Рецензии

Очередной американский штамповочный фильм-катастрофа. Халатность + самоуверенность + лишний вес машиниста = неуправляемая многотонная машина. Начало неплохое. А вот дальше началась сплошная ерунда. Один пытается затормозить поезд своим локомотивчиком спереди, второй с вертолёта прыгает на поезд. Естественно, всё не синхронно и одно другому мешает. А можно было сделать значительно проще: не подцеплять бравого морпеха к вертолёту, а посадить его в локомотив, а машинисту не пытаться затормозить, а выравнять скорость, после чего бравый морпех беспрепятственно и с небольшой дрожью в коленках перелез бы в кабину неуправляемого.

Но нет, в этом нет зрелищности! Нужны искры, взрывы, крики «Давай! Давай!» и как можно больше мелких моментов, над которыми бы ликовали все ротозеи — как и положено в фильмах этого жанра. Обязательно нужно приплести сюда пару аварий и перевернувшуюся полицейскую машину. Поезд обязательно должен жахнуть ещё по какой-нибудь машине (причём люди должны выскочить оттуда в последний момент), а ещё лучше — по другому поезду. В последнем случае вагон разлетается на щепки. Куда делся стальной каркас вагона — неизвестно, но в реальности он бы вполне мог пустить поезд под откос (стальные обломки под колёсами локомотива, повреждение рельсов).

В общем, опять наблюдается болезнь фильмов 21 века — зрелищность в ущерб реалистичности. Так же наблюдается другая болезнь новых фильмов — манера съёмки. Смена ракурса через каждые 1—3 секунды. Не знаю, как такое другим, но меня это сильно раздражает. Об актёрской игре тут вообще нечего говорить — всё шаблонно, штамповочно, но не вызывает отвращения. Плохой «главнюк», человек, который наигранно сильно переживает за всё, сидя в своём кресле, парочка героев-неудачников и парочка героев-удачников, плюс толпа ротозеев, которые после каждого более-менее удачного шага начинают восторженно визжать (я всё ждал, когда же они начнут открывать щампанское, но не дождался. А странно). Это рецепт любого американского фильма-катастрофы.

Итог: глуповатый, абсолютно шаблонный, американский фильм-катастрофа, который можно разок посмотреть. Из плюсов только то, что при просмотре не тянет ко сну.

6 из 10

Данный «шедевр» американского кинематографа я даже до конца досмотрел с трудом. Я не буду описывать, что сюжета в этом фильме просто никакого, для меня проще пойти и включить новости на первом канале. Картинка красивая — морали то нет! Все диалоги на редкость примитивны. Особенно поразило про смс-ки. Нет, ну на самом деле? Задайте себе вопрос: «На кого это рассчитано?». Для меня данный фильм — очередная пустышка американского кино. Игры актеров нет. Пустота.

Может мое мнение так сложилось, что буквально накануне я посмотрел фильм Андрея Кончаловского «Поезд-Беглец». Вот это я понимаю — КИНО. Фильм, после которого задумываешься о многих вещах. Это действительно сильный фильм, и всем кто его не смотрел, советую! И тогда вы поймете, как можно по разному снять кино на тему сбежавшего поезда.

1 из 10

В этом фильме есть всё: любовная линия, экшен, драма, героизм и немного юмора в начале, в виде нелепого работника, из-за которого и началась вся заварушка. Фильм держит в напряжение до самого конца, и ты всё время сопереживаешь героям.

Возможно успех фильма именно в сценарии, в том, что в основу фильма легли реальные события.

Спецэффекты в фильме присутствуют, и они по-настоящему зрелищные. Дух захватывает смотреть на то, как огромный локомотив, на большой скорости, поворачивает в довольно резкий поворот.

Работа операторов в этом фильме безупречна. Она умудрились показать всё, что должен увидеть зритель. Огромное количество видов с камер вертолётов во многом добавляет реалистичности картине. Работа операторов в кабине локомотивов была проделана колоссальная, буквально со всех ракурсов показывают игру актёров и напряжение героев.

Музыка вписалась на все 100%, она добавляет атмосферу во всё происходящее на экране. Звук так же великолепен, скрип тормозов, звук двигателей, от всего этого просто мурашки бегут по спине.

Актёрская игра на славу, Вашингтон и Пайн справились со своими ролями.

Не менее важная составляющая фильма это каскадёры. Они сделали фильм намного лучше, чем он мог бы получиться.

Подводя итоги, хочу сказать, не поленитесь и посмотрите этот фильм, он не оставит вас равнодушным. Ведь этот фильм основан на реальных событиях.

10 из 10

Еще в начале фильма зрителя ждет титр — «основано на реальных событиях». А реальные события — это так называемый «инцидент с CSX 888», который произошёл 15 мая 2001 года, «когда принадлежащий компании CSX Transportation никем не управляемый поезд из 47 вагонов, ведомый тепловозом SD40—2 N 888, проехал около 66 миль (106 км) через штат Огайо, разгоняясь, порой до 47 миль/ч (76 км/ч), прежде чем был остановлен другим, догнавшим и сцепившимся с ним, локомотивом». Главное, что бы зритель четко различал ключевые слова — «основано» и «реальные события», первое слово является основным. Как-никак это же кино.

Экшены я люблю, поэтому может, буду субъективен, но черт подери, мне понравилось. Про саму историю я «ни сном, ни духом» не слышал, хоть вся интрига улетучилась после просмотра трейлера, но все равно было познавательно — это раз. Во-вторых, Дензел Вашингтон и Крис Пайн оказались вполне приятным тандемом. Ну, в-третьих — сам экшен был по-настоящему динамичным и захватывающим. Давно я с таким замиранием сердца не следил за перипетиями, творящимися на экране. Ну и отдельное «мерси» техникам, которые проделали отличную работу, соединив инженерные и компьютерные эффекты и все это «залив» рваным монтажом, который не резал глаз.

Придирка у меня только одна, неудачное музыкальное завершение фильма. Не к месту вставленное то ли «эр эн би», то ли «хип хоп» полностью испортил настрой. Неужели нельзя было вставить какую-нибудь тему Грегсона-Уильямса, подходящую описательным титрам? А в остальном у меня претензий нет.

Наконец-то и мне довелось посмотреть этот фильм…

Сразу скажу — оставил его на десерт, после просмотра двух другого жанра. Так сказать: хватит сил — хорошо, а не хватит — таймер сделает свое дело (так как твердо уверен, что Сандру Баллок переплюнуть сложно). И, что бы Вы думали? Уснуть мне не удалось.

Марк Бомбэк, Тони Скотт вместе с Дензелом Вашингтоном и Крисом Пайном создали великолепный энергетический напиток, рецепт которого, пропустив через анализ своего восприятия, я Вам и предлагаю…

И так начнем:

- Возьмем 1 часть мелодрамы,

- 1 часть драмы (для остроты сюжета),

- 1 часть ревности (для драмы),

- 1 часть эгоизма,

- 1 часть технических и профессиональных терминов (для порядка),

- по 0,5 жадности и подлости,

- 2—3 части сказки (ну как же без этого в современном кинематографе),

- 2 части человеческих взаимоотношений,

- 2 части эмоций,

- 5 частей героизма и самоотверженности (для успешного сюжета),

- 5 частей актерского мастерства (что несомненно),

- и заправим все это 10 частями отборного драйва (который держит в напряжении во время всего фильма).

Все тщательно перемешать и употребить с большим ведром попкорна.

Короче — «Ред булл» и «Берн» нервно курят в сторонке…

Может, конечно, сей фильм и не превзошел эталонную (ИМХО) «Скорость», но занял почетное место невдалеке, ибо, его создатели оказались достойными наследниками жанра.

Получил удовольствие от просмотра, чего и Вам желаю. Заодно и проверите, не напутал ли я чего с ингредиентами…

9 из 10

Эх мистер Тони Скот, умеете же, дьявол, снимать увлекательный экшен. Да и связка с Дензелом стала уже залогом качества. Идея с чем-то, что движется на большой скорости без остановок, чтобы например подобрать попутчиков или на крайний случай пропустить при красном сигнале светофора на перекрестке или переезде что-то движущееся ровно перпендикулярно, не нова и отсылает естественно к фильму с господином Киану Р. и уважаемой Сандрой Б. Но в данном случае это и не важно, ибо фильм снят для экшена ради экшена и ничего более экшена в нем нет. Ах, да, есть конечно пара историй про семейные отношения, рассказанные так, невзначай, в паузах между динамичным, зрелищным и интригующим действом имени Тони Скота. Километры рельс, характерный стук колес, приправленные отличным видеорядом с хорошей операторской работой заставляют погрузиться в атмосферу американских железных дорог и не отрываясь наблюдать за происходящим. Фильм, безусловно стоящий, но чем-то выдающимся ему опять-таки, безусловно, не стать.

Резюмируя, «Неуправляемый» — увлекательный, зрелищный, динамичный экшен, а, собственно, другого от мистера Тони С. мы и не ждали.

8 из 10

На протяжении всего практически действия меня не покидало ощущение, что я присутствую на грандиозном шоу под названием «ЧП районного масштаба» или «Как там дела с надвигающейся катастрофой?» Дело не в качестве съёмок, не в игре актёров (это всё, кстати, на очень хорошем уровне), а в социальной подоплёке развёрнутых событий, в необходимости, невзирая на ваш интерес или не интерес к развитию сюжета, тут же расставлять баллы действующим лицам. В навязывании оценки «отлично» великой идее «отчаянных парней», как бы долго её ни давали жевать людям.

Отдельно повторюсь, что в целом фильм довольно хороший и увлекательный, смотрится в неплохом ритме и временами очень даже захватывает. Что касается сюжета и постановочной части, всё сделано превосходно. Но возникающий вдруг привкус откровенного заигрывания с темой героев и антигероев горьким хреном перебивает все намеченные ранее впечатления.

В американских лентах довольно часто любят упоминать про героев, в том смысле, чтобы кто-то не высовывался сверх меры, переоценивая свои силы в тот момент, когда нужно сидеть и тихо сопеть в тряпочку. И, оказавшись в плену стереотипов, неуклонно развивая тему, режиссёры теперь уже сами постоянно вынуждают зрителя оценивать действия персонажей как подвиг, а для пущей убедительности подключают к этому выводу в режиме on-line практически всё присутствующее в картине активное население — города, региона, штата, страны (хорошо, что ещё не планеты, но скоро, я думаю, и до этого дойдёт). И это бесконечное массовое хлопанье в ладоши, когда герой, преодолевая многочисленные преграды, выигрывает у стихии или врага схватку за жизни тысяч других, напряжённо смотрящих на него в огромный монитор, откровенно говоря, уже начинает раздражать.

Нет смысла говорить о немного странных попытках остановить несущийся с приличной скоростью состав в несколько тысяч тонн массой. Ясно, что решение в первую очередь должно быть связано с необходимостью любыми способами высадить на него человека, а уж потом по рации подсказать тому, какие рычаги трогать. Поезд — это всё-таки не ракета, и не самолёт, и путь его движения известен заранее. И что помешало умным людям сразу сделать то же самое, что по истечении полутора часов действия сделал главный герой фильма, впрыгнув в локомотив, движущийся с той же скоростью, что и вначале — 100 км/ч, остаётся загадкой.

Однако по ходу развития сюжета внимание привлекает другое — насколько это общество даже из чрезвычайных происшествий стремится сделать шоу. На фоне спасательной операции, возникшей стихийно, телевизионщики в прямом эфире ведут репортаж о случившемся, выдавая уже всю подноготную локомотивщиков, с их портретами и послужным списком, чуть ли не с мнениями об их качествах характера, комментариями их действий, чего они могут и не могут, и попутно — как провели сегодняшний день. Не знаю, как это должно быть на самом деле, но явный перебор в представлении всего лишь данных о ЧП налицо. Вершиной маразма можно назвать снимаемые с вертолёта попытки одного из машинистов зафиксировать сцепку «спасательного» локомотива с несущимся составом.

«Но вот он пропал. Ой-ёй-ёй! Его нет, он, похоже, свалился вниз!» — передаёт в эфир репортёр. «Давай крупный план, — обращается он за кадром к оператору. — Покажи крупный план! Ну же, что там?» («Где его мозги? — читается в продолжение мыслей репортёра. — Они по рельсам? Покажи же, что там случилось?») Но там ничего нет. («Ладно, где второй? — опять домысливаю я за репортёра, что так и напрашивается по ходу его сюжета. — Давай второго, быстро. Чёрт с этим»)

В какой-то момент мне показалось даже, что этот фильм высмеивает специфику западных (в основном американских) СМИ вести репортажи с места событий. Но на пародию он не похож, а напускной трагичности в нём больше, чем можно себе представить.

И всё, безусловно, замечательно кончается. Импровизированная пресс-конференция с рассказами героев, как это было, что они чувствовали. Счастливые чмоки, восстановление справедливости, обязательное возвращение к герою жены с ребёнком, до этого люто его ненавидящей, увольнение с работы нерешительного и тупого главы компании и возвышение по службе отчаянной и сообразительной дамочки, без которой и фильм бы не был фильмом… Хотелось бы порадоваться за героев и жителей города, но я уже увидел здесь завёрнутую в красивый фантик искусственность и ничему уже не хочу верить.

Почему у меня возникло столько побочных впечатлений, не знаю. Но это первое, что я захотел сказать сразу после просмотра фильма.

5 из 10

Вы знаете, а мне понравилось. Перед просмотром фильма настроение было ужасное и угнетающее, и от нечего делать я решил посмотреть художественный фильм «Неуправляемый».

Сюжет предсказуем и банален, но это не делает фильм плохим. Те кто говорят о предсказуемости правы, но просто мы слишком много видели, и в кино, и по телевидению, и в играх наконец. Сразу что можно сказать, это то, что рейтинг у фильма PG-13, т. е. для просмотра в присутствии взрослых, и это говорит о том, что крови, мяса и прочей «рождественской радости» не будет. Плохо это или хорошо спросите вы? Думаю хорошо. Ибо насилия в мире и так хватает. Нам нужны герои.

Главные герои, это Дензел Вашингтон и Крис Пайн. Начнем по старшинству. Дензел Вашингтон — восхитителен, хоть уже и в возрасте, но это не мешает его актерской игре, которая на очень хорошим уровне. Крис Пайн держался молодцом, но в начале фильма фильма он был достаточно уныл, и смотреть можно было только «сквозьпальцы», но к середине фильма его «талант» стал расти и вскоре можно было просто расслабиться.

Отдельное спасибо Тони Скотту за отличный экшен. Прям то что доктор прописал. Настроение сразу улучшилось и ты с интересом смотришь фильм, хоть и знаешь чем все закончиться. Да, это удается не каждому, но Скотту удалось! За что ему отдельное спасибо. На протяжении всего фильма находишься в напряжении, но в приятном. Мы вместе переживаем за этих работяг. Один верен старой школе, а другой новой. Общими усилиями, они все-таки сделают героический поступок и впишут свои имена в историю.

Отдельное спасибо надо сказать оператору, ибо ракурсы шикарные. Картинка не дрожит, а ведь снимали очень быстрые поезда! В общем, оператор молодец. За что ему отдельный поклон.

В общем фильм мне понравился, как раз что бы расслабиться в будний день.

8 из 10

Тони Скотт является мастером боевиков, его работы знают все. Он подарил нам такие фильмы как «Последний бойскаут», «Гнев» и «Настоящую любовь». Эти фильмы можно назвать классикой жанра. Его последняя работа, где главный герой неуправляемый поезд 777 с опасным химическим грузом, является новой ветвью в творчестве режиссера, где действует скорость и отважные люди готовые пожертвовать жизнью, ради спасения других.

Фильм основан на реальных событиях, и если присмотреться, то вся ситуация произошла из-за халатности работников железной дороги. А что предотвратить масштабную катастрофу, никто не мог найти выхода кроме двух работников локомотива, которые совершили просто невозможное, чтобы остановить поезд.

«Неуправляемый» — это отличный заряд адреналина, бешеная скорость и неожиданные столкновения, отличная актерская игра Дензела Вашингтона и Криса Пайна, и неизменный стиль великого Тони Скотта.

Фильмов про вышедшие из-под контроля человека транспортные механизмы в мировом кинематографе поставлено немало. Считаю, что на их фоне «Неуправляемый» не затеряется.

Принципиального значения, реальная это или выдуманная история, в данном случае, мне кажется, не имеет, тем более, что в «реальные события» внесены некоторые сюжетные коррективы. Так что в большей мере тут все зависело от команды создателей и актеров. И в целом они со своей задачей справились. Главное, чего удалось достичь, это сделать неуправляемый товарный поезд полноправным действующим лицом. По ходу просмотра не раз ловишь себя на мысли, что поезд действительно живой, что он откровенно глумится над всеми человеческими ухищрениями и ловушками, продолжая свой путь к страшной катастрофе. Такого эффекта удалось достигнуть, на мой взгляд, преимущественно за счет профессиональной операторской работы Бена Сересина, а также проведенного на высоком уровне монтажа, к которому приложили руку Роберт Даффи и Крис Лебензон — им отдельная благодарность. Ну, конечно, и некоторые сюжетные ходы этому также поспособствовали.

Считаю также положительным момент, что сценаристы не ударились в беспрерывный экшн, в картине присутствует и человеческая драматическая составляющая. Будет ли машинист, которому грозит увольнение, рисковать жизнью ради компании, которая его же и уволила? Что дороже для Конни — собственная должность или безопасность людей? Наконец, вечный спор между молодыми специалистами и теми, кого уже списывают в тираж. Все эти линии проработаны для фильма такого жанра весьма и весьма неплохо. Хотя ничего «супер» в плане актерской игры в ленте нет. Все большие и не очень звезды сыграли на неплохом уровне, отмерив мастерства ровно столько, сколько требуется для такого фильма и не более того. В полной мере это касается и главных персонажей, роли которых исполнили Дензел Вашингтон и Крис Пайн Хотя все-таки историям их героев, думаю, следовало уделить немного больше внимания, видна их некоторая сценарная недоработка.

В целом, повторюсь, фильм вышел неплохой, свою нишу он займет.

Моя оценка ему

7 из 10