Рецензии

Для меня «Форсаж» был под стать хорошему вину, достиг апогея качества к четвертой части. Там был неплохой боевик, отличные гонки с парой-тройкой замечательных находок, какие-то более-менее остепенившиеся актеры, отучившиеся от глянцевых позерских привычек, которыми изобиловала вся изначальная трилогия в целом.

Пятая часть из вина превратилась в уксус, разбавленный многочисленными соплями. Герои здесь чешут языками, воинственно орошают землю-матушку своей слюной, играют в игру «кто первый моргнет» и лишь не значительный кусок времени занимаются делом, которым им собственно и положено в таких фильмах заниматься — гоняют на тачках, и бьют друг другу роже. За весь фильм создатели сподобились на две масштабных погони: мочилово в начале фильма не очень впечатляющее (но зато с отличным финишем), и очень крутой, шикарно снятый, но абсолютно чуждый законам физики (и это в то время, когда уже в компьютерных играх физическая правдоподобность стала очень сильно ценится) финальный оригинальный эпизод. По правде говоря, можно было прийти на последние 15—20 минут этого фильма, и особо ничего не потерять во впечатлениях. Больше 2/3 фильма создатели вместе с актерами пытаются показать нечто на подобии драмы, рассказать какую-то историю. Но ведь и истории по сути у фильма стоящей нет, да и актеры то не сказать, чтоб уж плохие, но явно не выдающиеся… Все это изредка перемежевывается с вертолетными планами Рио, которые безусловно красивы, но не в них счастье в кино, да и вообще не в вертолетных съемках. Вот и получается, что эти 2/3 фильма смотреть то особо не на что.

То, что у фильма «Форсаж 5», удивительным образом нет собственно гонок (даже сцену с выигрышем тачки Вином Бензином не показали) не сказал только самый ленивый зритель, ну, либо тот, который не видел не одного из предыдущих Форсажей. А без гонок нет у фильма никаких оригинальных авто-экшен-находок, которые я, например, очень ждал, и уже был готов увидеть, открыв страницу с зашкаливающим рейтингом фильма, и, которые хоть и в ограниченном количестве, но имел предыдущий «Форсаж». Последняя сцена имеет оригинальных ход, но экшен находок там нет.

Добавив столкновение трех сил, создатели хотели сделать хороший боевик с неплохим для боевиков сюжетом (такое, например, получилось сделать в «Команде А»). Не получилось. Добавив сюжетное дитё в живот глав-героини, создатели хотели разбавить все это соплями. Не получилось. Получились сплошные сопли, убедительные иногда, а иногда не очень, окаймленные двумя проявлениями собственно «Форсажа» (того, что и должны были снимать, судя по названию) и разбавленными, типа, подготовкой к делу, которая выглядит не интересно (смотрите лучше фильмы про друганов мистера Оушена)…

В итоге получился туповатый фильм, который свою туповатость мало чем может компенсировать. Отстой короче…

6 из 10

Конец 4-ой части гоночной франшизы напрямую указывал на продолжение. И вот, спустя 2 года Джастин Лин на пару с Universal сдает в прокат долгожданную пятую часть о похождениях лихача Доминика Торетто и экс-копа Брайана О`Коннера. Признаюсь, с миром «Форсажа» я познакомился только после просмотра 4 картины, но и этого мне хватило, чтобы, не раздумывая, пойти в кино на Fast Five.

Это не миссия невыполнима, а миссия не, мать ее, вменяема.

Прежде всего, хочу отметить место действия сюжета — Рио-де-Жанейро. Я просто не мог оторвать взгляда от экрана при появлении красивейших видов с высоты статуи Христа Спасителя. Очень красиво смотрелись трущобы города беззаконья. Панорамы восхитительны. Но еще более красиво смотрятся разрушенные улицы Рио после шумного проезда по ним главных героев с сейфом. Снято очень качественно.

Гоночные страсти потихоньку отходят, как главная тема франшизы, уступая место боевику, включающему погони перестрелки. Несомненно, это идет в плюс картине. Добавляется больше экшена, открываются новые возможности по становлению сюжета более интересным. В результате мы получаем по сюжету крупную аферу, где главным гарантом успеха будет скорость автомобиля.

Форсаж 5 — прекрасная возможность понаблюдать, как главные герои превращают красивые и дорогие авто в скачущие по улицам Рио груды металлолома. Неимоверное количество драйва и нескончаемый адреналин — все это очень легко передалось с экрана.

К актерскому составу в этот раз присоединился Дуэйн «Скала» Джонсон. Наиболее эффектно он смотрится в схватке с Вином Дизелем, не менее великолепно смотревшимся в этой самой битве титанов. Отмечу также Пола Уокера, с его неподдельно горящими глазами и полной азарта усмешкой. Джордана Брюстер, как и в предыдущей картине, прекрасна, ее игра заслуживает внимания.

Не могу не похвалить работу оператора. Благодаря его работе красочные взрывы и превращения изящных авто во вторсырье приобретают на экране различные ракурсы.

Музыка так же порадовала. Динамичная и полная энергии, подзадоривающая и дополняющая атмосферу полного безумия на экране.

Фильм получился очень зрелищным. Качественный боевик, приправленный парочкой сюрпризов, включая посттитровый отрывок. Джастин Лин снял достойное продолжение антологии «Форсаж». Теперь главное — сохранить такую же высокую планку и не опустить следующую часть до уровня тупого боевика с целью набить собствнные кошельки.

10 из 10

Вторая попытка Джастина Лина увести «Форсаж» от стритрейсинга в сторону полноценного боевика… в этот раз удачно. Снова Доминик, Брайан и Миа вне закона, снова грабежи, на хвосте спецотряд ФБР и влиятельный богач, которому наши герои переступили дорогу. Но теперь режиссер вплел в клубок событий героев из предыдущих частей. Нет разве что юного дрифтера из 3-го фильма… но он не нужен + в этом случае получилась бы сюжетная несвязанность.

Форсаж все дальше и дальше уходит от того, благодаря чему стал популярным. Ночных гонок, тусовок фактически нет… вместо этого теперь погони, драки, перестрелки. При просмотре вспоминаются 11 друзей Оушена, Плохие Парни 1 / 2… и даже игра Call Of Duty: Modern Warfare 2. Но режиссеру надо отдать должное. Несмотря на весь этот фарш, Форсаж 5 смотреть интересно. Отличная постановка, атмосфера, озвучка, головокружительные трюки… и машины никуда не делись. Американские мускул-кары, заряженные японцы, экзотика в духе Porsche GT3 RS и Koenigsegg вновь красуются на экране и ревут так, что уши закладывает, а сердце уходит в пятки. Не обошлось без пафоса и доли фантастики… но куда нынче без этого?

Погоня двух Dodge Charger SRT с сейфом на тросах от полиции вся сделана на пафосе, фантастике и постановке. Но зато как это все смотрится…!!!

На выходе мы имеем зрелищный боевик и самый длинный Форсаж из всех.

Единственное, что не очень понравилось, это концовка… и то не вся, а только малая часть.

В остальном это

9 из 10

Смотреть желательно в кино или ждать лиц. в октябре, при наличии дома хорошей акустической системы.

Халявные экранки из интернета с убогой картинкой и звуком все испортят.

Форсаж пять, дай ка пять! В конечном итоге фильм получился лишь частично хорошим боевиком, частично хорошим приключением и лишь частично хорошим актерским составом. Давай те рассмотрим мою точку зрения, перед тем как закидать меня помидорами с воплями «Форсаж 5 супер фильм!». Простые и не принужденные диалоги заставляют заснуть, но благодаря тому, что через несколько минут, что-то где-то взрывается мы снова просыпаемся и начинаем с интересом смотреть фильм. Сюжет предсказуем, но это типично для форсажа. Задайте себе вопрос: «Ждал ли я легкого попкорного кино?» и ответ будет: «Да я ждал. И получил именно такой фильм.»

Я подошел к фильму с особым скептицизмом и не считаю этот фильм «суперским». Да Форсаж 5, определенно лучше предыдущих частей серии, но в него просто всего понапихали, все что нашли… Собрали старых актеров в надежде, что это улучшит кассу фильма, добавили «Скалу» в фильм, сделали в фильме около трех красивых и действительно мощных моментов(забудем, что это было в других фильмах). Видимо все эти 5—10 минутные моменты, сделаны именно для телероликов и трейлеров. Пожалуй фильм получился хороший, хотя давайте не будем делать скидку на то, что это выглядит как тест. Что если добавить в фильм крутых парней, девушек, и пару мощных моментов, затем соединить все простым попкорным сюжетом и посмотреть, что же будет?

А вышло нужно признать удачно. Этакое хорошее кино под попкорн с друзьями, но фильм на один раз. И пересматривать его, как например Форсаж 1, нет желания. Не дотянул фильм… Совсем не много… Жаль.

Тут доводилось слышать о том, что франшиза «Форсаж» безнадежно устала (причем возможно, уже после первого фильма) и не способна порадовать зрителя по-настоящему крутым фильмом. Однако на мой взгляд, это ерунда — пока среди мужчин (и не только) в моде красивые женщины, харизматичные мужики и крутые тачки, до тех пор «Форсаж» будет актуален. А то, что среди героев по-прежнему Вин Дизель и Пол Уокер, так это только в плюс. Сейчас не так много актеров, у которых по венам течет чистый адреналин, и создателям пятого «Форсажа» удалось почти всех их собрать в этом фильме.

Отдельный бонус — участие Дуэйна «Скалы» Джонсона, позволивший режиссеру устроить эпичную схватку двух Йокодзун. Конечно, двухсекундная встреча Шварца и Слая в недавних «Неудержимых» производит куда большее впечатление, чем битва Скалы и Дизеля, однако таковы уж новые герои. Для полного счастья не хватало разве что Стэтхема — тогда уж полированные головы ослепили бы любого фаната бронебойного боевика. Но и так получилось неплохо — сцена с поездом была самой зрелищной экшн-сценой 2011 года вплоть до погони с сейфом за шкиркой.

Вообще следует отметить, что любителям ненаучной фантастики на фильм стоит идти однозначно. Режиссеры подготовили для них много сюрпризов, начиная от того, что Дизель в рукопашной настрелял по щщам Скале и заканчивая той самой гонкой с большим железным ящиком, доверху набитым баблом который на первом же крутом повороте вынес бы две тачки с нашими героями в красивый, но крайне непродолжительный и печальный полет. Впрочем, к черту реалистичность, это смотрелось нереально круто.

Да, кино местами больше напоминает «Друзей Оушена» чем, собственно, «Форсаж», однако и для фанатов Джастин Лин подготовил много вкусняшек — тут тебе и гонки на четверть мили по прямой (с особым шармом и мигалками), и каноническая закись азота, о которой, слава Богу, не забыли. Не хватало разве что неоновых подсветок. И еще хотелось увидеть хоть один шикарный дрифт — все-таки режиссером токийской части тоже был Джастин Лин, однако не судьба.

Кстати о географии. Рио де Жанейро оказалось благодатнейшей фактурой для съемок — тут тебе и старая архитектура, и колоритные фавелы, и холмистая дорога а-ля Сан-Франциско, и бесконечные шоссе, и мосты над морем — полный набор под огромной статуей раскинувшего руки Христа.

Фильм получился зрелищным, с хорошим юмором… Кроме того. здесь есть красивые женщины, харизматичные мужики и крутые тачки. Чего еще надо?

Доминик (Вин Дизель) и Брайан (Пол Уокер) заявляются на сходку стритрейсеров. Повсюду шикарные автомобили, порочные девушки. Вокруг отрывистые звуки двигателей — рык львов и тигров, посаженных на цепь и готовых сорваться. Словесная перепалка, предложение состязаться и… Другая сцена. «А кому интересна гонка?» — решили создатели.

В новом эпизоде гоночной эпопеи почему-то нет гонок. Не считая пятиминутный заезд на полицейских машинах и покатушки с сейфом на тросе. Где раскрашенные «японки», спортивные «европейки», мускулистые «американцы»? Они мелькают в эпизодах, как декорации.

Но давайте оставим позади красочные гонки. Наши герои уже заматерели. И теперь дарят нам прекрасный боевик. «Форсаж 5» из разряда тех фильмов, когда ты хочешь произнести тягучее «бре-е-ед», но не можешь оторвать взгляда от экрана. Возьмем тот же эпизод с сейфом. Ну не могут, не могут две машины просто так тащить многотонную махину, да и еще и попутно вносить изменения в архитектуру несчастного Рио. Да, не могут. Ну и что? Смотреть на это безумно интересно.

Овации за схватку Дизеля и Джонсона. С самого начала было ясно, что два здоровых лысых мужика рано или поздно будут бить друг друга по лицу. Но от предсказуемости бой ничего не потерял. Перестрелки тоже на высоте. Пули задорно пляшут тут и там, кто-то стреляет, кто-то падает, что-то взрывается…

Не знаю, чему учит фильм. Чтобы зажить хорошо, нужно разворотить полгорода, украв из полицейского участка сейф? Мораль сомнительная. Впрочем, она тут вообще не нужна.

Это не продолжение культового фильма, после просмотра которого водители стали массово лепить скамейки-спойлеры на багажники своих машин. Это просто хороший боевик, по-настоящему зрелищный.

P.S.: В старой компьютерной игрушке «GTA: Vice City» любил сесть за руль тяжелого танка, выехать на какой-нибудь мост и мчать навстречу полицейским машинам, чтоб те разлетались в разные стороны. Во время просмотра заключительных сцен фильма ощутил теплый огонек ностальгии.

С чего бы начать. А наверное, с того, что фильм мне однозначно понравился. Красивый город с его завораживающим пейзажем, хорошие и полюбившиеся всем актеры и нестандартный для данной франшизы сюжет. Наконец-то!

Что еще сказать. Гонок было много, драк еще больше и концовка тоже неожиданна, что не может не радовать.

О минусах говорить не буду, потому что их тоже не мало, но не хотелось бы портить впечатления тем, кто еще не смотрел.

Стоит ли идти в кинотеатр? Ответ: конечно, да! Такой атмосферы вы больше нигде не получите. Но пересматривать я его не стала бы. А вот продолжения жду.

Ну, уж больно ярко мне запала сцена драки между Домиником и Хоббсом, и не удержавшись я ставлю

9 из 10

Гонки, драки, погони, копы, своя команда — все это и многое другое — «Форсаж 5».

Этот фильм вполне можно рассматривать как отдельную картину. Ведь зритель, не смотревший ни одну из предыдущих частей, легко поймет суть и получит удовольствие от просмотра.

Полностью законченный сюжет, покоряет тем, что берет понемногу от разных жанров. В «Форсаже» присутствуют и юмор, и драма, и боевик, ну и конечно экшн. Именно поэтому, данное кино понравится всем без исключения — как поклонникам, так и людям абсолютно случайно лицезревшим картину.

Отличная операторская и режиссерская работы. Видно, что фильм снимался с внутренним интересом и создавался не только для зарабатывания денег.

Актерский состав тоже на высоте. Все выложились и вжились в роли на 100%.

Порадовали так же и саундтреки к фильму. Музыка подобрана бесподобно и всегда четко передавала атмосферу той или иной сцены.

И тем, кто все же не смог высидеть до конца финальных титров: продолжение имеет место быть!

7 из 10

Собрались на просмотр компанией человек 10. И наше мнение совершенно не совпало с восторженными одами здешних «кинокритиков».

Почему фильм называется форсаж большой вопрос, ведь это подразумевает гонки, коих в фильме 1 единица, и то довольно нелепая.

Фильм просто состоит из штампов, ляпов и сюжетных несуразностей. С самого начала (машинист который не остановит горящий поезд. появляющиеся сами собой бронежилеты, стекла, разбитые 5 секунд назад восстанавливаются в следующем кадре.

А самое веселое — это гениальный план ограбления, который размусоливали с пол фильма и на который в конечном итоге решили «забить».) и до конца, да что говорить практически каждая сцена это абсурдные действия, бесполезные диалоги, или же бредовый, но хорошо поставленный экшн.

Улыбнул потный на протяжении всего фильма «Скала». Но детективные порывы ему не удались, он всегда знает что и где искать и находит это за 10 секунд, никаких

раздумий, логических цепочек только действие.

Это не форсаж — это неудачная смесь многих жанров. Но не все так плохо лента вызывает улыбку сюжетом, диалогами (хотя и не должен), а спецэффекты очень даже хороши!

3 из 10

За то что похоронил некогда неплохой кино сериал.

Сразу выложу все карты на стол и признаюсь, что фильмы «Форсаж» я не люблю, меня не одна часть не смогла впечатлить до высокого уровня. Чем-то смог понравится самый первый фильм, но все ровно он не дотягивает даже до звания «хороший». Сиквел вообще я называю худшей частью, один унылый сюжет и актер являются тому доказательством. Триквел может и исправил многое, но он показал нам совершенно другую историю, а от таких значимых персонажей нельзя отказываться, но все ровно стоит на уровне оригинала. Квадриквел уж точно стал лучше прошлых двух частей, но все ровно снова возвращаемся к пустому и просто никакому сюжету, тупо состоящему из красивых гонок и всё. Что я получил от пятой? Лучшую часть, отличное начало летнего сезона зрелищных боевиков. Почему фильм мне неожиданно понравился? Неужели рейтинг критиков был прав? И то, что фильм на данный момент даже попал в топ-250 тоже так и навевает мысль, что фильм удался. Да, это на самом деле. Я (ну наконец-то) остался в глубоком восторге от него. До сих пор не верите? Сейчас поверите, почему так получилось.

Прочитав парочку отзывов, я понял, что многие называют самой главной проблемой, это малое количество гонок. Да, здесь их не так много. Но все же, наконец-то появился сюжет. В прошлых частях, гонки были главной причиной всех причин в сюжете, а сейчас здесь все не так тупо выглядит. Наконец появилась суть сценария, гонки сценаристы использовали в правильном направлении. Что касается самого сюжета, то снова скажу, что для многих он оказался неоригинальным, а для меня вполне хорошим. Не отличный, конечно же, так как я больше внимания обращал на актеров и картинку происходящего. Еще одна жалоба от людей, это автомобили. В прошлых частях, все наблюдали, как шикарно их раскрашивали, тюннинговали и всякую прочую крутость создавали. А сейчас «Форсаж 5» дал больше реалистичности и правды жизни, а от того вся эта красота исчезла, смотреть даже сало приятнее, так как меня это иногда раздражало. Вот этого я как раз не ожидал. Вот вам и причина такого громкого успеха, неожиданно высокого рейтинга критиков и даже появления в топе-250. Хотя с топом, они явно фильм переоценили. Он классным получился, но не одним из лучших фильмов планеты. А также я не забуду упомянуть концовочку. Благодаря ней, мы увидим «Форсаж 6», который я начал ждать. Могу также многих удивить и заставить всех заглянуть на момент после титров, от которого многие будут визжать от радости. И всё же я не могу понять людей, кому фильм не понравился, и говорят, что-то очередная ужасая часть. Все ошибки исправлены, и я больше всего хочу, чтобы создатели далеко не уходили от сюжета и подарили продолжение именно этой истории.

Для многих Вин Дизель играл здесь намного хуже, для многих намного лучше, а для меня как всегда. Круто, шикарно, неудержимо и снова круто. Ему всегда шли, идут и будут идти такие персонажи. Так что если возвращать всех в шестую часть, он там должен быть, прежде всего. Без него, все снова будет только хуже. Если кто-то начал лучше играть, так это Пол Уокер. Сейчас он стал еще лучше сниматься, не то что «пень» из первой и второй части. Хотя я начал замечать прогресс в четвертой, но он не тянул на высокий балл. А сейчас вполне даже нормально. Ну и без Дуэйна Джонснона здесь никак. Он рожден для боевиков, и он рано или поздно появился бы в «Форсаже». Он сыграл здесь лучшую роль в фильме, во многом даже обходит Дизеля, а этого вряд ли кто ожидал. Ну и судя по концовке, он по любому вернется в продолжении, вот он тут конечно по полной программе выложился, слов нет. А Джордану Брюстер вообще на экране не замечал. Ничего не могу сказать. Не понимаю, почему все так тащатся от Эльзы Патаки. Мне её даже к слову красавицей тяжело назвать. Но всё же, заслуживает неплохого балла.

Джастин Лин для меня только сейчас стал хорошим режиссером. Он уже снял три части гоночного эпика, и только последняя оказалась удачной. А «Форсаж 3» и «Форсаж 4» можно смело назвать крупной неудачей. Третья часть получилась самой ужасной, так как после просмотра остался один вопрос, для чего это и зачем вообще это надо нам? А четвертая часть оказалась чуть интереснее, но только из-за вернувшихся актеров и больше в целом никаких плюсов не было. Если бы он также поступил бы с пятой частью, то он точно стал настоящим убийцей франшизы, которая при этом мне никогда не нравилась. Я уже сказал, что исправлением всех ошибок включали актеры и сюжет, но это еще не всё. Для начала скажу, что лучшее оставили из прошлых частей. Мы снова радуемся отличным саундтреком, а его всегда подбирали с умом, и только благодаря нему можно было радоваться просмотру. А также работа оператора оказалась снова мастерской и грамотной, что тоже всегда являлось одной из причин досматривать эти фильмы. Но спецэффекты стали лучше. Если посмотреть на огромный бюджет, то он явно ушел не только на актеров, и мы все знаем, что он по любому окупиться, и принесет больше доходов, а также станет самой кассовой частью. Может всё, что происходило на экране, не заставит всех подумать, что все сделано по всем правилом физики и прочего, но смотрелось это красиво и так по-настоящему. Смотреть было одно удовольствие. Особенно само финальное ограбление. Фильм так и втягивает в просмотр. Экшен стал более захватывающим и напряженным, пролетает просмотр не заметно, но, тем не менее, втягивает в два раза больше, чем предыдущие части.

Итог: Верите или нет, но к глубокой моей неожиданности пятая часть — это самая лучшая и самая удачная часть. Она во всём обходит оригинал и продолжения. Я не особо любил эти фильмы, а сейчас благодаря пятой, я жду шестую. Великолепное начало летнего сезона блокбастеров, ну и пока лучший экшен боевик года. Высокий рейтинг критиков не врет, я на самом деле остался в диком восторге. Больше напряженного экшена, больше дорогих спецэффектов, актеры стали лучше играть, и главное, наконец-то появился сюжет, причем восхитительный. Да, посмотреть стоит, советую.