Рецензии

Фильм оказался никаким, как, собственно, и следовало ожидать. Ничего нового, кроме мест съемок, я не увидел. Его даже зрелищным толком назвать нельзя. Так, пара моментов.

Актеры, на мой взгляд, сыграли не совсем удачно, да в, принципе, от них никаких заоблачных навыков актерского мастерства и не требовалось. Так метнуть пару понтов вполне достаточно.

Я считаю, что самая лучшая часть — первая. Это было интересно, что-то новое. А вторая и третья части оказались лишь неполноценными клонами! Но я не жалею, что посмотрел его (в конце концов, лишняя тема для разговора).

5 из 10

Фильм посмотрела недавно. Скажу честно — понравился. Именно потому, что круто. Крутые машины, крутые парни и красивые девушки. Фильм не напрягает — это хорошо. Когда его смотришь, не очень-то заморачиваешься над сюжетом — и это правильно, потому что сюжета, как такового, нет. Но, знаете, было бы слишком, если бы на фоне таких машин и крутых разборок был бы еще и сюжет.

Мне показалось глупо лишь то, что главному герою НЕТ 18ти. Гл. герой не понравился — слишком как-то туповато он выглядит на фоне крутых япошек.

Фильм советую посмотреть, причем не как продолжение первых двух частей. Хотя бы для драйва;)

Мне фильм понравился... И это стало самой большой и приятной неожиданностью.

В первой части Вин Дизель давил всех и вся своей харизмой, вторая... э-э... про это лучше не вспоминать, помнится, там были две главные героини, и обе - тачки... 'Дрифт' не хвастался звездным составом и с самого начала вызывал сильное подозрение во вторичности или даже третичности. Но. Удивил...

Хочется смотреть, пересматривать отдельные моменты, цитировать некоторых персонажей. Финал заставляет широко улыбнуться, повторяя дикий, слегка безумный оскал главного героя...

Для фильма про тачки и девочек, черт возьми, очень и очень неплохо...

Такие фильмы, как «Форсаж: Токийский дрифт» нужно смотреть а) либо тем, кто является фанатом серии или жанра; б) либо людям, которым нужно каким-то способом убить два часа (мой случай); в) либо лихим парням и девчонкам, любящих погонять на своих железных монстрах. Итак, кратко о главном.

1) Сюжет. Сценарий в таких фильмах – это дело десятое, поэтому не стоит ждать от фильма каких-то откровений... Детина, которому еще нет восемнадцати (а на вид все двадцать восемь), Шон Босвелл, творит полнейший беспредел на автодорогах США. Разумеется, доблестная полиция не дремлет: Шон пойман и поставлен перед выбором – либо в тюрьму, либо в ссылку. У нас в былые времена ссылали в Сибирь, буржуи в нынешнее время ссылают своих верноподданных в… Японию (неплохое место для ссылки, да?). Прибыв в страну восходящего солнца, наш герой отправляется в местную школу и в первый же день начинает флиртовать с главной девчиной данного учреждения, разбивает в дребезги дорогую тачилу и совершенно не по-детски наезжает (в переносном смысле) на местного якудзу (по версии сценаристов в Японии живут только три типа людей: якудза, красивые девчонки и гайджины). Ну а дальше, наш бравый малый обучится дрифту и покажет всем кузькину мать, не забыв ответить на главный вопрос современности – Who’s the bitch now, bitch?!

2) Тачки. В третьем явлении франчайза герои, как и в предыдущих фильмах, также гоняют на всяких как внешне, так и внутренне тюнингованных агрегатах, цена которых отличается от моделей с обычной комплектацией примерно настолько, насколько бюджеты голливудского и российского блокбастеров. Смотреть на сборище дорогущих авто, в первую очередь, будет приятно тем, кто непосредственно разбирается в том, что такое тюнинг. Все остальные, впрочем, также не будут скучать: наслаждение видом красивых автомобилей вам гарантировано.

3) Гонки. Что такое дрифт, я узнал лишь, когда погонял в NFS: Underground. Конечно, такие фильмы мы смотрим во все не из-за сюжета или актерской игры, а ради напряженного зрелища, т.е. гонок. Нужно или не нужно было менять стрит-рейсинг на токийский дрифт – это не так уж важно, но результат на лицо. Следить, как дорогущие машинки входят в эффектный занос в подземном гараже или в сантиметрах проносятся от края обрыва на горном серпантине – это весьма зрелищно и эффектно. Фильм ничуть не потерял в динамики гонок, а в их показе, может быть, даже превзошел предыдущие части. Вдобавок, практически исчезла всякая жалось к разрисованным машинкам: бьют их с особым шиком и жестокостью, что в свою очередь только поднимает планку зрелищности гонок.

4) Съёмки. Традиции поколения MTV живут и побеждают. Фильм снят как большой красивый видеоклип: здесь вам и эффектные замедления, и нужные ускорения, и рапид, и по делу и не только нарисованные спецэффекты и т.д. Кому нравятся современные видеоклипы, тот, понятное дело, не будет разочарован съёмками фильма.

4) Девчонки и всё такое… Франчайз «Форсаж» примечателен не только красивыми машинами, но еще в большой степени красивыми девчонками. Похоже, что девизом для создателей третьей части послужил известный слоган «догнать и перегнать». Не зря – не зря один из героев фильма говорит о том, что Токио – азиатская столица моды, а, следовательно, грациозных девушек здесь будет хоть отбавляй. В качестве массовки согнали какое-то немыслимо количество азиатских красоток, от обилия и качества которых хочется выразить особый респект создателям картины.

5) Саунд. В третьем фильме нашлось место для всего: от мелодичного R’n’B до gangsta rap, от спокойной электроники до жесткого металла. В общем, это тот самый саунд, который спокойно можно купить в магазине и с удовольствием послушать несколько раз.

Итого: нормально погоняли.

Не понимаю, за что все так ругают фильм? По-моему, третий 'Форсаж' намного серьёзней, чем предыдущие части. Здесь машины не прыгают с мостов, с крыши на крышу или на палубу яхты. А если и прыгают, то потом от них мало что остаётся.

И герои здесь не пуленепробиваемые. В общем, третий 'Форсаж' мне понравился гораздо больше предыдущих двух, ведь, несмотря на приобретённую реалистичность, в зрелищности он не потерял.

Единственное, за что можно его на самом деле поругать, так это за участие в нём не очень известных актёров.

Посмотрел Фильм, честно говоря впечатлило. Нет, действительно, зацепка есть, не как после первого фильма «The Fast And The Furious», но, все-таки, искра была.

Давайте по-порядку: первые десять минут мы можем лицезреть непродуманные кадры и туповатое представление — это неизлечимо. Затем мамочка главперса строит глазки офицеру отдела нравов за своего сынульку. Ну, а дальше маленькая сцена драмы, аж на слезу пробило.

Что будет дальше, мы узнаем в 4-ой части, так было и написано. Но, естественно, я не упомянул:
- красивую героиню;
- около сотни разбитых машин;
- злобного сумоиста в джакузи;
- фирму орешков, которые ел Хан на протяжении всего фильма.

Одним словом, смотри фильм! Не пожалеете!

7 из 10

Ну, фильм конечно, не ахти, но машины хорошие есть. В кино лучше ни ходить — зря деньги потратите, а дождаться видео можно. Согласен с рецензентом — 5 из 10. Сюжет — примитив, предсказуемый с 15 минуты фильма. Такие фильмы мне не нравятся.

Фальстарт, причем однозначно. Никакого отношения к предыдущим двум частям не имеет, разве что как отдельный фильм. Тачки, девушки, разборки, короче говоря, кому что нравится, а мне, например, нравятся крутые по динамике фильмы, чем и была первая часть.

6 из 10.

Я только вчера посмотрел фильм и скажу что посмотрел как-то по инерции первых двух The Fast and The Furious.

Фильм абсолютно никакой после первых двух частей. Ну да, машины хорошие, главная героиня тоже неплохая, а в остальном фильм можно отнести к худшим.

Ну не достоин он носить это имя.

Скучный фильм. Как и многие другие «киносериалы», гараздо хуже второй части, не говоря уж о первой. Если выключить изображение и просто слушать, впечатление и то будет лучше. Школу какую-то приплели, дрифт… Посмотрел и забыл. Чего ждать дальше?