Рецензии

Иногда мне кажется, что из обычного кинолюбителя я превращаюсь в придирчивого сноба, который ищет в кино отнюдь не спецэффекты, а какой-никакой смысл. А если не смысл, то хотя бы интересный сюжет, диалоги и П-Е-Р-С-О-Н-А-Ж-Е-Й! И я конечно понимаю, что Форсаж 5 не мог бы быть таким фильмом даже если бы луна приблизилась к земле еще на 2 см в ночь, когда в голове хитрых продюсеров возникла идея снять продолжение некогда культового фильма про «тачки». В своей рецензии на Крик 4 я ругал его за банальщину и отсутствие чего-то нового во всей франшизе, но Форсаж 5 я хочу поругать за то, что они убрали все то, за что мы любили Форсаж и намешав салата из боевиков 90-х и Ограбления по Итальянски выдали нам такой «фрукт», который будет сложно проглотить, не рассмеявшись до слез. «Blah-Blah-Blah, Boom, Blah-Blah-Blah, boom!» — это фильм Форсаж 5 за 3 секунды, посмотрели? Отлично, теперь можете не тратить деньги на кино. А если серьезно, то какие ассоциации у вас вызывает слово Форсаж? Уж точно не 2 часа Call of duty:Modern Warfare 2 + Italian Job + Expendables. Лично мне приходит на ум скорость, от скорости мне приходят на ум машины, от машин гонки и… Ну вы поняли. Я это к тому, что я хотел увидеть гонки, но единственную гонку в стиле Форсажей нам просто промотали(Ну не наглость ли?), поставив перед фактом, что франшиза идет вперед(или запнувшись, катиться вниз по склону?), не оглядываясь назад.

Порой мне кажется, что Вин Дизель — Мраморная статуя, ибо как бы его не пинали сценаристы и режиссер, каких либо эмоций на его лице проявить не удалось. И вы не подумайте, что я против Вина Дизеля в кино, вовсе нет. Мне нравятся Хроники Риддика, где он играет, пожалуй самую подходящую для себя роль, однако как бы не старались бедные скульпторы, выточить хотя бы улыбку на его лице оказалось невозможно. И все остальные актеры вроде как стараются играть свои роли, будто несмешные клоуны, которые лезут на зрителей и обливая их водой из цветочка на груди вымаливають хоть один смешок, всячески вертясь и корча рожи.

Так о чем я. Ах, точно, Форсаж 5. Если бы по какой то невероятной случайности(возможно, луна все таки притянулась на 2 см к земле) мне приказали вручать награду за самый банально-наивный фильм, Форсаж 5 проиграл бы ремейку Пятницы 13, однако на почетное второе место. Давайте на мгновение вспомним фильм Пустота, к которому я относился с излишним скептицизмом, но в итоге расхваливал этот фильм, рекомендуя всем своим знакомым и друзьям. Так вот, этот фильм, который доказал мне, что современный кинематограф заслуживает шанса быть воспринятым всерьез имеет относительно маленький рейтинг и почти не известен на родине шапок-ушанок и водки, а семейно-милые похождения Вина Дизеля и его народного ансамбля сейчас на 229 месте и уверенно собирает свою кассу.

Такое ощущение, что жизнь обычных людей настолько однообразна и скучна, что 2 часа трясущихся задниц и чрезмерно огромных мускул Дуэйна Джонса, могут заставить любить даже этот цирк, только без хороших шуток и умопомрачительных трюков без страховок. Кстати, на счет Дуэйна Джонса. Хорошо, что он отошел от ролей качков-придурков, развлекая детишек всех возрастов и профессий, перестав сниматься в таких фильмах, как Ведьмина гора и Зубная фея.

Форсаж 5 не отвратительное кино, оно просто не может определится с предпочтениями, бегая от взрывов и погонь к милым семейным переплетениям, приправленными самыми банальными клише и стереотипами «настоящего героя».

Ну, вот и свершилось чудо, на экраны вышел данный фильм, который перепрофилировался из гонок в динамичный боевик. Создатели сразу смекнули, что снимать каждый раз гонки на роскошных машинах уже не то, пора делать из франшизы новую картину, которая бы сочетала в себе не только роскошных дам и быстрые тачки, но и динамику вперемешку с экшен составляющей. И если честно, то с этим вариантом они не прогадали, пора было дать этим картинам новый размах, новые возможности и вообще, пора было переработать её таким образом, чтобы потом было с чем работать впредь.

Они собрали снова знакомых людей, порадовав нас тем, что они сплочённая команда. Подобные семейные узы в фильмах смотрятся на ура и этот экземпляр прямое тому доказательство. Но вы посмотрите что получается. Старая команда снова в сборе, но каждому не удалось появиться на экране больше нескольких раз, помимо главных героев, вокруг которых и развивается сюжетная линия картина. Они задействовали слишком много элементов, слишком много составляющих и вся эта масса, просто не уместилась. Нам показали историю данных персонажей вкратце, урывками, не дав им должного толчка, просто заперли в своём мирке, чтобы изредка они могли отсвечивать своими лицами и доставлять своим фанатам удовольствие, пока весь основной сюжет крутился вокруг маленькой группы главных персонажей, которые ездили, прыгали, бегали и стреляли. Подобная не развёрнутость истории немного угнетала, хотелось увидеть сплочённую команду, история которой не будет заканчиваться лишь только начавшись, хотелось чего-то большего, но, по всей видимости, оставили это на сладкое, на шестую часть, которая преподнесёт нам куда больше сюрпризов, чем просто воссоединение.

Но это скорее маленькое отступление, которое по большому счёту не так важно. Идея у фильма стандартная, наши ребята переходят дорогу влиятельному боссу и теперь у них с ним есть незаконченное дело, требующее немедленного решения. Помимо этого в строй вступает хороший полицейский, который должен схватить и наказать преступников. Наши ребята находятся под перекрёстным огнём, но при этом, явно не испытывают никакого дискомфорта, словно уже привыкли что в каждом фильме им противостоят не только полицейские, но и мафия и прочие влиятельные структуры в городе. Реализация данной идеи тоже немного хромает, нам вроде бы показали целую историю, которая не имела никаких отступлений в прошлое, но не покидало чувство, что рассказывают её нам по кускам. Словно она не ординарная, а как здоровая плитка, складывается по кусочкам, выстраиваясь в единое целое. Подобное мы не раз уже видели и в конечном итоге ничего хорошего из этого не наблюдали, так и здесь. История вроде хорошая, да и прописана от души, но есть ряд незаконченных действий, которые могли бы быть завершены раз и навсегда, не оставляя за собой пафосную дорожку соплей и лишних комментариев.

Картина получилась бодрой, из неё убрали большую часть гоночной жизни, внедрили в неё динамичные перестрелки и драки, отчего она обрела новую жизнь, буквально вселившись в новую оболочку. Это смотрелось красиво и в то же время обыденно. Мы привыкли видеть в фильме много классных машин, красивых девушек и прочую атрибутику их жизни, но сейчас нас словно заперли в определённом мирке, где попытались развить свою картину, словно ютясь в ней. Подобное смотрелось с интересом, но непривычно было наблюдать за всем происходящим. Смело можно говорить, что данный шаг удачный и несёт в себе громадный потенциал для дальнейших картин, которые без сомнения выйдут. Помимо этого появились новые влиятельные персонажи, которые тоже внесли свои живительные краски в серые будни наших ребят, тем самым преподнося зрителям хорошую историю на будущее, а разве это ли не главное.

Актеры, сыгравшие здесь, молодцы, отыграли свои роли на должном уровне, показав нам качественную игру со всеми вытекающими отсюда последствиями. Помимо этого, были моменты, когда герои не смогли дожать до определённого уровня, словно не хотели доиграть поставленные перед ними задачи. Но по большому счёту, эти недочёты скрашиваются теми пейзажами и теми ситуациями, которые перед ними встают.

Что касается фильма в целом, то он удался на славу. Подобная рокировка в пользу хорошего боевика пошла этой картине лишь на пользу, теперь остаётся надеяться, что подобное не только будет практиковаться впредь, но и развиваться в лучшую сторону, оставляя за собой право, изредка проводить гонки для поддержания своей атмосферы.

8 из 10

Тачка — лучший друг человека. Между хозяином и его машиной всегда образуется крепкая, неразрывная цепь, в особенности это касается автомобильных гонок, где важно слияние человека с его тачкой телом и духом. Согласитесь, в этом есть что-то мистическое или психологическое, но факт остаётся фактом — автомобили стали частью повседневной жизни любого цивилизованного человека, а у кого-то — частью своего «я». Такие люди не просто питают слепую страсть к скорости, но и живут ею. Рёв мотора, тихий свист ветра, меняющийся с бешеным темпом окружной план, и только дорога, дорога, дорога… Райская жизнь автогонщика.

Подобное сладостное чувство можно ощутить при просмотре невероятно хитовой авто-франшизы «Форсаж». Всё началось в далёком 2001 году, и это был старт, отличный старт отличного цикла о всех прелестях жарких уличных гонок и жизни тех, кто посвятил этому «виду спорта» свою жизнь. Без сомнений, ещё тогда можно было предполагать, что картина Роба Коэна, которая вполне приятно была принята зрителями в отличие от вечнонедовольных критиков, проложит гладкую дорожку ещё более отрадным сиквелам. Но никто и не думал, что даже после, как многие посчитали, неудачного триквела и более менее приличного четвёртого фильма цикл долетит аж до пятой части. А это раритетное достижение, в особенности для молодёжного боевичка об автомобильных страстях.

Но всё-таки самым удивительным оказалось то, каким же классным вышло очередное продолжение и с какой неожиданной теплотой оно было встречено кинокритиками, привыкшими обычно раздавливать подобные работы своими упреканиями. Данный случай можно нарекнуть более, чем исключительным. Похоже, критики или одумались, осознав, в чём истинная изюминка жанра, или нашли в фильме старательного Джастина Лина что-то действительно изрядное. Так или иначе, это радует, нежели заводит в тупик. И чем одобрительнее кинокритики кивали головой в отношении продолжения, тем неудержимей становилось желание поскорее его увидеть. «Форсаж 5» обещал зрителям и, в частности, поклонникам франшизы свежую порцию веселья. Обещания не были пустыми, и создатели не солгали. Фильм так и хочется признать правильным примером достойного продолжения и в отдельности качественного приключенческого боевика, в котором складывается целый комплекс заводного юмора, импульсивной динамичности и бодрой драмы.

Заметим, что с каждой частью франшизы криминальные интриги всё сильнее соразмеряются с автомобильной темой. Естественно, черты криминальной гангстерской драмы не могут просто вытеснить традиции молодёжного авто-боевика, иначе «Форсаж» уже не будет «Форсажом». Создатели пятой части это прекрасно понимали, поэтому сняли такой фильм, где криминал превосходит по сюжетной важности историю о тачках, но роль автомобилей при этом стала более увесистей, и теперь тачки главных героев — это не просто телеги, запряжённые лошадьми, а чистой воды оружие против копов и более опасных врагов.

Без погоней и перестрелок на скорости картина просто не обошлась. В этом, конечно же, и заключается смачная фишка «Форсажа 5». Почти каждая экшн-сцена с погонями — это мечущиеся груды металла, взрывы с отлетающими в разные стороны автомобильными колёсами и падающие в обрывы машины. Такое не то что увидеть, но и вообразить достаточно тяжко. А создатели это сделали — придумали множество изобретательных и хитроумных трюков, за которыми хочется следить с вылупленными глазами и открытым ртом, из которого запросто может испуститься восторгающийся выкрик обалдения и визуального удовлетворения. Помимо гонок и аварий, картина прилично обогащена ритмичными погонями «на ногах», прыжками по крышам домов Рио-де-Жанейро и жёсткими мужскими драками. Боевой дух картины, как бы это странно не звучало, согревает уютом и отвязностью происходящего.

Вот и снова мы видим на экране любимую команду героев, и снова нам хочется радоваться присутствию бравого парня Вина Дизеля с его постоянно серьёзной физиономией, Пола Уокера, который, может, и не в состоянии похвастаться объёмными мышцами, но зато отлично смотриться в боевиках, и очаровательной Джорданы Брюстер. Однако кого мы видим — это сам Дуэйн «Скала» Джонсон, который, наконец, перешёл с семейных комедий на подходящие ему крутые боевики! Такой актёрский состав уж точно не позволит картине провалиться. Ликуем и хлопаем в ладоши.

8,5 из 10

Зашкаливающий драйв, обжигающий экшн, равномерный юмор и старые добрые герои… Джастин Лин сделал невозможное — снял мощное продолжение, которое обернулось, на редкость, лучше оригинала и всех остальных частей вместе взятых, благодаря со вкусом и изящностью подобранной коллекции безбашенных трюков. Франшиза переключилась на новую скорость. «Форсажу 5» — твёрдая пятёрка.

Форсаж 5. Много ли вы видели фильмов, которые перевалили за столь большую цифру в конце? Я лично не очень. Но по старой сложившейся традиции происходит, обычно, следующее. На волне удачный 1 или даже 2 части создатели, грубо говоря, «забивают» на всё и начинаю просто «доить» бренд, — делать кино не ради истории, а ради своих карманов. Как водится, в таких сиквелах характер и логика персонажей изменяются с точностью до наоборот, да и смысла в них особо нет.

Форсаж — отличный пример, являющийся исключением из вышеописанной унылой ситуации. После шикарной, потрясающей первой части последовали менее запоминающиеся 2 и 3. И если в первой главная роль осталась за копом Брайаном, то в 3 лишь пару раз мелькнул Хан(к которому зритель проникнется чуть позже). Начало казаться, что франшиза идет под откос. Но вышедшая 4 часть просто перевернула все с ног на голову. Брайан, Дом, Миа, Летти… Ребята, я по вам так скучал! Помимо отпадного экшна и бешеных гонок 4 часть понравилась тем, что это мостик(скорее даже широкий мост) к первой части, к оригинальной истории. И вот на горизонте замаячила 5 часть. Судя по трейлерам и интервью актеров, продолжение действительно будет продолжением. Как и в 4 части продюсером выступил Вин Дизель. Я этому парню поверил… и не прогадал.

Старая команда снова в сборе! Дерзкий замысел, куча копов на хвосте и … семейные проблемы. Но лучшим решением является, как всегда, вдавить педаль газа в пол и вперед, навстречу к свободе!

Пятая часть оправдала ожидания на все сто процентов. Это получился очень яркий, захватывающий, потрясающий боевик в лучших традициях жанра. Погони, перестрелки, крутые тачки и … знакомые все лица. В этой части собираются персонажи из всех предыдущих частей. Отличная получилась команда! На мой взгляд именно это и есть самое главное. Герои остались те же самые: Пирс — остряк и задира, Дом и Брайан — крутые чуваки, не упускающие случая посоревноваться, Tej — все тот же любитель поковыряться в железных кишках и т. д. Много шуток и моментов, которые поймут лишь те, кто видел предыдущие части истории, а именно 1 и 4. И это здорово!

Одной из главных изюминок фильма стало противостояние Вина Дизеля и Дуэйна Джонсона. Дуэйн — удивительный человек. Несмотря на свои выдающиеся физические данные, он является и отличным комедийным актером. Ну а в боевиках, само собой, чувствует себя как дома. Сразу скажу одну вещь: их драка в фильме состоится. Так что можете делать ставки!

Гонок в фильме не так уж и много, но это с лихвой окупается последней погоней с сейфом. В таких жанрах с каждым разом становится всё труднее удивлять зрителя. Но создателям фильма и это удалось.

За отличный боевик и достойное продолжение

10 из 10

P.S. Если все и дальше будет развиваться в том же ключе, то я через много лет с большим удовольствием посмотрю фильм «Форсаж N» про деда Дизеля и его семью!

После просмотра на душе поселилось некое чувство детского восторга. Что может быть лучше новой истории о любимых героях на 2 с лишним часа?

Сразу хочется отметить саундтрек. В точку, ничего лишнего, а главное — зажигает! Можно даже сказать, что обжигает.

Сюжет… напичкан фишками из разных культовых фильмов, что очень заметно. Новый велосипед, увы, изобрести не удалось. К сожалению… а жаль. С такими персонажами можно было выйти на более высокий уровень, чем просто экшен или боевик.

Начало слегка затянули… В голове невольно крутилось «ну где же, ну когда же…» в ожидании той самой команды в полном сборе. Но к концу фильма исправились, разогнались.

Юмор, казалось, был отдельным персонажем в этом фильме. Стеба было более, чем достаточно, а тачки даже уже ушли на второй план… Тайриз Гибсон (Ромон Пирс) заставлял улыбаться каждый раз, когда его хитрющая мордашка появлялась на экране. Вин Дизель (Доминик Торетто) и Пол Уокер (Брайан О`Коннор) с их конкурентно-приятельским соперничеством умиляли на протяжении всей картины: из опасных врагов они превратились с добродушных амигос. Про двух бразильцев-не-разольешь-водой-не-закроешь-рот-рукой я вообще молчу — только положительные эмоции.

Не понравились только главный злодей-гангстер, как всегда по уши купающийся в зелененьких купюрах — уж слишком типичный образ для плохого персонажа, и худющая (простите за мой французский, но за что там можно было подержаться?) Гал Гадот (Гризель) аля расхитительница гробниц, вся такая внезапная и опасная. Причем вспомнить, откуда она вообще взялась в рядах команды, удалось лишь после одного отзыва прочитанного на этом сайте.

А, да, и ещё Хан. Нет, Санг Кенг сыграл достойно, придраться сложно, да и знакомое лицо из 3 части приятно было лицезреть. Но хронология, связывающая части, была весьма нарушена и поставлена под сомнение его возвращением.

Последняя гонка с полицией на перегонки поразила своим масштабом. Да, столько разбитых тачек, наверное, не было никогда… Совершенно не хочется прощаться с этим миром, с этими героями… с этой сказкой современного мира.

Помнится, первый «Форсаж» на жителей нашей страны произвёл такое же впечатление, как в эпоху видеосалонов боевики про каратистов. Тогда, в 80-е все наперебой стали записываться в секции единоборств, а в нулевые тысячи автолюбителей по-новому посмотрели на свои «восьмёрки» и «девятки», а некоторые призадумались над покупкой более крутой машины, как для гонок по улицам, так и просто — зазывать их рёвом скучающих девчонок. В юбилейной пятой части машины стоят на (стоит извиниться за тавтологию) пятом плане а на первый вышли перестрелки и драки, фоном которых служат красиво сверкающие спорт кары.

После того, как сценариями «Форсажей» стал заниматься Крис Морган сериал приобрёл истинные стиль и безбашенность, которых не хватало даже первой части, а главное — это человек сумел с каждой работой придавать франшизе свежесть дыхания. В «Тройном Форсаже» он просто напросто написал самостоятельный фильм с новыми героями, в четвёртой части он вернул старых, будто не было предыдущих двух глав и сага вновь засмотрелась по-новому. В пятой части он совершил очередной кульбит — вовлёк в историю персонажей и машины из первых серий, заставив новых поклонников саги помчаться в магазины, чтобы скупить не виденные ещё предыдущие части, а старых ещё раз пересмотреть сериал и порадоваться за то, что команда создателей шагает в ногу со временем. Обаянию этому фильму прибавляет семейственность. Личные истории героев Дизеля и Уокера развиваются в новом русле, они становятся мудрее и забоятся не только о толщине своих кошельков, но и о том, чтобы дарить свои лучистые улыбки тем, кто, возможно, лет через десять-пятнадцать станет новыми героями сериала — своим детям, ради которых, собственно, в очередной раз ставят на уши всю местную полицию. Вообще, этот фильм может стать началом новой трилогии/тетралогии/пенталогии и уже в следующей главе за руль сядут маленькие Торрето и О`Конноры, а сами их папаши будут только указывать маршрут. А это говорит о том, что Крис Морган ещё надолго может оказаться приписанным к сериалу, на радость его несчётной армии поклонников.

Безусловно, самыми выигрышными эпизодами «Форсажа 5» являются погони в начале и конце фильма. Марш-бросок через весь Рио с сейфом на привязи может и вовсе войти в учебники под пунктом «как сделать на экране погоню и повергнуть зрителей в пятнадцатиминутный экстаз». Нет, наверно этот фильм всё-таки о машинах, фоном для которых служат тщательно разбитые морды и изрешечённые тела.

Через 5 минут просмотра стало яснее ясного, фильм снят во многом для фанатов. Я, как и многие из вас, смотрел все части форсажа и не один раз. Меня завораживала атмосфера, ночной город, тачки с тюнингом (не зря выделяю), музыка, ну и, конечно же, гонки. Всё это с лихвой окупало: не лучший сюжет, не самую трогательную игру актёров, даже, временами полную несуразность и тупость. Это было тогда, в лихие времена, когда и двигатели были мощнее, запала больше, да и закись азота была всегда при себе.

Времена меняются, и всё стало совсем по-другому. После третьего форсажа, который я считаю, являлся частичным перезапуском серии, если бы не финал, где нам ясно дали понять, что всё начинается заново. Финал «Токийского Дрифта» удался, как это случается со всеми частями серии. Четвёртая часть заставила себя подождать, около трёх лет понадобилось сценаристам, режиссёру и всем остальным, чтобы выносить и родить «Fast Four». После просмотра, я вышел из зала, и первое, что хотелось сделать, найти брошюру, где будет сказано, что я сходил именно на «форсаж» или хотя бы как то связанный с ним фильм. Затем последовал диалог с моим братом, вместе с которым ходил в кино. Оба были в недоумении, где всё то, что нам нравилось в серии? Неужели столько времени прошло, что забыли рецепт?

Fast Five.

Определённо лучше четвёртой части, кажется есть всё, что нужно: старая команда, перестрелки, красивые виды и эффектные сцены. Всё это есть, но, чтобы это получить, нужно потерпеть, т. к именно двумя эффектными сценами, аккурат в начале и в конце, весь фильм и запоминается. А всё остальное, мне напомнило «Друзей Оушена», только абсолютно в чёрно-белом формате. Ни достойного юмора, ни игры актёров, ни внятного сюжета, ни драмы. Почти всё, что я перечислил, абсолютно не нужно серии форсажа, но дело в том, что того, что нужно, здесь тоже нет. Вам хватит трёх пальцев одной руки, чтобы посчитать машины в этой части. Серия абсолютно ушла в перестрелки, ограбления, выяснения отношений и сцен, что то вроде той, когда наши герои выходят из канализации, все в дерьме, в проблемах, и тут такое фраза «Я беремена». А где сами гонки? Где обсуждение «движков», тюнинг, элементы вождения? Где музыка и атмосфера? Ничего нет, есть прерванный половой акт, когда нам показывают сцену, в которой Вин должен достать быструю тачку. И вот он подъезжает к месту гонок, общается с каким-то амиго, у которого синий «Порше», все в зале сразу оживляются (ну наконец-то) и тут монтажёр, решил, зачем эта сцена? Лучше её вырезать и добавить те, где будет объясняться вскрытие сейфов, снятие отпечатков пальцев, слежка и разговоры-разговоры-разговоры. Я так понял, в шестой части, а она точно появится, не будет машин вообще, теперь, наши герои просто грабят банки на «Пежо». В пару к Вину присоединится Стетхэм и Сталлоне.

Сплю и вижу полный перезапуск франчайза. Чтобы серия вернулась к истокам, с другими актёрами, режиссёрами и всем остальным. Странно, но факт, достойных конкурентов на поприще «уличные гонки» у «форсажа» — нет. Смотреть полупрофессиональные ролики с выступлений или просто катаний по ночному городу куда интереснее.

Я хочу подвести итог. Фильм удался, при всех его недостатках, при всём при том, посмотреть стоит. Первый и второй форсаж это уже прошлое, они не были в мэйнстриме, поэтому всё, что происходит с серии, спокойно поддаётся объяснению. Зачем придумывать что то новое, интересное, необычное? «Доить» старые бензобаки ещё можно, новый рецепт «форсажа» найдён, просто нужно движок поменьше поставить, убрать всё лишнее и придать «гламурного» лоска и «Скалу».

P.S После титров, всех ждёт сюрприз, похлеще чем в «Железном человеке».

Fast and Furious был первым фильм о нелегальных гонках в кино, именно он рассказал всему миру о том кто такие стритрейсеры, показал всю романтику гонок вне закона. Сразу же во всем мире у фильма появились миллионы фанатов, которые с нетерпением ждали продолжения. Думаю писать о качестве продолжений которые вынесли на суд зрителей дело гиблое. Многим понравились все три продолжения включая даже «Токийский Дрифт» который по мне так ничем как кроме картинки не отличился. Но всё же во всех частях были и положительные и отрицательные моменты, которые многим фанатам пришлись не по нраву.

В конечном итоге франшиза пришла к 2011 году с «n»ым количеством поклонников и до жути запутанной сюжетной линией, которая связывала все части. Лично для себе перед просмотром 5 части оставил в голове лишь только положительное, что понравилось мне в предыдущих частях.

Fast Five оправдал все мои ожидании и существенно поднял планку франшизы, опять же оставив большие надежды на то, что мы в скором времени увидим продолжение.

Сценарий за исключением второй части был самой слабой стороной франшизы. Казалось бы фильм за фильмом тяжело вносить что то новое в фильм о гонках, суть фильмов то была в красивой картинке и зрелищных гонках, тупо сгусток тестостерона. Но в этой части все получилось иначе, сюжет хоть и немного запутан это я к постоянно воскрешающимся героям а-ля Кени из Саус Парка, но всё же развитие истории не даёт скучать на протяжении всего фильма. Опять же ничего нового, как и всегда присутствует некий злодей, есть куча денег которые наши бравые гонщики хотят украсть у плохого наркобарона. Казалось бы и всё на том, но весь фильм снят в той самой неповторимой, драйвовой манере Форсажа, которая не даёт скучать все два часа. Опять же меня порадовало что в фильме большое внимании уделено именно развитию героев, в концу фильма становится ясна судьба каждого из них. Хотелось бы отдельно отметить город в котором развиваются события фильма. Рио- лучше этого места не найти, город отлично вписался в стилистику Форсажа, безумно красивое побережье, скоростные шоссе и фавеллы, самое то для настоящего Fast and Furious.

Самым приятным для меня в Fast Five оказался актёрский состав. Все, все так полюбившиеся герои предыдущих частей собрались в Рио для самого тяжелого дела в истории франшизы. Какой же это был бы Форсаж без Вина Дизеля или Пола Уокера. Но меня ещё больше порадовали что в картинен принимали участие и Тайриз Гибсон и Лудакрис и конечно же Гал Гадот, запомнившаяся с предыдущей части франшизы. Ну и конечно же лучший бонус который смогли бы подарить зрителям продюсеры это его величество Дуэйн «Скала» Джонсон. Только ради его фирменного взгляда из Raw стоило идти на этот фильм. И что самое главное они ещё и играют хорошо, ну как хорошо на статуэтку игра конечно не тянет, но и смотреть приятно.

Музыка! Куда же без музыки в Форсаже. И на этот раз она меня не разочаровала, треки подобраны очень в тему, латиноамериканские мотивы качали на протяжении всего фильма.

Экшен составляющая- душа и сердце франшизы. По мне так в 5 части они вышли на новый уровень. В прошлых частях были безумно крутые гонки, которые просто захватывали дух, но здесь Форсаж стал уже совсем другим, весь фильм нас кормят просто зубодробительным экшеном, только изредка разбавляя эту феерию диалогами героев. Мне очень интересно в какой бюджет уложились продюсеры чтобы снять такое «мясо» на экране. Чего стоит только гонка с «коррумпированной полицией Рио» по всему городу. Единственный мину лично для меня что именно гонок в фильме стало заметно меньше в сравнении в 1 или 3 частью франшизы, но и это можно понять, если на протяжении всего фильма герои только и делали что гонялись на крутых тачках, бюджет улетел был за 100 миллионов баксов.

Вот как то так. Все свои впечатление от Fast Five я попытался вам кратко изложить. Всем, всем без исключения особям мужского пола, без гомосексуальных наклонностей фильм понравится. Гонки, красивые девушки, безумный экшен all inclusive!

В заключении скажу что на фильм стоит сходить обязательно- это один из лучших релизов 2011 прокатного года.

8,5 из 10

Это моя первая рецензия, так что не судите строго.

Еще за пару месяцев до премьеры знал что на пятый Форсаж надо будет сходить. Единственной причиной, которая могла бы меня остановить, было бы только фиаско первых дней проката. Но, услышав отзывы первых посмотревших, решил — надо идти.

И так, к сути — всё сделано красиво, профессионально и качественно. Для этого жанра почти идеально. Главные герои: Дизель — как всегда бесподобен, извините за бред, но Торетто до мозга костей. Дуэйн Джонсон — мужик номер 2, смотреть как эти два «дядьки» колошматят друг друга, вот это зрелище. Уокер — вообще-то не очень впечатлил. Болтливый Роман — заставил похохотать. Как и те два «неразлейвода» парнишки. Джордана — посредственно. Вот Хан с новой пассией порадовал, жаль что у них ничего не сложится (судя по Форсажу 3).

Спецэффекты — наверное это будет хит сезона. Одно расстроило — что в жизни такого быть не может.

А теперь о минусах. Пафос, им все пропитано от начало до конца, это зачастую вызывало у меня сумасшедший смех. Повторюсь, неправдоподобность этих всех трюков и фишек. Но это я спишу на жанр фильм. И… эпизод после титров, спрашивается: «Зачем???»

Что имеем в итоге актеры на высоте, спецэффекты — тоже, сумасшедшая финальная погоня — просто плюс балл к оценке. Вычитаю балл за пафос, и еще один за «фантастику».

Итого имеем

8 из 10

Все в кинотеатр, оно того стоит.

Воскресное утро, 9 часов, полный зал кинотеатра, в котором есть я и «Форсаж 5»… Сказать, что это самая долгожданная премьера фильма среди многих других картин этого года, это ничего не сказать! Предыдущие части были отсмотрены мною неоднократное количество раз, последние две из которых не очень понравились в сравнении с первыми двумя фильмами, поэтому от пятой части я ждала всего и сразу! В итоге все мои надежды и чаяния оправдались!

Наличие «звездных» персонажей из предыдущих 4-х проектов — это, безусловно, настоящий подарок для фанатов «Форсажа». Поэтому довольная улыбка от появления на экране давно знакомых персонажей не сходила с моего лица на протяжении всего времени просмотра. А помимо участия звезд предыдущих «Форсажей»: Вина Дизеля, Пола Уокера, Джорданы Брюстер, Тайриза Гибсона, Мэтта Шульца, Санга Кенга, посмотреть было на что!

Обалденные скоростные машины, крупные аферы, смертельные гонки, разборки с полицией, бегство с преследованием по крышам бразильских фавел, высококлассные бои, эмоциональные сцены ссор, примирений, искренних разговоров… заставляют смотреть на экран, не отрываясь.

Сценаристам — Крису Моргану и Гэри С. Томпсону, которые знают, что такое «Форсаж», и как делать драйвовое и зрелищное кино с погонями, боями и перестрелками, ввиду того, что каждый из них уже работал в предыдущих частях, справились с поставленной перед ними задачей, а потому заслужили самых высоких оценок. 2 часа пролетают незаметно, события разворачиваются не то что динамично, а просто-таки стремительно. Радует, что, несмотря на многочисленность колоритных персонажей в кадре, сценаристы не сделали их безликими, а проработали каждый образ, дополнили характеры героев, которых мы уже знаем 10 лет! Несмотря на то, что картина снималась для демонстрации зрелищности драк, погонь и тому подобных сцен, драматическая составляющая ничуть не подвела. Многие моменты получились фантастическими, но только не персонажи, которые на редкость в таком жанре фильмов вышли настоящими и искренними.

«Форсаж 5» превзошел все отснятые до него части «Форсажа» не только по числу спецэффектов или экшен составляющей, но и по наличию юмора в кадре, который очень удачно вписывался во многие сцены, что еще больше позволяет этой части выделится на фоне других. Хотя самая первая часть «Форсажа» остается одной из моих самых любимых и не только среди «гоночных» фильмов, а вообще.

Итак, создатели на этот раз, решив еще разок сменить место «дислокации» главных героев «Форсажа» после США и Японии, отправили давно знакомых друг с другом персонажей в экзотическую Бразилию, обновили нашим старым знакомым тачки, подключили к сюжету ФБР из США и местных воротил преступного мира Рио-де-Жанейро, придумали для Доминика Торетто, Мии, Брайана О Коннера и их друзей невиданное по масштабам и сложности «корпоративное» задание, что вкупе создало чумовое по напряжению и драйву зрелищное действо, просмотр которого способен доставить неизмеримое удовольствие, и, самое главное, вызвать желание поскорее еще раз всё это пересмотреть!

10 из 10