически ни на секунду не оставляла главных героев. Все эмоции были написаны у нее на лице. Дензел Вашингтон на все сто выложился в роль. На протяжении всего фильма он четок, спокоен, имея за плечами годы работы. Внешне Френк не испытывал никаких эмоций. Конечно, он длительное время работает машинистом и знает, что нужно делать, но внутри все равно ощущает целый ряд переживаний. Крису Пайну получилось отыграть роль машиниста, который имел какой-то опыт. Но временами казалось, что этот человек всю жизнь провел время на этой работе и не раз сталкивался с такими ситуациями.

В целом хочется сказать, что фильм получился очень хорошим. Интересный, хотя и не первый в своем роде сюжет, хорошая подборка и игра актеров, отличная динамичная музыка, которая подходила к каждой сцене, профессиональная работа режиссера. Я не потратил зря времени на просмотр «Неуправляемого».

10 из 10

ильм чем, то похож на наш фильм «Поезд вне расписания». Точно также неуправляемый поезд и точно также народ вокруг пытается сделать все возможное чтобы его остановить, при этом есть обстоятельства, которые мешают решить вопрос радикально. В нашем случае наличие машиниста не дает возможности загнать поезд в тупик, в американском варианте горючее вещество в вагонах не дает возможности просто так пустить состав под откос. Мне очень нравится наш фильм и американский вариант я посмотрел также с огромным удовольствием. Фильмы сюжетно все же разнятся и дальше общности ситуаций сопоставлять их не имеет смысла. «Неуправляемый» — это не только фильм о чрезвычайной ситуации и о путях ее решения, в большей степени это фильм о людях, о хороших и плохих, об алчных и просто порядочных, о тех кто верен своей работе и выполняет ее на совесть и о тех, кто относится к работе как к повинности. Это фильм о простых людях, которые рискуя жизнью пытаются спасти жизни многих других людей. Фильм очень качественно сделан, отличные съемки, прекрасная игра актеров, грамотно выстроенный сюжет. Фильм держит в напряжении, тем не менее искренне сопереживаешь героям. Здесь нет пафосности, нет назидательности. Это просто история, история которая сообщает нам о том, в нашей жизни есть место подвигам и это прекрасно, что не все в этой жизни решают связи и деньги.

9 из 10