Рецензии

Слухи и догадки о данном творении велись уже давно и многие киноманы с фанатами серии игр «NFS» негодовали. В сети все время велись споры и разногласия о данной экранизации, но вот фильм все-таки вышел…

Сразу хочется сказать, что данная картина никаким образом не идет в сравнения со знаменитым «Форсажем». Многие уже достаточно много раз проводили паралели, но, предупреждаю, если будите смотреть фильм только для сравнения с фильмом, где играет Вин Дизель, то это ни кчему хорошему не приведет.

Скотт Во, который отметился в кинематографе довольно хорошим фильмом «Закон доблести», имел успех режессировать данный проект и студийные боссы не прогадали. Во с командой подошел к истории очень осторожно, он учел все за и против, добавил в фильм максимум реализма и самое главное взял очень многое из самих игр серии, да бы фанаты остались довольны.

Главную роль в фильме играл Аарон Пол, который уже известен благодаря нашумевшему сериалу «Во все тяжкие». Ничего нового или сверхъестественного в игре мы не увидим. Парень просто играет обычного провинцеального парня, который благодаря умением управлять машиной и верным друзьям хочет выбраться в люди и вытащить свой маленький бизнес из черной дыры, попутно отомстить за павшего товарища. Женская роль досталась симпатичной Имоджен Путс. Девушка довольно милая и не раздражает, как это было с Летти в том же «Форсаже». Но в некоторых местах дурнушка из нее все-таки выходит. Очень понравился Майкл Китон в роли Монарха — владельца и организатора главных подпольных гонок Америки. Больше экспресии и индивидуальности делают его персонажа куда привлекательным, чем он был в новом «РобоКопе». Главный антагонист тут Доминик Купер, который заносчив, подл и черезчур обычен. По остальных сказать ничего не могу, так как и ихними остальными работами, увы, не знаком.

Теперь самое главное — тачки! В фильме представлены самые быстрые и самые последние прототипы или модели суперкаров, которые гремят, летают и розбиваются в самых сочных ракурсах. И все это без компьютерной графики! Во время гонок слух греет звук движков этих дорогих игрушек и это — потрясающе.

Единственный самый жирный минус — отсутствие песен из знаменитых игр. Хотелось бы услышать что-то, что напоминало бы о счастливом детстве за монитором компа, но увы.

«Need for Speed: Жажда скорости» вышел отличным фильмом и, не побоюсь сказать, одной из лучших экранизацией компьютерных игр. И бог с теми песнями или простым сюжетом. Ведь смотреть отлично снятые гонки и слушать рев дорогих машин куда приятней, чем слушать попсу или наблюдать со смехом или рукой у лица, как вздергивают самолет «Руслан» за веревку на бесконечной взлетной полосе.

8 из 10

Очень долго ждал этот фильм. И всё-таки дождался и посмотрел.

Есть у меня такая слабость — красивые, дорогие автомобили. Столько крутых машин за два часа — у меня голова шла кругом! А Koenigsegg Agera — вообще мой любимый автомобиль. В фильме их было три.

Сюжет довольно интересен. Но всё же есть минус. Слишком сильны контраст падений и мега возвращений в игру. Главный недочёт у меня до сих пор в голове: «Почему Дино не избавился от тех машин?». Ещё один недочёт — имя антагониста — Дино-Бамбино. Не знаю, как такое пришло в голову сценаристам.

Сами гонки были неподражаемы. Хотя по времени они длинные, смотрелись на одном дыхании. Жаль, что их мало.

Актёры играли хорошо. И Аарон Пол, знакомый нам из «Миссия — невыполнима» и «Короля вечеринок», и Доминик Купер — все отыграли довольно хорошо, вошли в образ.

Таким образом, получаем прекрасный фильм. Пусть не шедевр. Но пересмотреть можно более чем один-два раза.

7 из 10

Need For Speed как много заложено в этих простых словах. Сколько часов, дней и нервов было потрачено на прохождение этой культовой серии автогонок. Сколько слез и пота было пролито при прохождении спринтов в каньоне или удирания от полицейских. Захочешь не пересчитаешь.

Мы мчались после школы домой что бы побыстрее оказаться за рулем машины своей мечты. А сейчас мы мчимся в кинозалы, для того что бы по новому ощутить тот драйв, энергию и дрожь по всему телу от звуков новенького мотора.

Эй, эй, вы видели с какой скоростью я несся? А вам не хочется сесть за руль? О это зверь… Просто зверь!

Добро пожаловать во вселенную Need For Speed, где честь, дружба и любовь значат намного больше, чем деньги и слава. Где вы познакомитесь с новой историей, культовой вселенной, повествующей о Тоби Маршалле. Будучи гениальным автомехаником, наш герой буквально живет автогонками, но по стечению обстоятельств ему придется столкнуться с богатым и заносчивым гонщиком по имени Дино Брюстер. Кто выйдет победителем из этого противостояния? Сможет ли Тоби отомстить за предательство, и доказать что власть и деньги ничего не значат для мира, где побеждает сильнейший?

Ответы на эти вопросы вы найдете только посмотрев фильм.

И напоследок, я хочу сказать, что это фильм о машинах, для любителей гонок, красивых тачек, и не менее красивых девушек. Нужно ли его смотреть? Конечно нужно! Даже в том случае, если вас ничто из этого не интересует. Обещаю, вы полюбите этот фильм!

Поклонники симуляторов автогонок в буквальном смысле ликуют, ведь в свой юбилей, всемирно известная и всеми уважаемая игра «Need for Speed» (1994 — н. в.), обзавелась собственной экранизацией. Скажу честно, сама не раз играла в NFS: Underground 1, 2, а к игре NFS: Most Wanted отношусь с особым трепетом, ведь это пожалуй единственная компьютерная игрушка, которую я прошла от начала и до конца…3 раза! Сюжет нового фильма прост как дважды два: отсидев в тюрьме за преступление, которого не совершал, автомеханик и уличный гонщик Тоби Маршал выходит на свободу, и полон решимости поквитаться с тем, кто его подставил.

Возможно все дело в братьях Джордже и Джоне Гэйтинс, у которых это был чуть ли не первый сценарий, поэтому все было очень предсказуемо. Зато они оба без ума от автомобилей. У них даже есть собственный гараж, в котором они восстанавливают классические модели автопрома. Ну, а что еще нужно кроме как любви к тачкам? Движущим символом в фильме является драйв! Гул мотора, резкие повороты, визг шин отражаются дрожью в твоей грудной клетке при просмотре фильма, а 3D съемки из салона автомобиля, создают впечатление, как будто ты сам находишься за рулем! Немаловажную роль в картине играют локации. Фильм снимался в самых разных уголках Северной Америки: винодельческий округ Мендосино и Сан-Франциско, штат Калифорния; города Мейкон и Стоун Маунтэн, штат Джорджия; мост 13th St. Bridge над рекой Чаттахуучи, связывающий Колумбус, штат Джорджия и Финикс, штат Алабама; город Детройт; место, именуемое Fossil Point (Окаменелый пик) над рекой Колорадо; солончаки в округе Бонневилл, штат Айдахо; и Моав, штат Юта. И внимательный зритель — игроман отметит про себя схожие с игрой пейзажи! Ну и конечно же шикарные суперкары. Всего в фильме было снято шесть суперкаров: The Koenigsegg Agera R, Lamborghini Sesto Elemento, GTA Spano, Saleen S-7, Bugatti Veyron Super Sport и McLaren P-1. А красавец — автомобиль Mustang, в котором Тоби и Джулия едут на гонку De Leon был спроектирован таким образом, чтобы стать настоящей машиной киногероя. Актерский состав фильма не менее замечателен. Аэрон Пол уже знаком зрителю по сериалу «Во все тяжкие». Пожалуй, эта драматическая роль и дала ему пропуск в большое кино. В напарницу он получил актрису Имоджен Путс, которая сыграла персонажа Джулию. Ее главная героиня получилась на редкость веселой, задорной, открытой и живой. Перепалки этой парочки в фильме умиляли: «- Ты села в машину на высоких шпильках?!!

- А низких шпилек, к твоему сведению, не бывает!».

Команда друзей/помощников Тоби тоже играет в фильме важную роль. Персонаж по имени Финн, наверное, сумел реализовать на экране тайные желания офисного планктона — пройтись по офису голым, в одних носках, зная, что пути назад нет. Веселая сцена! Доминик Купер гармонично смотрелся в роли богатенького плохого парня Дино Брюстера, без высоких моральных принципов! Изюминкой фильма стал Майкл Китон, буквально все фразы его героя — организатора гоночных игр Монарха, можно растащить на цитаты! Саундтрек фильма, словно начинка под капотом дорого автомобиля, состоит из таких исполнителей треков как — Linkin Park, Muse, Kid Cudi, Battle Tapes. Похоже, этот фильм станет серьезным конкурентом популярной франшизе «Форсаж», которая с каждым разом все больше и больше отдаляется от реальности, превращаясь в боевик с фантастическими сценами погонь и трюков. Я же хочу простой незамысловатый сюжет, в котором акцент делается, прежде всего, на гонках и более менее реалистичном сюжете, поэтому с нетерпением жду следующую часть фильма «Need for Speed».

Понятно, что ожидать какой-то суперсильной в плане киноискусства драмы от это фильма было наивно, но в нем отсутствует в нужном объеме даже зрелищность, имеющая для таких проектов жизненное значение.

В «…Жажде скорости» главное, что должно было добавить ей очков, были, естественно, сцены гонок, наполненные духом чистого состязания, когда остается только ты, твое авто, трасса и авто соперника, а помочь тебе могут только инстинкты, интуиция, воля, характер и ряд других лучших человеческих качеств, коих надо выдать максимум на единицу времени. Все наносное в виде интриг, подлости, лицемерия и коварства, чем, к сожалению, наполнены человеческие будни, остается на обочине, в прямом и переносном смыслах. Однако и эти эпизоды в ленте оказались недоработанными и смазанными. Сказать за это «спасибо» стоит в первую очередь камере, которая в самый что ни есть кульминационный момент вдруг необоснованно меняет ракурс, переключаясь на второстепенную деталь, от чего сцена оказывается потерянной для зрителя едва ли не наполовину. И так, к сожалению, повторяется не единожды. Оператор Шейн Хёрлбат поработал с очень переменным успехом: ряд потенциально сильных моментов оказался в значительной мере загубленными такими вот «передергиваниями».

Плюс еще музыка Нэйтана Ферста в данных эпизодах теряла тонус момента, не заряжая зрителя драйвом и энергетикой, а наоборот, совершенно расслабляя и повергая чуть ли не в сон. Саундтрек и в целом вышел в «…Жажде скорости» весьма посредственным, не подарив сколько-нибудь привлекательных тем.

Однако самым большим разочарованием стало полнейшее отсутствие актерской игры. Понятно, что фильм Скотта Во в силу своего жанра не отнесешь к тем, где ждешь полной актерской выкладки на грани нервного срыва, однако на определенный минимум все-таки рассчитываешь. Как и на более-менее интригующий связный сюжет, где человек все же не служит мелкой сценарной «запчастью» к красивым машинам, а остается на первом плане. Увы, картина разочаровывает и здесь, причем полностью. Предъявить претензии актерам можно всем без исключений. Аарон Пол и Доминик Купер играют вообще практически с одним и тем же выражением лица весь фильм, разве что иногда шире открывая глаза, а в особых случаях — слегка приоткрывая рот (кого это мне напоминает?). Связанные с миром авторалли парни могут и, наверное, должны быть сдержанными, но ведь не до полной отмороженности, в самом деле! Не порадовал и Майкл Китон, по-видимому, посчитавший роль в «… Жажде скорости» для себя откровенно проходной. Чуть выгоднее остальных смотрится лишь героиня, сыгранная Имоджен Путс, но и то ненамного.

В то же время полнейшее отсутствие актерской игры в ленте Во стало следствием совершенно сырого непроработанного как следует сценария, который, такое ощущение, писали за двадцать минут до команды «Мотор!» прислонив блокнот к стене, или присев и положив его на левое колено. Поспешными штрихами набросали ворох штампов и очень условные схемы персонажей — и вперед снимать. Но опять-таки, даже в таких картинах, где сюжет не ставится во главу угла, он должен нести в себе интерес и интригу для зрителя, чего о данном фильме не скажешь, даже вооружившись снисходительностью, настолько тут много недосказанностей и остающихся после просмотра вопросов. Это касается, в частности, всех жизненных историй, начиная с главного героя.

В связи с этим мне вспомнилась просмотренная не так давно картина «Гонка», быть может, уступающая «…Жажде скорости» в плане заявленной последней зрелищности сцен собственно автомобильных состязаний, но зато подарившая нам интересных самобытных героев, сыгранных Даниэлем Брюлем и Крисом Хемсвортом. И дело тут не в том, что это были реальные люди, их тоже при желании могли нарисовать по схемам, но Рон Ховард подошел к процессу куда более творчески, чем Скотт Во, в результате у первого вышло живое драматическое кино про гонщиков, а у второго, по сути, — весьма халатно перенесенная на экран двухчасовая игра.

3 из 10

Примерно неделю назад я посмотрел nfs, но руки дошли до него только сейчас.

Говоря о игровой серии nfs лично я считаю ее одной из лучшей гоночной серии, если не лучшей. Хотя и в этой серии бывали неудачи.

Теперь перейдем к фильму. От фильма я ожидал безбашенных, крутых гонках на супер дорогих тачках. Не могу сказать, что мои ожидания не оправдались, но все же я ожидал немного большего.

Пожалуй, в чем оправдал мои ожидания фильм, так это в гонках. К ним претензий нету, все выполнено на высшем уровне. Все гонки, которые представлены в фильме выглядят интересно, захватывающие. Всегда каждую конку смотрел с большим удовольствием. За это им большой плюс.

А теперь пройдемся по недостаткам. Первый недостаток — это главный злодей, если его так можно назвать. Как по мне Доминик Купер совсем не подходит на эту роль. Он просто не похож на главного злодея. Можно было подыскать актера получше.

Середина фильма, а именно его основная часть, где он добирается до места проведения гонки мне тоже не совсем понравилось. Пожалуй, здесь все просто этот момент выглядит это скучно и затянуто. После того удачно начало, где происходит гонка за гонкой, казалось тут все просто продолжить такой же темп фильма, но нет к середине фильма этот самый темп спадает, что не может не огорчать. Во время этого путешествия тоже происходят различные экшен моменты, но это совсем не то.

Подводя итоги фильм получилось средним. Скучность середины фильма и отсутствие нормально злодея, компенсируются отлично поставленными гонками. Но все равно фильм на один раз.

6 из 10

Очередное простое мнение. Нынешний номер — восемьдесят три. «Need for Speed: Жажда скорости», и как обычно, ничего лишнего.

Сходу хочется сказать привет локализаторам. В очередной раз отличились. Вот, зачем этот второй заголовок? Даже люди, в глаза не знающие оригинальные игры, в курсе, как перевести NFS, и, если кто и не справится самостоятельно, фраза не архи- какая — словарик поможет. Пожалуй, это самый сильный случай за последнее время — то же второе название, но только на другом языке. В общем, спасибо, но уверен — горе-переводчики смогут порадовать нас еще не один раз. Это не первый и, уверен, не последний раз. Ну да ладно с ними, с талантами перевода, повод для разговора, слава Богу, другой.

Перед нами — NFS, фильм, мечтающий о славе «Форсажа», в попытке заполучить серию, и даже претендующий на хорошую экранизацию игры. Но еще во время просмотра трейлеров, и мыслях об оригинале, понимаешь, что уже на этом этапе возникают проблемы определенного рода.

Ведь необходимо приложить хорошие усилия, что б фильм не получился пустышкой — надо, что б и кино максимально было похоже на игру, и чисто киношная составляющая не просела. Спросите у герра Болла, который мастерски умеет и фильм сделать таким себе, и игру испохабить максимально.

И в данном случае даже не сразу можно определить, что именно так расстраивает — пафос, такой себе смысл, или плоские герои. Ответ немного сложнее, чем кажется с первого взгляда — НФС решил упразднить каждую из составляющих кино.

И не важно, собираетесь Вы хвалить ленту, или проклинать ее. В любом случае, материала Вам хватит на оба занятия с лихвой. Если Вы еще определились с решением, смотреть подотчетное кино, или нет, моя Вам рекомендация: пересмотрите промо материалы, и подумайте, как это — снимать фильм по аркадной гонке. Это может спасти Ваше сознание от многих сюрпризов.

Не лишне вспомнить и то, что ни «Форсаж», ни «НФС» никогда не целились на звание интеллектуального кино. И тот и другой презирают физику, как предмет, не признавая Ньютона и его механику. Уроки логики и литературоведения эти шалопаи тоже прогуливали, и все это вместе взятое вполне прекрасно отразилось на конечном результате. Опять же, самое главное в данном случае — никто ничего не обещал, а обманутые надежды зрителя — его личные проблемы.

Единственное, к чему не приколупаться — гонки. Они и поставлены на уровне, и сняты хорошо, и даже звучат прекрасно. Тут нашлось место и поклону играм, и полету фантазии — все взрывается, крутится, и ревет, аки зверь.

Если вспомнить об актерах, то «ничего особенного» — самая верная фраза. Аарон Пол не тянет картину, ни на дно, ни вверх. Дизель и Скала, как в паре, так и по отдельности, пока перешибают его и характером, и умением держаться в кадре.

А вот за саундтрек хотелось бы похаять создателей — нужно было умудриться сделать его таким невзрачным и не интересным. Практически исключить музыку из гонок — решение хорошее, ведь слышать ярость и урчание мотора — дело приятное. Но оставить вакуум на том месте, где следовало бы пустить бойкую музыку — преступление. И оказывается, что даже Linkin Park которых сейчас уже всерьез никто не воспринимает, звучит довольно хорошо, если не приходятся выбирать.

Итогом, может послужить заверение, что жажду скорости фильм утолит так, как следует такого рода кино — что б захотелось добавки. Но на будущее следует учесть, что кроме скорости, пафоса и элитного авто надо бы и другие слабые моменты подтянуть, ибо в ином случае будущего у франчайза может и не быть. И лучше закончить попытки, и попытать счастье с другой игрой.

Всем давно известная теория: книга лучше фильма, игра лучше фильма. Сейчас говорим о втором варианте. При таком образе мышления создаётся ужасный ореол у фильмов, одноимённых с популярными играми. Первая мысль: «Да по-любому сняли очередное… ». Вторая: «Надо сходить!».

Вернёмся к фильму. Средний фильм по всем параметрам: красочность, развитие сюжета, любовные линии. Второй раз идти смысла я не вижу.

Даже если вы опоздаете на сеанс на 40 мин, вы все равно поймёте кто эти люди и почему они здесь. Запороли любовную линию, однозначно.

Кстати, мне показалось, или главному сопернику, Дино, сочувствуешь больше, чем главному герою и его дружкам всем вместе взятым? Да, такие они, нелегальные гонки.

Итог: красиво снят, сюжет банален, тачки красивые, бьются вдребезги. То, что и ожидалось.

5 из 10

Фильм про гонки, но не о гонках.

Эмоциональный, динамичный фильм, с отличной (с большой буквы) Игрой «незамыленных» актеров.

История не о гонках, а о превратностях жизни и борьбы с ними. Машины — фон, очень красивый, передающий атмосферу и колорит другого мира, но не претендующий на красную линию сюжета. Здесь нет штампов, вроде «как тяжело стать первым гонщиком», «как бедняку найти машину» и т. д. Вопрос в том — как остаться человеком, причем для себя, в то время, когда ложь на твоих глазах процветает и становиться в обществе примером Человечности.

Какую цену ты готов заплатить за справедливость? А ты уверен, что знаешь, какую нужно?

P.S. Первое впечатление слащавости главного мужского героя смывается в дальнейшем его прямолинейностью, честностью, правдивостью игры. Поразительная передача сложных чувств: боль утраты, страх, раздражение, горечь, ненависть. Расширенные зрачки и белки, покрывающиеся кровеносными сосудами на глазах зрителей захватывают и уверяют в достоверности происходящего. Это «очарование» заставляет жить во время фильма, а не проникновенно наблюдать.

P.P.S. Единственный небольшой минус можно отнести к выбору главного отрицательного персонажа. Всё-таки он получился слишком «правильно сыгранным» плохим героем, значит, что-то потерял в естественности и правдивости.

Достойный, заслуживающий внимания высокопробный фильм, отдельностоящий от последних выходивших голливудских «кинопродуктов».

«Need for Speed: Жажда скорости» — была анонсирована достаточно давно и привлекла к себе внимание не только названием (отсылка к популярнейшей серии компьютерных игр), но и возможностью продемонстрировать некий аналог всемирно известной франшизы «Форсаж», да и постеры к фильму явно намекали на некое сходство с тем же «Форсажем 6». Венцом всего выступал красочный трейлер, в котором наблюдались кадры схожие с заставками из видеоигр NFS, яркие машины, харизматичные герои, великолепные гонки и все это украшало (в отличие от того же Форсажа) некая серьезность в действиях главного героя, решимость и одержимость.

13 марта 2014 состоялась премьера фильма на территории России…

Сам по себе фильм очень даже симпатичен, интересен, увлекателен и ярок. Помимо этого, в изрядном количестве моментов он и вовсе поражает. В отличие от того же «Форсажа», где центральное значение имели крутизна, пафос, элементы фантастики, многочисленные эпизоды с погонями выполнены с прекрасно заметной мультяшностью, брутальных парней окружает очаровательные красотки, и все это дополняется многочисленным количеством шикарных автомобилей, значение которых заключается в крутости и показушности, в главных ролях и в камео довольно известные актеры, а о значениях законов физики здесь иногда не может идти и речи; в «Жажде скорости» все иначе.

Первое что поражает, так это реальность, к которой весьма стремился режиссер Скотт Во. Практически все трюки выполнены в живую и абсолютно реальны, замеченных дублеров здесь не видно, все снято и оформлено грамотно, безошибочно и приятно для глаз. Главные героини подобраны весьма специфически, здесь нет блистательных голливудских улыбок и чарующих форм. Их внешность не без изъян, хотя они и девушки модельной внешности. Они не расхаживают в хаотическом порядке в бикини между героями, а дополняют их своим обаянием и помогают им в достижении поставленных целей. Они не гонятся за деньгами и крутостью, несмотря на то что и богаты, а находят в героях настоящих мужчин, тех мужчин, ради которых они готовы умереть.

Удивило отсутствие массовых сцен с привлечением большого количество людей. Большей частью показаны гоночные группировки, гонки и локальные мероприятия. 3D эффекты практически отсутствуют, за исключением начальной заставки и пару моментов в самом фильме, поэтому переплачивать за трехмерное изображение в кино нет смысла. Реалистичность всех съемок: сцены смерти, погони, удары машин, полеты в воздухе — просто раздваивает сознание. Ощущение нахождения на сиденье справа от водителя вам обеспечены.

Главной вишенкой актерского состава является Майкл Китон. Практически все с ним сцены, отснятые в одном офиссе и растянутые равномерно по всему фильму, доставляют неописсуемое наслаждение. Низкий поклон также и к русскому дубляжу, в исполнении Станислава Концевича. Браво! Вначале складывалось ощущение, что весь сыр бор будет из-за брюнетки Аниты и месть персонажа Аарона Пола настигнет несомненно брюнета Дино, однако все меняется с появлением в кадре Джулии, а дальнейшая романтическая линия между ней и Тоби становится легко читаемой. Интересен тот факт, что в помощниках у главного героя европейской внешности остаются сплошь темнокожие американцы, к слову которые от всей души позабавят своими выходками в офиссе и вертолетах.

Аарон Пол несомненно здесь блистателен. Его первое появление в трейлере вызвало поначалу лишь улыбку: низкорослый, звезд не хватавший сериальный актер («Во все тяжкие»), явно уходил в минус в сравнении с брутальностью Дизеля, однако его потрясающая игра не оставила сомнений — он на своем месте. Смотрится очень и очень убедительно.

Дорогих машин немного, но они прекрасны и в этом фильме созданы для показа мощности и силы. Поразил показ стандартной американской тюрьмы. Посадки главного героя олицетворяют собой детские прогулки по зоопарку с мороженым и ватой в руках в испонении героя Аарона Пола. Никаких проблем, никакой ломки психики, никаких происшествий. Угнал, разбил — в тюрьму! Романтика!

Данный фильм в плане сюжета не отходит от стандартных канонов американского сценария, однако поражает зрителей своей реалистичностью, красотой и яркостью. Рекомендуется к просмотру одназначно!

8 из 10

P.S. Сцена с прогулкой нагишом по офиссу взорвала зал.