Рецензии

Слово «Салли» может быть отнюдь не только женским именем, но и фамилией, а также прозвищем. В данном случае оно означает именно прозвище главного героя — Чесли Салленбергера, пилота авиакомпании US Airways, в январе 2009 года осуществивший аварийную посадку в реку Гудзон, при которой все 155 пассажиров выжили. А ведь если бы что пошло не так — могла случиться трагедия, пусть и, скорее всего, не сравнимая с 11 сентября 2001 года, но как минимум визуально на неё похожая. Кстати, не удивительно, что фильм, в котором эта дата ни разу не упоминается, но при этом дух её всё равно присутствует, выходит в прокат практически к этой памятной дате. Ведь если бы самолёт не осуществил эту посадку, если бы что-то пошло не так — рядом множество зданий. Всемирный Торговый Центр — всего в шести километрах от места приводнения. Могло погибнуть и более 155 человек. Помню, когда-то просто просмотрев много фильмов на тему 11 сентября, у меня была череда страшных снов на эту тему. А что снится тем, кто на самом деле оказывался на волосок от страшной смерти? Потенциальная трагедия постоянно снится главному герою, которого ещё и постоянно убеждают, что он мог и должен был возвращаться в Ла-Гвардию. Это может показаться абсурдом, но после совершенного им подвига ему ещё предъявляют претензии, мол, компьютер высчитывает, что он мог спокойно вернуться в аэропорт.

Клинта Иствуда в последние годы нередко обвиняют в ура-патриотизме, но между тем этим фильмом он показывает, что он реалист и что его патриотизм критичен к недостаткам американского общества. Клинт Иствуд обличает в этом фильме тех, кто впал в эту глобальную компьютерную болезнь, когда компьютеру начинают доверять больше, чем здравому смыслу. Эта компьютерная болезнь и в самом деле затронула уже многие сферы жизни. Но нужно помнить — компьютер не учитывает человеческий фактор. Научно-технический прогресс достиг, с одной стороны, многого — а с другой, до сих пор ещё не изобретено действительно безопасных средств быстрого перемещения на дальние расстояния. До сих пор может случиться страшная авария только из-за того, что в самолёт врезалась стая птиц. Компьютер и сегодня неверно оценивает многие шахматные позиции, не справляясь с такой сложной математической задачей. А многие думают, что компьютер уже всё может. И не стараются развить в себе способность соперживать, ставить себя на место другого человека. Было бы в этом мире больше сопереживания и больше жажды знаний!

Главный герой фильма, совершив подвиг, не заболевает звёздной болезнью, он говорит о том, что просто выполнил свой долг. Он говорит в том духе, что необходимо отметить коллективное достоинство всех, кто участвовал в спасении людей при этой операции. Он искренне удивляется, что его начинают обнимать незнакомые люди, что в его честь называют напитки. Том Хэнкс прекрасно сыграл своего героя. Порадовал и Аарон Экхарт, игравший его помощника, хотя его персонаж и не был подробно раскрыт — он как бы всего лишь «второй пилот». Но за этими усами кроется нераскрытая Личность, нераскрытая потому, что будучи «вторым», его не показывают в таком объёме на телеэкранах, его не узнают на улице. И который при этом не завидует. И Экхарт замечательно сыграл такого человека.

Каждый человек — это целая огромная книга. Про всех хочется снять фильмы. Так много людей, достойных того, чтобы про них сняли качественный фильм, и лишь про немногих фильмы сняты. Долгом Иствуда было снять фильм про Чесли Салленбергера. Он это сделал — и сделал замечательно.

На склоне лет старину Клинта потянуло на патриотическую тематику. Последние 4 его фильма основаны на реальных событиях, причём все о знаменитых или просто чем-то прославившихся американцах. Сначала была история жизни американского президента. Потом знаменитого рок-н-ролл-бэнда и морского котика, воевавшего в Ираке. Теперь вот ещё одного героя США.

И то ли сама история, то ли интригующий трейлер, то ли просто наличие фамилии «Иствуд» в графе «режиссёр», заставили меня с нетерпением ждать выхода картины и пойти на премьеру. Конечно, были опасения, что фильм окажется очередной проходной ориентированной на собирание Оскаров картиной, ведь сюжет как раз тот, который обожают кинокритики.

В центре сюжета история американского пилота Чесли Салленбергера или просто Салли, который в 2009 году после отказа обоих двигателей посадил самолёт Airbus A320 со 155 пассажирами на реку Гудзон.

Главную роль исполняет Том Хэнкс. Играет очень качественно. Очень легко веришь всему, что он демонстриует на экране. Сам «настоящий» Салли высоко оценил работу Тома, а это многое означает. Рядом с ним почти всё экранное время находится второй по значимости персонаж, иполняющий роль второго пилота, сыгранный Аароном Экхартом, который, к слову, тоже справился со своей ролью отлично. Скорее всего оба должны получить свои номинации на многочисленные премии. Остальные актёры в фильме выступают в роли статистов, которые появляются лишь на свои пару минут и исчезают.

Фильму гораздо больше подходит именно оригинальное название «Салли», чем наше прокатное «Чудо на Гудзоне», ведь в центре сюжета совсем не само чудо, а мысли и переживания Салли. На протяжении всего фильма он терзает тебя за то, что, возможно, поставил под угрозу жизни 155 человек, его преследуют сны и видения. Хотя, надо признать, самому чуду тоже уделено достаточно времени, да и показано оно детально и довольно интересно.

В фильме присутствует немножко пафоса, немножко шаблонности, но ровно столько, сколько должно быть. Да, присутствует, например, изображение комиссии в качестве явно отрицательных героев, желающих чуть ли не с пеной у рта доказывать что Салли был не прав, а под конец фильма внезапно осознающих собственную неправоту. Но мы же с вами художественный, а не документальный фильм смотрим, правда?

Хотя заранее известно, чем всё закончится, фильм держит в напряжении до самого конца и не даёт отвлечься от происходящего на экране. А это уже заслуга Клинта Иствуда, кланяюсь и снимаю шляпу перед стариком, хватки он не потерял. А ведь ему в этом году стукнуло 86 лет. Многие в таком возрасте уже давным давно оставили бы кинематограф и почивали бы на лаврах, но Клинт, кажется, только разогнался, и, знаете, похоже, останавливаться он не намерен.

7,5 из 10

Завсегдатаи книжных магазинов отлично знают, что чаще всего под броскими — с позолотой и яркими картинками — обложками скрываются дрянные романчики «на раз», а под скромной до монашества, блеклой серо-черно-коричневой оболочкой — лучшие образчики мировой литературы вроде Бальзака, Лондона и Чехова, которые трогают читателя до самого сердца, и неважно, какой по счету раз он их читает. Новое кино от Иствуда — именно такое, не нуждающееся ни в каких рекламно-имиджевых «заманухах». Уважительное к героям, серьезное, драматичное, правдивое и по-настоящему человечное.

Конечно, с «Чудом на Гудзоне» режиссер Клинт Иствуд взялся за предельно благодарную тему: реальную историю, которая в 2009 году вогнала в восторженный катарсис весь цивилизованный мир. О том, как героический КВС «Салли» — Чесли Салленбергер посадил в ледяную реку совершенно заглохший аэробус и спас всех своих пассажиров. Но, как мы знаем из зрительского опыта, благодарная тема для экранизации — вовсе не гарантия того, что режиссер в итоге не облажается. Так что заслуга Иствуда как постановщика велика и великолепна. Как и актеров — всех: Экхарта в роли второго пилота, девушек, сыгравших всех трех стюардесс (удивительно и приятно, что все они возрастные), парня, изобразившего диспетчера в трех ипостасях — сначала собранного профи на рабочем месте, потом «подбитого» до ступора мыслью о катастрофе, а затем снова ожившего при известии, что «его» подшефный самолет не разлетелся вдребезги и люди живы…

Даже зная всю историю легендарной посадки на Гудзон (а кто ее не знает?), оторваться от экрана, не переживать за персонажей и с персонажами всю их драму невозможно. Я смотрела фильм и сжималась от волнения за погибающий самолет — кадры там очень эффектные. А потом готова была всплакнуть от нежности, симпатии и уважения к людям с нью-йоркских паромов, из береговой охраны и полиции, которые сумели всего за 24 минуты эвакуировать переживших второе рождение пассажиров с крыльев тонущего аэробуса. И я верила даже малейшему оттенку каждой эмоции героев. Повторюсь: актеры молодцы невероятные. А Хэнкс, исполнивший роль Салли, думаю, имеет все шансы получить третьего за карьеру Оскара. Как он, накрученный авиационной комиссией (больше похожей на мотающую нервы инквизицию) метался в сомнениях — а все ли сделал правильно? Как носился по затапливаемому салону в поисках еще не выбравшихся на крылья пассажиров. Как одним взглядом показал отпустившее его колоссальное напряжение, когда ему наконец сказали, что выжили все, кто был на борту. Знаменитая посадка на Гудзон заняла всего 208 секунд — об этом в фильме говорит сам Салли-Хэнкс. Но он не сказал о том, что эти секунды наверняка стоили ему гибели нескольких миллионов нервных клеток. Ведь этот парень, судя по всему, не простил бы себе смерти даже одного человека — изгрыз бы себя до основания вечным чувством вины. А сколько в этом парне достоинства! Он говорил с комиссией, но не оправдывался. И удивлялся, как ребенок, тому, что весь мир готов носить его на руках. Каждый встречный-поперечный норовит пожать ему руку, поцеловать или обнять… Я бы, кстати, тоже с радостью его обняла — не только за мастерство и крутость, но и за то, что он за 40 лет карьеры так и не достиг профессионального выгорания. А не достиг, раз ему не плевать на пассажиров. Так что с таким экипажем, как у Салленбергера в этом кино, даже на тазике было бы лететь не страшно. Клинт Иствуд показал это отменно, заставив лично меня полюбить людей, о которых рассказывает. Вообще, знаете, что мне по стилю напоминает этот фильм? Лучшие образчики советского кинематографа о героях, которые даже не задумываются о том, что сделанное ими — геройство.

Текущий год выдался для Тома Хэнкса очень насыщенным. Том всегда славился отменным выбором жанров и череда добротных картин не давала зрителям забыть о шикарном актере. И в тандеме с работягой Клинтом Иствудом на широких экранах была показана невероятная история о профессионализме и силе духа людей, ставшими настоящими героями.

Чудо, произошедшее в фильме, основанном на этой истории, несомненно, поражает и заставляет задуматься почему происходит так как происходит? Почему эти люди смогли это сделать и стали героями, а другие уходят из жизни, делая все возможное, и о них ни вспоминают? Но вместо темы вопросы «как?», «диванные знатоки» пилотирования предпочли вопрос «зачем?» и на протяжении полутора часов зрителю показывают настоящее волнение пилотов, персонала и пассажиров на фоне разбирательств по поводу не как человек, летающий всю свою жизнь, смог посадить самолет на воду, избежав жертв, а зачем он это сделал, когда можно было сесть в другое место.

И на фоне творящегося вздора, наглядно демонстрируют силу духа и решительность людей, совершивших «чудо» на Гудзоне. К слову, атмосферу этого чуда передали как раз лишь эмоции этих людей. Ревущий самолет, жесткая посадка и спасение людей, а также лишь небольшой процент сцен, когда главный герой говорит о произошедшем — золотые моменты фильма. Зато сюжетная линия о разбирательстве наглядно показывает, что никакие технологии не заменят настоящую силу и чувства человека.

Из актерского состава я выделяю лишь пилотов. Том Хэнкс, отметивший в этом году шестидесятилетний юбилей, как никогда отлично смотрелся в кадре благодаря непривычному имиджу. Вместе с Аароном Экхартом они исполнили роли сплоченной команды профессионалов.

«Чудо На Гудзоне» — хорошее кино, основанное на реальной истории. Отдаю дань уважения замечательным Хэнксу и Иствуду и благодарю их за фильм.

Привет Машкову и Козловскому, если вы понимаете о чем я.

7 из 10

Профессия пилота в большинстве своем ассоциируется с каким-то статным романтизмом. Наблюдая со стороны за одетыми с иголочки людьми, которые быстро катят свои чемоданчики по залу аэропорта, ненароком представляешь как на тебе смотрелась бы эта униформа с фуражкой. Однако у этой романтики неба есть и другая, более серьезная сторона. Сторона, на которой 155 пассажиров, чьи жизни зависят от двух людей в кабине. «Чудо на Гудзоне» именно эту сторону и показывает зрителю, и делает это с должным уважением.

Здесь работа над сеттингом, образами, локациями, в которых эти образы крутятся, смотрится более чем реалистично. Одинокие гостиничные номера, в которых герои Хэнкса и Экхарта ждут решения комиссии, промозглый Нью-Йорк и душные кабинеты, не пытаются накинуть драмы. Они здесь скорее просто правильно подобранные места, в которых может оказаться каждый из нас. Вообще, вот это вот слово «просто» максимально хорошо подходит под описание всей картины. Несмотря на малопонятную многим тему, вся её внутрення кухня показывается без перегруза, понятно объясняя что, когда и почему, А правильно разбросанные флэшбеки по хронометражу не перегружают сам сюжет, за счет чего фильм идет легко и непринужденно, изящно обходя стороной термин «пустышка».

Внутри этой простоты у нас есть очень привлекательный дуэт Хэнкса и Экхарта, которые умудряются без химии между их героями, создать некий командный дух, и расположить зрителя к себе. Эта «усатая бригада» почти что идеальный пример так называемого «рабочего уважения». На фоне как всегда плотного Хэнкса, Экхарт выкатывает свою лучшую роль, намекая на свои оскаровские амбиции.

На фоне всего этого, так называемого «доступного реализма», непосредственно падение самолета, точнее его посадка, выглядит тут так, как будто игрушечный аэрбас бросили в полную воды ванну. Причины доподлинно неизвестны, но если честно, и выяснять их особо не хочется. В картине полным полно изящных панорамных кадров и грамотно детализированных сцен, на которые приятно смотреть.

Единственное с чем Иствуд переигрывает, теряя всю приятную простоту, которая преследует нас на протяжении всего фильма — это само разбирательство в этой экстренной посадке. Комиссия, делающая по сути свою работу, предстает в виде форменных злодеев, желающих лишить героя Хэнкса лицензии. Да, возможно тут и канает то, что в каждом фильме должны быть хорошие и плохие, но на фоне такого, достаточно монотонного повествования, эти офисные работнички смотрятся напыщенно и смешно.

Профессионализм нельзя подсчитать или сформулировать на словах. Он не поддается этим критериям. За ним можно только наблюдать, попутно восторгаясь процессом и итоговым результатом. Именно об этом картина Иствуда. В меру пафосная, в меру драматичная, в меру интеллектуальная. Тут всего в меру, и это работает. Мы наблюдаем за профессионализмом как людей в кадре, так и за его пределами. А вот восторгаться итоговым результатом, или нет — дело ваше.

15 января 2009 года после столкновения со стаей птиц у авилайнера рейса 1549, следовавшего их аэропорта Ла Гуардия (Нью-Йорк) в Шарлотт, отказали оба двигателя. Первый пилот Чесли Салленбергер (Том Хэнкс) и второй пилот Джефф Скайлз (Аарон Экхарт) совершили беспрецедентную посадку на реку Гудзон, при которой ни один человек не получил серьезные повреждения. Салленбергер стал героем, однако возник вопрос - а мог ли он не рисковать жизнями стольких людей?

Америка любит своих героев. Челси Салленбергер, или просто Салли, спас 155 человек, включая себя самого, когда не послушал диспетчера и решил действовать самостоятельно в экстремальной ситуации. Естественно, в глазах большинства людей он был спасителем и чудотворцем, но нашлись и те, кто ставил под сомнением доблесть пилота. Например, представители авиакомпании, чей самолет оказался на дне реки, - разве нельзя было этого избежать? Разве невозможно было спокойно вернуться в аэропорт?

Впрочем, фильм Клинта Иствуда вовсе не о том, как из Салли пытались сделать мошенника, ставшего знаменитым благодаря безумному и опасному трюку. Ведь прекрасно известно, что обвинения в адрес Салленбергера оказались беспочвенными, он был награжден многочисленными медалями и получил благодарность от президента США. 'Салли', прежде всего, пытается передать эмоции и состояние человека, который впервые по-настоящему осознал, что именно от его поступка зависят жизни других. Шаг в сторону - и конец.

Иствуд умеет играть чувствами, как немногие, - даже в истории с заведомо известным хэппи-эндом он мастерски нагнетает атмосферу, не позволяя до конца поверить, что опасность миновала. Для Салли все действительно только начинается, ведь столкновение с реальностью после катастрофы для него оказывается куда более сложным испытанием, чем героическая посадка. Именно для того, чтобы размашисто вывести на первый план переживания пилота, и нужен артистический опыт Тома Хэнкса. Он, несмотря на седые волосы и усы, в очередной раз играет одну и ту же роль: хорошего парня, который попал в непростую ситуацию, и вовсе не хочет быть героем, но обстоятельства обязывают. Салли, прямо скажем, - не слишком кинематографичный персонаж, прославивший его полет длился всего 208 секунд, но, похоже, не существует такого образа, из которого Хэнкс не в состоянии сделать конфетку. Его Салленбергер вызывает эмпатию, просто прогуливаясь по ночному Нью-Йорку - не говоря уже о более напряженных моментах фильма.

Спасение рейса 1549 у журналистов получило название 'Чудо на Гудзоне', но Иствуд далек от метафорических определений - в его понимании никакого чуда не произошло, профессионал просто качественно сделал свое дело. Ровно таким же вышел и 'Салли'. Это далеко не сильнейшая работа Иствуда, не лучший выход Хенкса, но фильм, поставленный крепкой и уверенной рукой, и роль, сыгранная прекрасным артистом, от которого не ждешь откровений. Тот случай, когда качество картины определяет не столько сценарий, сколько мастерство людей, которые над ним работают. Мэтры калибра Клинта и Тома просто не знают, что такое осечка. К тому же, делать хорошее кино их обязывает моральный долг перед зрителем - это определенно роднит их с Чесли Салленбергером.

7 из 10

По сути «Салли» - всего лишь байопик. То есть описание конкретного периода жизни конкретного человека. Но фактически приближающемуся к закату своей творческой карьеры режиссеру удалось избежать в своем фильме занудства и при этом быть максимально близким к первоисточнику. «Салли» так же не может быть зануден, как и «Богемская рапсодия» или «Аммонит». В «Салли» Иствуду удалось очень точно передать атмосферу того дня и невероятно быструю смену событий, ведь именно так в реальной жизни и бывает. Этот день обещал быть всего лишь очередным, мало примечательным днем в карьере капитана корабля Чесли Салленберга и второго пилота Джеффа Скайлза, но стал, пожалуй, одновременно самым страшным и кульминационным днем как и их личной, так и профессиональной жизни. Накануне каких-то будоражащих событий человек вряд ли когда-то заранее знает о том, что произойдет с ним далее – уволят ли его с работы, вступит ли он с кем-то в конфликт или попадет в аварию. Не могу не отметить, что о, как же трудно сохранять в таких ситуациях рекомендуемое спокойствие! Я сама один раз побывала в нештатной ситуации на борту, когда возвращавшийся в Москву самолет попал в сильную грозу близь аэропорта Шереметьево и был отправлен в другой аэропорт, где нас не захотели обслуживать и пытались отправить обратно в Шереметьево, а моя маленькая на тот момент дочка громко спрашивала меня, упадем ли мы!

Основанный на реальных событиях фильм «Sully» - это доказательство того, что человеческий фактор работает в обоих направлениях. Фактор этот может стать как ошибкой, так и спасением. Или гением. Гения от авиации в лице капитана Салленберга мы и наблюдаем в фильме Иствуда. Так что несмотря на довольно неутешительные прогнозы о практически повсеместной замене человека AI (искусственным интеллектом) никакие роботы не заменят гибкость человеческого ума.

Салленберг - герой, но весьма скромно, без официоза именуется просто Салли, по первой части фамилии. Надо сказать, это типично англоязычная тенденция – сокращать все, что можно. Время к тому же – деньги, и чем короче и быстрее – тем лучше.

Каждая из картин, поставленная стариной Клинтом, сама по себе является событием. И они никогда не разочаровывают. Потому что не могут разочаровывать сильные личности, находящиеся в центре действия его фильмов, будь то «Малышка на миллион», «Гран Торино» или «Наркокурьер». Если Иствуд про что-то снимает, то досконально изучает тему и потом показывает эту тему на экране весьма подробно, со знанием дела – если женский бокс, как в «Малышке на миллион», так бокс, если авиация, как в «Салли», так авиация со всеми тумблерами, приборами, профессиональным жаргоном и диспетчерским центром.

«Салли» снят лаконично. Без истерик, соплей, то бишь излишних сантиментов. Пожалуй чего там в избытке, так это слов «спасибо». За спасение жизней. Вот так просто и искренне. Это не сага об очередной супер-пафосной звездно-полосатой миссии, коими изобилует Голливуд, а всего лишь история про то, как люди выполняют свою работу на совесть (на протяжении всего фильма в русском переводе использовалось несколько высокопарное слово «долг», в то время как в оригинальной звуковой дорожке фигурировало слово «job» - «работа»). Прав был капитан Салли, когда сказал, что дело было не только в нем, но и в слаженной работе всех и каждого – экипажа самолета, диспетчеров, спасательных служб и даже пассажиров, которые умудрились не затоптать друг друга, не поддавшись стадному чувству.

Жаль только, что в «Салли» нам правдоподобно демонстрируется одна известная истина – «ни одно доброе дело не останется безнаказанным». Затюканный расследованием, победитель (в данном случае капитан воздушного судна) не рассчитывает ни на какие почести и регалии, ему бы просто иметь возможность продолжать летать и получать за это деньги, потому что даже у пилотов все как у всех – дом, семья, ипотека, то бишь материальные заботы, и это при исключительной стрессовости их работы. Ведь настоящая жизнь на Западе – это ни в коем случае не красивая сказка. Мы видим силу давления бюрократической «машины» на человека (которая главным образом обрушилась на него не из-за риска для жизни людей, а из-за загубленного самолета). В результате даже абсолютно уверенного в себе и правильности своего поступка капитана Салленберга начинают посещать сомнения и даже галлюцинации. Его глазами нам показывается впечатляющая сцена чуть ли не из 9/11. Да и СМИ начинают обласкивать Салленберга и называть его героем далеко на сразу. Кто-то цинично рассуждает, не слишком ли поздно спасать людей, оказавшихся в ледяной воде Гудзона в январе месяце (а у меня в голове сразу возникает параллель со стервятнической позицией западных СМИ в отношении КОВИДа – чем больше создадим паники, тем лучше). Но Салли не начинает глушить горстями таблетки или алкоголь, пытаясь справиться с преследующим его PTSD (пост-травматическим расстройством). Вместо этого он просто идет на пробежку по морозному городу. В этом он принципиально отличается от главного героя другого фильма со схожим сюжетом «Flight» в исполнении Дензела Вашингтона.

Но на Салленберга наседает не только комиссия, расследующая авиационное происшествие. Вместо того, чтобы дать ему оклематься, жена даже на расстоянии начинает сразу грузить и так попавшего как кур в ощип беднягу Салли материальными проблемами – то землю надо срочно сдать в аренду, то с домом проблемы. Не знаю, было ли это замыслом Иствуда, или так и обстояло дело в семье Салленберга, но тут, на мой взгляд, проскальзывает штамп, что все жены пилят своих мужей, будь он президентом, пилотом или просто клерком.

Очень хороший получился дуэт у Хэнкса и Экхарта. Последний совсем не находился в тени Хэнкса, и сыграли они на равных, дополняя друг друга, как белые и черные клавиши пианино.

В целом, меня очень огорчило такое большое количество отрицательных отзывов о фильме именно от отечественных зрителей. Хотелось бы мне посмотреть, как эти скептики сами бы снимали фильмы в 80 с гаком лет. Ломать – не строить. Как пел Эрик Клэптон: 'Before you accuse me, take a look at yourself' (Прежде чем меня обвинять посмотри-ка лучше на себя).

8 из 10

Общее впечатление: Произошедшее 15 января 2009 года назовут «Чудом на Гудзоне». В тот день капитан рейса 1549 Чесли Салленбергер совершил аварийную посадку самолета Airbus A320 на холодные воды реки Гудзон в Нью-Йорке. При этом никто из находившихся на борту 155 человек не пострадал. Но, несмотря на все почести со стороны общественности и СМИ, было начато расследование, которое угрожало профессиональной репутации и многолетней карьере капитана Салли.

Клинт Иствуд давно зарекомендовал себя как мастер своего дела. Чаще берет истории основные на реальных событиях, подкрепляя их морально-нравственной стороной. «Чудо на Гудзоне» фильм-катастрофа, только в этой истории все остались живы, и слава богу! Но что интересно, пилоты молодцы, совершили жесткую посадку, а вот расследование почему-то не на их стороне. Так несправедливо что при проверке всех сторон не учитывали человеческий фактор, я искренне переживала за капитана Салленбергера и безусловно надеялась на лучшее!

Фильм рассказывает не только о настоящем геройском подвиге, но и другую изнанку работы пилота. Сколько мужества, смелости и опыта надо иметь, чтобы спасти жизни людей! Напряженные моменты обволакивают полностью и погружают в тревожную атмосферу, ощущение что вы часть экипажа. Обязательно посмотрите!

9 из 10

-Задержка лучше, чем катастрофа.

Клинт Иствуд не только гениальный актёр, но и не менее гениальный режиссёр. В чём я очередной раз убедился. Конечно особой похвалы заслуживает Том Хэнкс, но об этом чуть позже. Но постановка фильма вне всякого сомнения получилась как минимум очень достойной.

86-летнему на тот момент Клинту удалось показать драматическую историю Пилота Чесли Салленбергера очень захватывающей и интересной. Несмотря на довольно короткий хронометраж, ведь кино длится каких-то 96 минут, что для такого фильма крайне мало, но лишнего ничего в картине нет, есть поступок который совершает герой, есть попытки выяснить почему он поступил именно так и не иначе, герой ли данный человек? Для меня да. Хочется у него учиться? Мне хочется быть таким же профессионалом как он, таким же хладнокровным и уверенным. И так выдерживать критику, как выдерживал он.

Мне очень понравилось, что кино сразу тебя погружает в небо как говорится, сразу с титров нас ожидает довольно крутое начало. Что понравилось, так то, что в фильме нет никакой пропаганды, нет никакого деления на наш, не наш, а просто показан поступок обычного человека, для которого долг превыше всего, который является настоящим профессионалом своего дела.

Том Хэнкс, то что делает Том давно стало обыденностью, но он по-прежнему безупречен, его игре веришь, он почти всегда играет такие роли в которые хочется погружаться. Пилот из него получился отличный, мне больше всего понравилось как он защищался от нападок, без единой эмоции, без единого нерва, на каждый вопрос он уже знал ответ. Ещё одна роль профессионально переданная Томом.

Аарон Экхарт, второй Пилот тоже был очень крутой, по началу я его даже не узнал, но позже увидел знакомые черты лица. Он конечно временами уходил в эмоции, но в целом тоже выглядел уверенно и спокойно.

-Я перевёз миллионы пассажиров за сорок с лишним лет, а судить обо мне будут по двумстам восьми секундам.

История действительно покоряет, тут я бы не сказал, что все хотят хвалить каждую секунду Чесли, он своим отношение к ситуации и к делу доказывает, что я сделаю всё правильно, и делает он это аргументировано, ему веришь, и хочется быть под руководством такого уверенного в себе пилота.

Чудо на Гудзоне- очередной биографический фильм на который стоит обратить внимание, он не открывает ничего нового, но он смотрится очень достойно, уверенно и красиво. Режиссура и Том Хэнкс это то, что хочется пересмотреть.

8 из 10

‘Правдивая история о чудесном спасении’ – таков слоган очередного режиссерского проекта Клинта Иствуда, относящегося к жанру Байопик-драмы. За правдивость истории отвечают сценаристы, среди которых герои той аварийной посадки, а именно Чесли Салленбергер и Джеффри Зеслоу. Я давний любитель фильмов биографического стиля, где за основу взята реальная история или какое-то произошедшее событие, что в большинстве случаев дает фильму отличный сюжет, который весьма сложно испортить.

15 января 2009 года, рейс 1549, вылетевший из аэропорта Ла-Гуардия (Нью-Йорк), сталкивается со стаей птиц, что ведет к отказу обоих двигателей на самой малой в истории авиации высоте (850 метров). Никого и никогда не готовили к такой ситуации, но опыт, профессионализм и собранность пилотов помогло авиалайнеру совершить самую невероятную посадку на водную гладь. К счастью, все пассажиры выжили и успешно покинули тонувший самолет.

Помимо описания событий с авиалайнером, сюжет освещает и дает понять то, что испытывал главный пилот Салленбергер, побывавший в тех ужасающий условиях, когда от его выбора зависели жизни 155 пассажиров и экипажа. Его подвиг не остался без похвалы и восторга со стороны СМИ. Есть те, кто считал его героем и чудотворцем, спасшим несколько сот жизней, но точно не сотрудники авиакомпании, потерпевшей существенные убытки на фоне затонувшего самолета, и с целью прояснения ситуации они начинают свое расследование.

Фильм получился богатыми на эмоции и атмосферу, герои в некоторые моменты вызывают сострадание. Даже когда знаешь, что фильм закончится хеппи-эндом все равно с притаившимся дыханием наблюдаешь за диалогами и действиями на экране. Картинка получилась реалистичная, учитывая количество компьютерной графики, в целом хорошие цвета слегка серого январского Нью-Йорка.

По актерской игре никаких нареканий в принципе быть не должно, Том Хенкс превосходно сыграл возрастного пилота, испытавшего тяжелую психологическую травму и пытающегося оправиться после неё. Даже обычная ночная пробежка Чесли по городу заставляет поверить ему, не говоря уже о напряженных эпизодах… очень убедительно.

Музыка в фильме приятная, не режет ухо и способствует правильному восприятию сцен. Важно сказать, что местами резкие переходы на рев турбины самолета, режет ухо, поэтому будьте внимательные с громкостью.

В целом подводя итог, получился отличная, хоть местами предсказуемая, но одновременно правдивая и интересная байопик-драма. Однозначно стоит посмотреть этот проект Клинта Иствуда, он не лучший, но, думаю, заслужил ваше внимание.

***

9 из 10