Рецензии

Двойной Форсаж, является продолжение оригинала, уже без Вин Дизеля, но все с тем же красавчиком Полом Уокером.

'Двойной форсаж' с первых же кадров вызывает ощущение какой-то полнейшей игровой реальности и оторванности от окружающего мира. Начищенные до лоска машины, откровенно кукольные девушки, напрочь лысые или щеголяющие с шевелюрой а-ля 'разборка в стиле диско' негры и прочая до чертиков картинная братия. Все эта компания начинает приносить нешуточное бездумное удовольствие. Почему бездумное? Потому что фильм не несет никакого интеллектуального посыла. Все таки боевик смотрим. Да, да, да, да...ожидания не оправдались, но кому какое дело? Ведь сиквел получился хуже оригинала, но все же довольно хороший боевичек.

Первая же гонка, которая случается буквально через пять минут после открывающих титров, лишь подтверждает ваши опасения/надежды, потому что ТАКИМ макаром подобные сцены снимать не принято. Камера кружится вокруг машин, стремительно перелетает от одного водителя к другому, обрушивает на зрителя сливающиеся в полосы огни ночного города, выхватывает крупным планом восторженные лица гонщиков — словом, изгаляется, как может. Оператор (живой или сидящий у компьютера — не важно) откровенно наслаждается процессом и выдает один эффектнейший кадр за другим, не сильно заботясь о том, что у кого-то в зале может закружиться голова или взбунтоваться вестибулярный аппарат. Заказывали 'Двойной форсаж'? Получите.

Со временем ощущения от местных гоночных сцен слегка притупляются и не вызывают такого вау-эффекта, как поначалу. Однако цель достигнута — 'Двойной форсаж' уже занял свое место на полочке 'фильмов, которые стоит посмотреть хотя бы из-за…', а на большее Синглтон со товарищи, похоже, и не рассчитывали.

Потому что больше смотреть и не на что. Отныне мы напрочь лишены сюжета — если первая часть была почти целиком содрана с культового 'На гребне волны', то сценаристы сиквела пошли еще дальше и начисто отключили воображение. Сценарные 'находки' столь примитивны, что на них даже не хочется обращать внимания, а с многочисленными логическими неувязками очень скоро переходишь на 'ты' и заключаешь пакт о взаимном ненападении. Так оно безопаснее для обеих сторон.

Не сложилось у 'Форсажа' и с актерами — не самый бесталанный Пол Уокер весь фильм только и делает, что улыбается, а Тайриз так старательно корчит из себя злобного негра-приколиста с клептоманскими замашками, что иногда банально забывает сменить выражение лица на наиболее соответствующее моменту.

Что же касается Вина Дизеля (которым в 'Двойном форсаже' и не пахло), то складывается устойчивое впечатление, что его отсутствие повлияло на фильм гораздо сильнее, чем смена режиссера. А вот в какую именно сторону: хорошую или не очень — понять непросто. Впрочем, кое в чем вам придется поверить мне на слово — здесь харизма Дизеля была бы очень некстати, ибо фильм — совсем не о людях. Фильм — о машинах.

'Именно поэтому ты отпустил того качка?', — спрашивает у героя Пола Уокера Тайриз.

'Двойной форсаж', по счастью, вызывает лишь положительные эмоции, что в некоторой степени даже удивительно. Однако не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы догадаться — второй раз у Синглтона и Уокера такой фокус не прокатил бы. Что в будущем и оказалось.

7 из 10

'Двойной форсаж' во многом получился более ярким и динамичным фильмом, чем его предшественник. В центре истории уже знакомый по первой части Брайан О'Коннор, который после событий первого фильма скрывается от властей в солнечном Майами. Однако прошлое все-таки настигает Брайана в виде его бывшего начальника, который предлагает нашему герою в обмен на 'обеление' репутации опасную работенку, с которой штатные сотрудники ну просто никак не справятся. Разумеется, Брайан соглашается на халтурку, но лишь с условием, что его напарником станет старый знакомый Роман Пирс.

Стоит отметить, что повествование у фильма отличное, за развитием сюжета следить действительно интересно, история не провисает, нет откровенно скучных моментов, в общем 'Двойной форсаж' в этом плане получился на голову выше своего предшественника. Гонки тоже стали куда динамичный, гораздо лучше передано ощущение скорости, да и в целом весь экшен более зрелищный, что в общем-то и понятно, ведь бюджет на этот раз в два раза превысил сумму, выделенную на оригинальную картину.

Персонажи тоже радуют. Помимо Брайна, который наконец-то смог раскрыться во всей своей красе и с головой окунуться в стихию уличных гонок, не стесненный полицейским значком, необходимо отметить его друга Романа, который является основным генератором юмора в фильме, Монику в исполнении как всегда очаровательной Евы Мендес, на которую просто приятно смотреть, да и местный злодей - Картер - в общем-то неплох для такого рода фильма.

В целом, 'Двойной форсаж' это во многом более легкий фильм, чем первая часть, более непосредственный и несерьезный, но все это пошло картине только на пользу.

8 из 10

Брайана О'Коннора уволили из полиции после событий оригинального фильма, и он живет только уличными гонками. Но его помощь снова нужна ФБР. Нужно поймать с поличным одного мафиози.

Пол Уокер остался при своей роли, но Дизеля больше нет. Вместо него напарником для главного героя стал тоже лысый, но уже черный Тайриз Гибсон. Если О'Коннор так же любимец девушек и просто улыбчивый парень, то герой Гибсона, Роман Пирс, просто ходячий юмор, и не упустит шанса где-то, да подшутить. Так же было очень забавно смотреть на их перепалки друг с другом. Моменты съемок заездов, да и вообще любого движения были очень хорошими. Да и история главных персонажей была интересной. Даже можно смело заявить, что Гибсон очень сильно скрасил собой картину, в принципе, как и Ева Мендес, которая исполнила роль агента под прикрытием. Так же стоит отметить Теджа, чью роль исполнил Лудакрис, ведь потом он удостоится появления и в остальных частях этой гоночной франшизы.

Даже если изначально франшиза 'Форсаж' подавалась, как экранизация игры 'Need for Speed', то только вторая часть на нее более-менее похожа. Крутые тачки, интересные заезды, погони. Все что нужно для настоящего адреналина. Смена режиссера во второй части не стала помехой, чтобы сделать хороший фильм. Две части показали хороший уровень.

Вторая часть по духу и тону ближе все же к первой картине франшизы, но сюжет стал еще проще и банальнее, конечно же, это сказалось на отсутствии в главной роли персонажа Вина Дизеля и режиссера Роба Коэна. Фильм потерял свою экстремальность и захватывающие моменты, он стал более красочным и молодежным. Также, казалось, уровень пафоса из-за отсутствия Дизеля спадет, но полицейские и особенно мафиози уж слишком шаблонные. Это как будто даже не продолжение, а спин-офф к прошлой части. Здесь внимание сконцентрировано не на команде профессиональных угонщиков и внедрившегося в их банду копа, а уже на самом Брайане О`Коннере, его взаимоотношениях с бывшим другом детства и открытым ему благодаря Доминику Торетто миру стритрейсинга. Помимо этого все прошлые персонажи будто залегли на дно (если они выжили), и остались лишь двое: О`Коннер и агент Билкинс, что сказалось на сюжете и соответственно на рейтингах картины, поэтому если бы это все же был спин-офф, критики были бы добрее. Здесь также присутствуют обычные гонки в перерыве между разборкой с мафиози, любовная линия, отношения с напарниками — многое будто взяли из первого фильма и переделали, что смотрится не так захватывающе.

Сюжет в картине еще более предсказуемый и шаблонный. Опять же взяли какую-то историю и сделали так, что для нее нужны именно профессиональные гонщики, (спойлер смешного момента!) способные ехать задом наперед, показывая средний палец в окно своему надоедливому напарнику. В итоге получается криминальный боевик, только главным здесь являются тачки, но на этот раз быстрые машины более нужны сюжету, а в итоге получилось корявенько. Новые герои франшизы Роман и Теж здесь абсолютно не такие, какими они являются в следующих фильмах: первый слишком серьезный, а по второму не видно, что он шарит в технике и хакерстве. То есть герои первого фильма в следующих практически остаются такими же, у них есть своя, такая же, история, а персонажи второй картины были изменены в пользу симпатии зрителям. Завязка сюжета выглядит очень просто, даже по меркам того времени, это почти что копия сцены из предыдущей ленты. А далее можно легко что-нибудь предугадать. Тем не менее все получилось даже хорошо, и то что это выглядит более современно, особенно из места событий — солнечного Майами — дает новый взгляд на общую концепцию франшизы, что персонажи не такие простые, их так легко не обмануть, они вместе смогут достичь своих целей, конечно же, используя свои суперские тачки.

Саундтрек стал более попсовым, сместившись в сторону хип-хопа и рэпа, недаром здесь есть песни Питбуля и Лудакриса (который и исполняет роль Тежа). А как же иначе! Теперь это не Лос-Анджелес, это Майами, где постоянно устраивают тусовки, все живут в роскоши, а в самом стритрейсинг теперь главное и внешний вид машины, типа ярких красок или подсветки. Спецэффекты особо не выделяются, они не плохие, но и хорошими их до конца нельзя назвать, хотя они лучше, чем в первой картине. Актерская игра поменялась. Хочется выделить только Тайриза Гибсона, только в его историю веришь до конца, его постоянное выражение лица все говорит за себя, даже и не скажешь, что в следующих частях он будет шутом. Пол Уокер сместил Вина Дизеля, 50% пафоса картины держится на нем. Операторская работа в некоторых моментах очень даже хороша, кадры ярких тачек и переливающегося отражения солнца на них подходят тону картины в самый раз.

Фильм получился совсем иным, где больше клише и повторяющиеся моменты первого фильма франшизы. Несмотря на это, под другим углом картина выглядит свежо и очень красиво, мрачности и грусти здесь меньше, что очень становится похоже на будущие картины. Немного другая концепция, но очень классная идея.

7 из 10

Нельзя сказать, что «Форсаж» входит в категорию фильмов для всеобщего признания. Мне, например, психология уличных гонщиков показалась чуждой и непонятной. Но чем действительно хорош «Форсаж», так это драйвом, испытываемым при просмотре от увеселительных гонок и профессиональных трюков. Ну и, помимо этого, интерес представляет Брайан О’Коннер, проделывающий путь из полиции в стритрейсеры.

Требовались ли продолжения? Возможно, но явно не такие, какие существуют сейчас. Зародившийся киносериал явно имел уклон в жанр спорта и приключений, но режиссёр Джон Синглтон решил перенаправить всё в криминал. Причём, криминал высокого уровня, со всеми вытекающими последствиями. Первым делом, речь идёт о мафиози со всеми их убеждениями, столь же неправильными, как и их присутствие в фильме. Присутствие в «Двойном форсаже» клишированного злого босса — первый шаг в неверную сторону. Сторону невероятной наивности и бесполезности. Естественно, против этого босса разворачивают операцию. Естественно, в ней примут участие хорошие и плохие парни, и естественно, что будут предатели, как и то, что их обман так или иначе раскроют. Такая шаблонность рождает предсказуемость, приводящую к сильному разочарованию.

Что-то странное и противоестественное случилось в сиквеле и с О’Коннером, который неожиданно стал наглеть. Теперь перед нами уже не мирный паренёк, для которого гонки — это хобби, а настоящий преступник, хоть и мелкий. И быть может, такое изменение воспринималось бы нормально, будь в фильме его антипод. Такое положение отчасти занимает Моника, но она является ещё одним шаблонным персонажем — это несчастная, не смотря на свою красоту, девушка, которая играет в слишком опасную игру. Её участь так же предсказуема, как и исход операции, лежащей в основе сюжета.

Но вот я подобрался к главному недостатку — Роман Пирс. Именно этот персонаж до невозможности раздражал весь фильм своим свинским поведением. По всей видимости, такой герой должен был отвечать за юмор, но как-то это не прокатило. Да, это игра слов, ибо даже скоростные заезды в «Двойном форсаже» уже не вызывают прежнего восторга. Они стали менее достоверными. Невольно понимаешь, что подобные трюки даже профессионалы с трудом смогут выполнить, а наблюдать в таком фильме за чем-то, чего никак не может быть, неинтересно.

Актёрская игра на среднем уровне. Полу Уокеру и Еве Мендес Станиславский точно не поставил бы высшую оценку за игру, но в целом свои роли они исполнили неплохо. То же можно сказать о Коуле Хаузере, Тайризе Гибсоне и Лудакрисе. Однако в фильме с провисающим сюжетом одной лишь неплохой актёрской игры для положительных впечатлений недостаточно.

Именно в «Двойном форсаже» было взято неверное направление развития дальнейших событий, что и вылилось в странные по реализации продолжения. Началось всё с уличных гонок, а закончилось чем-то, что сложно охарактеризовать. Точнее, ещё не закончилось, а начинает заканчиваться. Но вторая часть всё-таки оказалась самой неудачной.

2 из 10

«Двойной Форсаж» — вторая часть нашумевшей франшизы. Спустя два года фильм вернулся на экраны с новым режиссером и другим кастом — из прежнего состава остались только Пол Уокер и Том Бэрри. Зато к франшизе присоединились двое новых актеров, которые позже стали одними из главных героев — Тайриз Гибсон и Лудакрис.

Что же, фильм стал где-то лучше, где-то хуже первой части, но обо всем по порядку…

Первое, о чем хотелось бы сказать, и наверно это главный минус картины — второй «Форсаж» спустили до уровня банального бандитского боевичка. Сюжет оставляет желать лучшего. Нет, не скажу, что он плох — бывает гораздо хуже, но по сравнению с первой частью — небо и земля. Нет той глубины и атмосферы. Нет сложных, многогранных и неоднозначных персонажей. История о плохих и хороших парнях, которые четко разделены и обладают всеми «штампами» присущими своим героям. Пожалуй из всей этой «штамповонности» выделяются только персонажи Уокера и Тайриза. За остальными банально неинтересно наблюдать.

Следующее, о чем хотелось бы сказать — актерский состав. Пол Уокер как и в первой части, прекрасен в своей роли, хотя глубже, его не раскрывают. Но это промашка не Уокера, а сценаристов. Тайриз Гибсон стал настоящим украшением фильма, он придал долю юмора и очаровал своей харизмой. Ева Мендес была ни рыба, ни мясо — типичная куколка, которую используют чисто для того, чтобы придать фильму немного женской энергетики. Хотя от Мендес я и этого не увидела — гораздо лучше сюда вписалась Девон Аоки. Коул Хаузер выдал нам весьма посредственного антагониста, который ничем не привлекает, разве что внешностью. Из него вышел типичный киношный наркобарыга.

Саундтрек остался на уровне первой части, он смог подчеркнуть атмосферу присущую «Форсажу», придал драйва и динамики. Особенно хочется выделить «Act A Fool» Лудакриса — эта композиция до сих пор крутится в голове. Также запомнились «Pump It Up» Joe Budden, «Rollin On 20`s» Lil Flip, «Oye» Pit Bull и «Hands In The Air» 8 Ball.

Напоследок хотелось бы упомянуть визуальную часть картины. Мэтью Ф. Леонетти и вся остальная команда «визуалов» проделали замечательную работу. Фильм остался таким же ярким, живым и драйвовым. Гонки были очень динамичными и зрелищными. Отдельно хочется отметить начальную гонку, погоню за свертком и конечно, финальную «кучу-малу» — эта сцена была одной из самых запоминающихся во всей франшизе.

В заключении скажу, что даже не смотря на откровенно слабый сюжет, второй «Форсаж» выигрывает своей зрелищностью, юмором и динамикой. Лично я осталась довольна, даже спустя тринадцать лет, фильм вызвал во мне тот же восторг, что и в детстве.

8 из 10

Франшиза о стритрейсинге, которая довольно успешно стартовала благодаря первому фильму, продолжается. «Двойной форсаж» обещает быть как минимум в два раза быстрее и круче, но сдержит ли он обещание, или его настигнет «проклятие сиквелов»?

После просмотра первого фильма зритель задается вопросом, что же случилось с Брайаном? И, к счастью, в продолжении нам сразу показывают ответ, который очень меня порадовал. С первых минут задается атмосфера, не связанная с криминалом, а прямо уж таки отдающая духом незаконных гонок: неоновые подсветки, хромированные колеса, сабвуферы в багажнике. Очень радует тот момент, что в фильме произошла смена жанровых планов, мы все еще наблюдаем боевик с элементами криминала, но он только лишь мельком проявляется среди моря безудержных гонок, головокружительных трюков и ревущих моторов. Возможно, сценаристы решили сфокусировать внимание именно на аспекте стритрейсинга, что похвально, но все же это не дает права на некоторую халтуру и дыры в сюжете, которые иногда проскакивают.

Атмосфера фильма сохранилась с предыдущего фильма, хотя режиссерское кресло успешно перешло к Джону Синглтону. Стилизация гонок осталась игровой и заряженной экстримом. Количество невероятно крутых и прокачанных по самую завязку машин просто зашкаливает, и автолюбитель во мне радовался, как маленький ребенок. Подбор музыки тоже не остался позади, ведь каждый кадр был пропитан духом стритрейсерских тусовок.

Теперь прокатимся и посмотрим на актеров. Из предыдущего фильма остался лишь Пол Уокер — бывший полицейский, а ныне — виртуоз на колёсах, рвущий под собой асфальт. Скажу, что здесь он проявил себя лучше, чем в прошлый раз, и это все благодаря его связке с дебютантом Тайризом Гибсоном, играющим болтливого друга Брайана, Романа Пирса. Когда смотришь на поведение этой парочки, создается впечатление, что перед тобой настоящие друзья с пелёнок, так что эта сюжетная линия была создана не зря и именно она разбавила серьезность фильма каплей комизма. Лудакрис отлично вписался в компанию и создает впечатление крутого парня, обладающего не только знанием машин, но еще и кучей связей и предпринимательской жилкой. Ева Мендес и Коул Хаузер составили парочку аутсайдеров, которые отыграли свои роли с диаметрально противоположным успехом. Ева уж как-то неуверенно изображала агента под прикрытием, а Коул так сильно пытался быть похожим на злодея, что целиком облепился всеми возможными клише вроде напущенной самоуверенности, деловитости и вспышками ярости, переходящими в фарс.

Для меня цитата вверху проявляет главное отличие сиквела от первого фильма, ведь здесь превалирует аспект гонок, который я так жаждал увидеть, глядя на название. В первой части мы наблюдали очень много разговоров и попыток сблизить нас с компанией вне их любимого дела, а здесь происходит всё то же, но уже на колёсах во время стремительной езды.

8 из 10

В наши дни, учитывая сумасшедшие бюджеты и сборы последних форсажей, трудно поверить, что «форсаж» когда-то давно не был многофинансовой франшизой, а был обычным «гоночным» фильмом для любителей скорости, быстрых машин, атмосферы улиц и запаха горелой резины.

Тем не менее, это правда. Было время, когда мы с друзьями ждали выхода этой самой второй части. Не с тем, чтобы посмотреть на звёзд мирового кино, вроде Стетхэма, Мэла Гибсона или Скалы. Хотелось всего лишь недостающей и редкой романтики гонок и некой безнаказанности, вкупе с динамикой и такой жизненной непосредственностью. Это было по-настоящему хорошее время. Не то, чтобы я сейчас уж так сильно скучал по подростковой глупости, или хотел погундеть о том, что «раньше трава была зеленее», -нет. Просто этот фильм я считаю сделанным от души, а не ради высоких сборов, как нынешние. Возможно, это всего лишь «страческое брюзжание» — но я так считаю на самом деле.

Второй «форсаж» я считаю лучшим «форсажём». Он не высокоморален, как некоротые части серии. Он просто «форсаж». По настоящему тот проект, каким должен быть. Мужской фильм о гонках и дружбе, не более и не менее. Очень простой — это да. Но здесь всё честно.

Фильм обладает сильным и серьёзным саундтреком, хорошей игрой от Гибсона, Уокера и Лудакриса и т. д. Есть юмор. Да, он не особо тонкий, но такой, который смотрится живо, непосредственно, а не с расчётом на то, сколько людей в кинозале рассмеются во время просмотра. И самое главное, чем должен обладать фильм про гонки — это те самые гонки. Тут нет полётов через мост, танков и иже с ними — здесь есть качественные, драйвовые и интересные соревнования. Вот почему «второй форсаж» по-настоящему силён. Он мужской и харизматичный, несмотря на простоту действия. Он яркий и развлекательный. И самое главное — этот фильм настоящий.

Я знаю, что людей, этот фильм не смотревших очень мало. Это не любители гонок, однозначно, либо те, кому претит поколение уличных рейсеров по каким-то моральным принципам, возможно. НО, есть и те, кто просто не столкнулся с этим достойный фильмом. Вам же хочется посоветовать его посмотреть. Из-за скорости, драйва, актёрской игры и атмосферы. Она того стоит.

9 из 10

Я считаю, что лучшая часть «Форсажа» — пятая. А вот одна из худших — вторая (вместе с третьей и четвёртой).

Главная проблема этого фильма это никакущий напарник Пола Уокера. Этот негр, которого учредили на главную роль, он лишний никак не вписывается в фильм. Его ведь вообще позвали потому что Вин Дизель отказался сниматься во второй части из-за маленького гонорара. И это минус, Вин Дизель был харизматичным и запоминающимся гонщиком — главным героем. На его фоне этот — Роман никакой: он шутит, кривляется, но это не то, в нём нет ничего, что может конкурировать с качествами Дизеля. А судя по тому как Романа не упоминают в следующих фильмах и он в них не появляется, можно смело сказать, что создателям «Форсажа» этот персонаж тоже не сдался, за даром, он в этом фильме (и актёр и персонаж) всего лишь статист подменяющий Дизеля.

Вторая проблема, мне не понравилось, что создатели разорвали вторую часть с первой, да и со следующими. Я вообще не люблю когда сиквел полностью отрывают от оригинала, делая вид, что он самостоятельный. Это тупо, вот и здесь поступили тупо, что в фильме не упоминаются ни Торетто, ни события первого фильма, в следующих фильмах не упоминаются события этого фильма, ни упоминается этот Роман. «Форсаж 2» вообще выглядит как лишний из всей франшизы, сделанной чисто для сбора бабла на волне успеха первой части.

Сюжет фильма тоже не блещет. Первый фильм это были гонки и ограбления грузовиков. Второй фильм это…. не пойми что. Какие-то спецоперации ФБР, какое-то проникновение в банды, наркотики, бандюганы. Всё это в фильме сделано настолько скучно, непонятно, неинтересно, что вообще не вызывает ни малейшего желания следить за фильмом. Вот на постере фильма изображена какая-то азиатка, я не могу даже сказать кто это.

Вывод: «Форсаж 2» это чисто сбор денег на фоне успешной первой части. Ни интересного сюжета, ни хороших героев (создателям даже лень было Дизеля загнать в фильм, вот их отношение к сиквелу), ничего в этом фильме нет. Если его вырезать из всей франшизы то ничего не измениться, сюжет ни на йоту не пострадает, хотя по логике этого Романа тоже должны были привлекать к заданиям команде в пятом, шестом и седьмом фильмах.

2 из 10

Продолжение «Форсажа» получилось отнюдь не плохим, нет. Но картина стала типичным представителям той категории, про которые говорят — вторым частям всегда далеко до оригинала. Фильм снят в совершенно иной плоскости. Если первый «Форсаж» был многожанровым экшеном, то здесь получился обычный криминальный боевик, пусть и сохранивший определенный стиль и ауру.

Согласитесь, трудно себе представить, что пара старых друзей — уже знакомый нам Брайан в исполнении Пола Уокера и новичок Роман Пирс, сыгранный Тайризом Гибсоном — не справятся с возложенной на них миссией и тем паче погибнут. Не считать же интригой то, помирятся ли ребята, один из которых в свое время стал копом, а другой почти одновременно с этим угодил за решетку и из-за этого разобиделся на приятеля. Может, было бы драматичнее, если бы герою Гибсона в финале была уготована трагическая участь. Но и такой интриги хватило бы только на первый просмотр. Здесь далеко до драмы выбора, развернувшейся перед героем Уокера в первой части, которой сопереживаешь снова и снова при каждом новом свидании с легендарной лентой.

Вторая картина вообще не ставит перед Уокером каких-то актерских сверхзадач. В том числе и из-за отсутствия полноценной love story. С героиней Евы Мендес они интригующе переглядываются, обмениваются полунамеками, но не более. В глобальном плане для франшизы, где еще успеет вновь появиться пассия Брайана из первой картины, это, может, даже хорошо. Но конкретно для «Двойного форсажа» — пробел, не компенсированный ничем сопоставимым.

Зато «Двойной форсаж» заложил некоторые основы дальнейшего существования франшизы. Такую, например, как регулярная смена места действия. Пока гонщики перебираются с запада на юг в пределах одной страны — из Калифорнии во Флориду. Но уже в следующей картине география станет куда шире. Во времена последней перезагрузки между Россией и США «Форсаж» до нашей страны доехать не успел, хотя после премьеры пятой картины создатели такое намерение обозначали. Доедет ли теперь, уже без Уокера? Интрига…

7 из 10